Klas 35-000-diesellokomotief

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
(Aangestuur vanaf Klas 35-diesellokomotief)
Suid-Afrikaanse Klas 35-000

No. 35-020 in Transnet Freight Rail kleure,
Saldanha, 10 Februarie 2013
Tipe en oorsprong
Kragtipe Diesel-elektries
Ontwerper General Electric
Vervaardiger General Electric
Serienommer 38161-38210, 38724-38743 [1]
Model GE U15C
Klas Klas 35-000
Vervaardig 1972-1973
Aantal gebou 70
Bouspesifikasies
AAR wieluitleg C+C
UIC wielklassifikasie Co'Co' gekoppelde draaistelle
Spoorbreedte Kaapspoor
Wielbasis 3.188 m per bogie
Lengte 15.152 m
Breedte 2753 mm
Hoogte 3874 mm
Asbelasting 18 850 kg
Lokomotiefmassa 111 000 kg gem.
113 100 kg maksimum
Aandrywing
Brandstof Diesel
Brandstofkapasiteit 2700 ℓ
Primêre aandrywing GE 7FDL-8 vierslag V8
Enjin o.p.m. 385 opm luier
450 opm vinnige luier
1050 opm maksimum
Enjintipe Diesel
Belugting Elliott H-584 turboaanjaer
Verplasing 10.570 ℓ per silinder
Alternator GS 10 pool GE 5GT-581C15
Traksiemotors Ses GE 5GE-764-C1 GS 4-pool
* 655A 1 uur
* 645A aanhoudend teen 17 km/h
Transmissie 90/17 ratverhouding
Veelvuldige werking 4 maksimum
Werkverrigting
Maksimumspoed 100 km/h
Kraglewering 1230 kW wegtrek
1160 kW aanhoudend
Trekkrag 201 kN wegtrek
161 kN teen 21 km/h
Hegfaktor 25% wegtrek
20% aanhoudend
Lokomotiefremme lugremme, 28-LAV-1
740 ℓ hoofreservoir
Kompressorkapasiteit: 0.033 m3/s
Uitlaatkapasiteit teen hoë luierspoed: 0.130 m3/s
Lokoremkrag 60% verhouding teen 345 kPa remsilinderdruk
Veiligheidstelsels waakbeheer
Diensgeskiedenis
Gebruiker Suid-Afrikaanse Spoorweë
Spoornet
Transnet Freight Rail
Zambia Railways
Aantal in klas 70
Vlootnommer(s) 35-001 tot 35-070
Afleweringsdatum 1972-1973
Eerste tog 1972 [2]

Die Suid-Afrikaanse Klas 35-000 is 'n tipe diesellokomotief - tegnies 'n diesel-elektriese lokomotief - wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë op sylyne in Suid-Afrika gebruik word. Dit is 'n Co-Co (twee drie-as draaistelle met 'n elektriese motor elk per as) ontwerp. Die 35-000 en 35-400 reekse is deur General Electric gebou tussen 1972 en 1976. Die eerste reeks is ingevoer en die laaste reeks in Suid-Afrika gebou. Hulle is toegerus met 'n vierslag-V8-turboaangedrewe en na-verkoelde dieselenjin wat 'n gelykstroomgenerator aandryf en ses traksiemotors wat op die aste geïnstalleer is.

Tussen Maart 1972 en Mei 1973 het die Suid-Afrikaanse Spoorweë sewentig Klas 35-000 General Electric tipe U15C lokomotiewe in taklyndiens geplaas.[1][2]

Die 35-200 en 35-600 reekse is deur General Motors (EMD) tussen 1974 en 1976 gebou. Die eerste 25 is ingevoer en die res in Suid-Afrika gebou. Hulle is toegerus met tweeslag-V8-turboaangedrewe en na-verkoelde dieselenjins wat 'n gelykstroomgenerator aandryf en ses traksiemotors wat op die aste geïnstalleer is.

Al die lokomotiewe in die klas beskik oor dinamiese remme.

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. 1,0 1,1 Middleton-SA Loco Guide p. 38, 41-42
  2. 2,0 2,1 South African Railways Index and Diagrams Electric and Diesel Locomotives, 610 mm and 1065 mm Gauges, Ref LXD 14/1/100/20 (amended uitg.). 28 Januarie 1975.