1986 Hongaarse Grand Prix
| Wedrengegewens | ||||
|---|---|---|---|---|
Wedren 11 van 16 in die 1986 Formule Een-seisoen
| ||||
 | ||||
| Datum | 10 Augustus 1986 | |||
| Amptelike naam | Magyar Nagydíj | |||
| Plek | Hungaroring, Mogyoród, Hongarye | |||
| Baan | Permanente renfasiliteit 4.014 km (2.494 mi) | |||
| Afstand | 76 rondtes, 305.064 km (189.599 mi) | |||
| Bywoning | 200 000[1] | |||
| Voorste wegspringplek | ||||
| Bestuurder |  Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | ||
| Tyd | 1:29.450[2] | |||
| Vinnigste rondte | ||||
| Bestuurder | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | ||
| Tyd | 1:31.001 op rondte 73[2] | |||
| Podiumplekke | ||||
| Eerste | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | ||
| Tweede | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | ||
| Derde |  Nigel Mansell
|
Williams-Honda | ||
Die 1986 Formule Een Hongaarse Grand Prix is op 10 Augustus 1986 op die Hungaroring, 'n renbaan in Mogyoród, Boedapest, Hongarye gehou. Die wedren is deur die Brasiliaanse renjaer Nelson Piquet in 'n Williams-Honda gewen.
Uitslag
[wysig | wysig bron]| Plek | Nr. | Renjaer | Vervaardiger | Rondtes | Tyd/Rede vir uitval | Rooster | Punte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 76 | 2:00:34.508 | 2 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 76 | + 17.673 | 1 | 6 |
| 3 | 5 | .svg){kind=small} Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 75 | + 1 Ronde | 4 | 4 |
| 4 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 75 | + 1 Ronde | 7 | 3 |
| 5 | 11 | Johnny Dumfries
|
Lotus-Renault | 74 | + 2 Rondes | 8 | 2 |
| 6 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 74 | + 2 Rondes | 16 | 1 |
| 7 | 16 |  Patrick Tambay
|
Lola-Ford | 74 | + 2 Rondes | 6 | |
| 8 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Renault | 74 | + 2 Rondes | 18 | |
| 9 | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Renault | 73 | + 3 Rondes | 12 | |
| 10 | 14 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 70 | + 6 Rondes | 24 | |
| DNF | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Renault | 48 | Enjin | 9 | |
| DNF | 15 |  Alan Jones
|
Lola-Ford | 46 | Ewenaar | 10 | |
| DNF | 20 |  Gerhard Berger
|
Benetton-BMW | 44 | Transmissie | 11 | |
| DNF | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 40 | Elektries | 22 | |
| DNF | 2 |  Keke Rosberg
|
McLaren-TAG | 34 | Suspensie | 5 | |
| DNF | 19 |  Teo Fabi
|
Benetton-BMW | 32 | Transmissie | 13 | |
| DNF | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 30 | Enjin | 17 | |
| DNF | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 29 | Ongeluk | 15 | |
| DNF | 8 | Derek Warwick
|
Brabham-BMW | 28 | Ongeluk | 19 | |
| DNF | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 23 | Ongeluk | 3 | |
| DNF | 21 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 15 | Suspensie | 23 | |
| DNF | 17 |  Christian Danner
|
Arrows-BMW | 7 | Suspensie | 21 | |
| DNF | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 5 | Ratkas | 14 | |
| DNF | 23 | Andrea de Cesaris
|
Minardi-Motori Moderni | 5 | Enjin | 20 | |
| DNF | 29 |  Huub Rothengatter
|
Zakspeed | 2 | Verkoeler | 25 | |
| DNF | 22 | .svg){kind=small} Allen Berg
|
Osella-Alfa Romeo | 1 | Turbo | 26 |
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ "Grand Prix fever in Adelaide". GrandPrix.com. Inside F1, Inc. 6 November 1995.
- ↑ 2,0 2,1 Hamilton, Maurice, red. (1986). AUTOCOURSE 1986-87. Hazleton Publishing. p. 250-251. ISBN 0-905138-44-9.