Nigel Gresley

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Spring na: navigasie, soek
Die Flying Scotsman

Sir Herbert Nigel Gresley (* 19 Junie 1876 in Edinburg; † 5 April 1941 in Watton-at-Stone, Hertfordshire) was een van die mees befaamde Britse stoomlokomotief-ingenieurs wat aan die hoogtepunt van sy loopbaan as hoof-meganiese ingenieur van die London and North Eastern Railway (LNER) aangestel is - 'n pos wat hy vanaf 1923 tot en met sy afsterwe in 1941 sou beklee.

Gresley het sommige van die Verenigde Koninkryk se bekendste stoomlokomotiewe ontwerp, waaronder die LNER-Klas A1 en die LNER-Klas A4 met 'n 4-6-2-asindeling en Pacific-enjins. Een lokomotief uit die A1-reeks, die LNER-Klas A3 4472 Flying Scotsman, was die eerste stoomlokomotief wat 'n amptelike spoedrekord van meer as 100 myl per uur op 'n passasiersrit opgestel het, terwyl 'n A4, LNER 4468 Mallard, steeds die rekord as die snelste stoomlokomotief ter wêreld hou (126 myl per uur).

Gresley se enjins is in estetiese asook meganiese opsig as elegant beskou. Sy driesilinder-enjins met slegs twee stelle Walschaaerts-klepwerke het glad geloop en krag teen 'n laer koste opgelewer as konvensionele enjins met drie stelle klepwerke.

Sir Nigel Gresley was tot en met 1936 president van die Institution of Mechanical Engineers. Hy is in 1941 ná 'n kortstondige siekte oorlede.

Eksterne skakels[wysig]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons het meer media verwant aan: