Ford Escort RS Cosworth
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | Ford Motormaatskappy |
| Produksie | 7,145 |
| Modeljare | 1992–1996 |
| Bakwerk en onderstel | |
| Klas | Tydrenmotor |
| Bakstyl | 3-deurluikrug |
| Uitleg | voorenjin, vierwieldryf |
| Spesifikasies | |
| Enjin(s) | 1,993 cc Cosworth YBT turbo Inlynviersilinder |
| Ratkas | 5-gang Borg Warner MT-75 |
| Lengte | 4211 mm |
| Breedte | 1738 mm |
| Hoogte | 1405 mm |
| Massa | 1275 kg |
| Asafstand | 2552 mm |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | Ford Escort RS Turbo |
| Opvolger | Ford Focus RS WRC |
| Variante | Ford Sierra RS Cosworth |
Die Ford Escort RS Cosworth was 'n sportafgeleide en spesiale tydrenmotor, gehomologiseer vanuit die vyfde geslag Europese Ford Escort. Dit is ontwerp as 'n Groep A motor vir die Wêreldtydrenkampioenskap, waarin dit meegeding het tussen 1993 en 1998. Dit was in baie beperkte getalle beskikbaar as 'n padmotor van 1992–1996. Dit was dadelik herkenbaar aan sy groot "walvisstert" drukvlerk. Die hoofverkoopspunt was die Cosworth YBT enjin, 'n hoogs verstelbare turbo 2 liter-enjin[1] wat 'n kraglewering van 162 kW (217 pk) in standaardverstelling gelewer het. Die motor was alombekend vir sy uitstekende hantering.
Verwysings[wysig | wysig bron]
- ↑ "JEMS Race Engineering – Ford YB Engine Build Specialist". jemsracing.co.uk (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 Desember 2017. Besoek op 21 April 2015.