2026 Formule Een-seisoen
| 2026 FIA Formule Een Wêreldkampioenskapseisoen | |
| Vorige: 2025 | Volgende: 2027 |
| Indeks van wedrenne volgens land en seisoen. | |
Die 2026 Formule 1-seisoen is geskeduleer om die 77ste Formule 1-seisoen te wees. "Formule 1", amptelik die "FIA Formule Een Wêreldkampioenskap," is die hoogste klas van motorsport soos gedefinieer deur die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Die beplande kampioenskap sal uit vier-en-twintig Grands Prix bestaan, wat van Maart tot Desember gehou word.
Die 2026-seisoen sal groot regulasieveranderinge sien, met nuwe motors en enjins. Motors sal met aktiewe aërodinamika en beweegbare vleuels bekendgestel word.
Algemeen
[wysig | wysig bron]Verandering in regulasies
[wysig | wysig bron]Die voorskrifte vir die enjin, aërodinamika, geometrie en veiligheidsregulasies sal almal vir die 2026-seisoen hersien word.
Tegniese regulasies
[wysig | wysig bron]Die vyftiende weergawe van die tegniese regulasies vir die 2026-seisoen is op 10 Desember 2025 gepubliseer.[1]
Afmetings en aërodinamika van motors
[wysig | wysig bron]Op 6 Junie 2024 is die 2026-motorkonsep onthul. Die konsep beskik oor nuwe aktiewe aërodinamika in beide die voor- en agtervlerke. In die konsep is die sleepverminderingstelsel afgeskaf en vervang deur 'n nuwe handmatige enjinmodus. Die wielbasis is verminder van 360 cm tot 340 cm, die breedte is verminder van 200 cm tot 190 cm, en die minimum massa is verminder tot 768 kg. Die breedte van die voor- en agterbande sal onderskeidelik met 2,5 cm en 3,0 cm verminder word. Die vloer sal 'n verminderde grondeffek hê om die probleme wat motors met bons tydens bestuur gehad het, te verlig.
Kragbron
[wysig | wysig bron]Nuwe krageenheidregulasies sal vir die 2026-seisoen ingestel word. Die nuwe krageenhede sal steeds meer as 1 000 pk (750 kW) produseer, hoewel krag uit verskillende bronne aangewend word. Die enjinregulasies sal die 1.6-liter turbo-aangejaagde V6-binnebrandenjin behou wat sedert 2014 gebruik word. Die MGU-H (Motor Generator Unit - Heat), wat ook sedert 2014 gebruik word, sal egter verbied word, terwyl die krag van die MGU-K (Motor Generator Unit - Kinetic) verhoog sal word van 160 pk (120 kW) tot 470 pk (350 kW).
Die krag van die interne verbrandingsgedeelte van die krageenheid sal afneem van 630 kW tot 400 kW. Die krageenhede sal 'n ten volle volhoubare brandstof gebruik wat deur Formule 1 ontwikkel word. Daar word verwag dat die krageenhede twee keer soveel elektriese energie as voorheen sal herwin.
Sportregulasies
[wysig | wysig bron]Die vierde weergawe van die sportregulasies vir die 2026-seisoen is op 10 Desember 2025 gepubliseer.[2]
Naelren
[wysig | wysig bron]Hierdie seisoen, soos in 2025, sal die naelren by ses Grands Prix gehou word. Die Chinese, Miami, Kanadese, Britse, Nederlandse en Singapoerse Grands Prix sal die naelren-formaat aanbied. Vir Kanada, Nederland en Singapoer sal dit die eerste keer wees waar 'n naelren plaasvind.[3][4]
Hittegevaar
[wysig | wysig bron]Indien die amptelike weerdiens voorspel dat die hitte-indeks 30.5°C sal oorskry op enige stadium gedurende die naelren of wedren, of indien die wedrendirekteur so bepaal, kan 'n hittegevaar 24 uur voor die geskeduleerde begin van die naelren of wedren verklaar word. Sodra 'n hittegevaar verklaar is, moet bykomende items om die bestuurder te help afkoel, aangebring word.
Wegspringrooster
[wysig | wysig bron]Die voorlopige wegspringrooster sal nie later nie as twee uur voor die geskeduleerde begin van die formasierondte vir die wedren aangekondig word. In vorige jare was dit vier uur.
Finansiële regulasies
[wysig | wysig bron]Die laaste opgedateerde weergawe van die Finansiële Tegniese Regulasie is op 10 Desember 2025 deur FIA gepubliseer.[5]
Kalender
[wysig | wysig bron]
Op 10 Junie 2025 is die kalender amptelik aangekondig.[6] Daar verskyn vier-en-twintig Grands Prix op die kalender.[7]
Kalenderwysigings in 2026
[wysig | wysig bron]- Die Emilia-Romagna Grand Prix het van die kalender verdwyn omdat die kontrak nie hernu is nie.
- Die Kanadese Grand Prix is op die kalender vervroeg om die doeltreffendheid van vragvervoer te verbeter. Vrag kan nou van Miami Gardens na Montreal vervoer word sonder om eers na Monaco en Montmeló in Europa te reis.
- Die Spaanse Grand Prix sal by die Madring-straatrenbaan in Madrid gehou word in plaas van die Circuit de Barcelona-Catalunya, wat ook 'n ren genaamd die Grand Prix van Barcelona-Katalonië aanbied.
- Die Nederlandse Grand Prix is vir die laaste keer op die kalender en sal vir die eerste keer 'n naelren aanbied.
- Die Azerbeidjanse Grand Prix word met een dag vervroeg weens die land se Herdenkingsviering op 27 September. Op versoek van die organiseerders sal die wedren op Saterdag 26 September gehou word.
Inskrywings
[wysig | wysig bron]Die volgende vervaardigers en jaers is onder kontrak om aan die 2025 Wêreldkampioenskap deel te neem. Alle spanne ding mee met bande wat slegs deur Pirelli verskaf word.[8] Elke span het ten minste twee renjaers ingeskryf, een vir elk van die twee verpligte motors.
| Inskrywer | Vervaardiger | Onderstel | Kragbron | Nr. | Renjaer | Grands Prix | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpine-Mercedes | A526[9] | Mercedes M17 E Performance[10] |
10 |
1–2 | |||||
43 |
1–2 | ||||||||
| Aston Martin Aramco-Honda | AMR26[13] | Honda RA626H[14] | 14 |
1–2 | |||||
18 |
1–2 | ||||||||
| Atlassian Williams-Mercedes | FW48[17] | Mercedes M17 E Performance[18] |
23 |
1–2 | |||||
55 |
1–2 | ||||||||
| Audi | R26[23] | Audi AFR 26 Hybrid | 5 |
1–2 | |||||
27 |
1–2 | ||||||||
| Cadillac-Ferrari | MAC-26[27] | Ferrari 067/6[28] | 11 |
1–2 | |||||
77 |
1–2 | ||||||||
| Ferrari | SF-26[30] | Ferrari 067/6[31] | 16 |
1–2 | |||||
44 |
1–2 | ||||||||
| Haas-Ferrari | VF-26[35] | Ferrari 067/6 | 31 |
1–2 | |||||
87 |
1–2 | ||||||||
| McLaren-Mercedes | MCL40[38] | Mercedes M17 E Performance |
1 |
1–2 | |||||
81 |
1–2 | ||||||||
| Mercedes AMG | F1 W17[41] | Mercedes M17 E Performance |
12 |
1–2 | |||||
63 |
1–2 | ||||||||
| Racing Bulls-Red Bull Ford | VCARB 03[44] | Red Bull Ford DM01[45] | 30 |
1–2 | |||||
41 |
1–2 | ||||||||
| Red Bull Racing-Red Bull Ford | RB22[47] | Red Bull Ford DM01[45] | 3 |
1–2 | |||||
6 |
1–2 | ||||||||
| Bron: FIA[50][51] | |||||||||
Uitslae en ranglys
[wysig | wysig bron]Grands Prix
[wysig | wysig bron]| Ronde | Grand Prix | Voorste wegspringplek | Vinnigste ronde | Wenner (renjaer) |
Wenner (vervaardiger) |
Verslag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verslag | |||||
| 2 | Verslag | |||||
| 3 | Verslag | |||||
| 4 | Verslag | |||||
| 5 | Verslag | |||||
| 6 | Verslag | |||||
| 7 | Verslag | |||||
| 8 | Verslag | |||||
| 9 | Verslag | |||||
| 10 | Verslag | |||||
| 11 | Verslag | |||||
| 12 | Verslag | |||||
| 13 | Verslag | |||||
| 14 | Verslag | |||||
| 15 | Verslag | |||||
| 16 | Verslag | |||||
| 17 | Verslag | |||||
| 18 | Verslag | |||||
| 19 | Verslag | |||||
| 20 | Verslag | |||||
| 21 | Verslag | |||||
| 22 | Verslag | |||||
| 23 | Verslag | |||||
| 24 | Verslag |
Puntestelsel
[wysig | wysig bron]Punte word volgens 'n glyskaal toegeken vir die eerste tien geklassifiseerde renjaers. Punte vir die naelren word op 'n glyskaal toegeken vir die eerste agt geklassifiseerde renjaers. Die punte vir elke wedren word soos volg toegeken:
| Plek | 1ste | 2de | 3de | 4de | 5de | 6de | 7de | 8de | 9de | 10de |
| Grand Prix | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Naelren | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Ranglys van renjaers
[wysig | wysig bron]
|
|
| Plek | Nr. | Renjaer | Grands Prix | Punte | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
CHN |
JPN |
BHR |
SAU |
MIA |
KAN |
MON |
BKT |
OOS |
GBR |
BEL |
HON |
NED |
ITA |
SPA |
AZE |
SIN |
VSA |
MXS |
SAP |
LSV |
KAT |
ABU | ||||
| 1 | 63 | 1P | 25 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | 12 | 2 | 18 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 16 | 3 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 44 | 4 | 12 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 1 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 3 | 6V | 8 | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | 87 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | 41 | 8 | 4 | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 5 | 9 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 31 | 11 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | 23 | 12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | 30 | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 14 | 43 | 14 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 15 | 55 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 11 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 17 | 18 | NC | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | 14 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 19 | 77 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 20 | 6 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 21 | 81 | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 22 | 27 | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Plek | Nr. | Renjaer | AUS |
CHN |
JPN |
BHR |
SAU |
MIA |
KAN |
MON |
BKT |
OOS |
GBR |
BEL |
HON |
NED |
ITA |
SPA |
AZE |
SIN |
VSA |
MXS |
SAP |
LSV |
KAT |
ABU |
Punte |
| Grands Prix | |||||||||||||||||||||||||||
Opmerking:
† — Die renjaer kon nie die Grand Prix voltooi nie, maar is geklassifiseer omdat hy meer as 90% van die ren voltooi het.
Ranglys van vervaardigers
[wysig | wysig bron]
|
|
| Plek | Vervaardiger | Nr. | Grands Prix | Punte | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
CHN |
JPN |
BHR |
SAU |
MIA |
KAN |
MON |
BKT |
OOS |
GBR |
BEL |
HON |
NED |
ITA |
SPA |
AZE |
SIN |
VSA |
MXS |
SAP |
LSV |
KAT |
ABU | ||||
| 1 | 12 | 2 | 43 | ||||||||||||||||||||||||
| 63 | 1P | ||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 16 | 3 | 27 | ||||||||||||||||||||||||
| 44 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 1 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||||||
| 81 | DNS | ||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Red Bull Ford |
3 | 6V | 8 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 31 | 11 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
| 87 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Red Bull Ford |
30 | 13 | 4 | |||||||||||||||||||||||
| 41 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 5 | 9 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 27 | DNS | ||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 10 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 43 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 23 | 12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 55 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 11 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 77 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Honda |
14 | DNF | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 18 | NC | ||||||||||||||||||||||||||
| Plek | Vervaardiger | Nr. | AUS |
CHN |
JPN |
BHR |
SAU |
MIA |
KAN |
MON |
BKT |
OOS |
GBR |
BEL |
HON |
NED |
ITA |
SPA |
AZE |
SIN |
VSA |
MXS |
SAP |
LSV |
KAT |
ABU |
Punte |
| Grands Prix | |||||||||||||||||||||||||||
Opmerking:
† — Die renjaer kon nie die Grand Prix voltooi nie, maar is geklassifiseer omdat hy meer as 90% van die ren voltooi het.
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ (en) "2026 Formula 1 Section C Technical Regulations - Issue 15" (PDF). fia.com. 10 Desember 2025.
- ↑ (en) "2026 Formula 1 Section B Sporting Regulations - Issue 04" (PDF). fia.com. 10 Desember 2025.
- ↑ (en) "Formula 1 and FIA announce 2026 Sprint calendar". formula1.com. 16 September 2025.
- ↑ (nl) "Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix viert unieke motorsportgeschiedenis in Nederland met laatste editie in 2026". circuitzandvoort.nl. 4 Desember 2024.
- ↑ (en) "2026 Formula 1 Section D Financial Regulations - Issue 04" (PDF). fia.com. 10 Desember 2025.
- ↑ "GP Nederland volgend jaar week eerder, Madrid vervangt Imola op F1-kalender". nu.nl. 10 Junie 2025.
- ↑ "F1 onthult kalender voor 2026". RacingNews365.nl. 10 Junie 2025. Besoek op 10 Junie 2025.
- ↑ (en) "Pirelli to continue as Formula 1's exclusive tyre supplier until 2027". formula1.com. 10 Oktober 2023.
- ↑ (nl) "Alpine Chassis". statsf1.com.
- ↑ (nl) "Alpine stapt vanaf 2026 over op Mercedes-motoren". Formule 1.nl. 12 November 2024.
- ↑ (nl) "Gasly verbindt Formule 1-toekomst aan Alpine met meerjarig contract". nu.nl. 27 Junie 2024.
- ↑ (nl) Nijhuis, Matthijs (7 November 2025). "Alpine verlengt contract Franco Colapinto, bevestigt line-up voor 2026". Formule1.nl. Besoek op 7 November 2025.
- ↑ (nl) "Aston Martin Chassis". statsf1.com.
- ↑ "Honda neemt tijd voor nieuwe Aston Martin-motor: 'Ontwikkelen tot het laatste moment'". formule1.nl. 5 Maart 2025. Besoek op 24 April 2025.
- ↑ "Formule 1-coureur Alonso verlengt contract bij Aston Martin". nos.nl. 11 April 2024.
- ↑ (en) "Aston Martin Aramco confirms Lance Stroll for 2025 and beyond". astonmartinf1.com. 27 Junie 2024.
- ↑ (nl) "Williams Chassis". statsf1.com.
- ↑ (en) "Williams F1 team to use Mercedes engines until at least 2030". Reuters. 8 Januarie 2024.
- ↑ (en) "Williams confirm Albon for 2023 on new multi-year contract". Formula1.com. 3 Augustus 2023.
- ↑ "Formule 1-coureur Sainz stapt over van Ferrari naar Williams". nos.nl. 29 Julie 2024. Besoek op 29 Julie 2024.
- ↑ (nl) "Officieel: Audi slaat de handen ineen met Formule 1-team". racingnews365.nl. 26 Oktober 2022.
- ↑ (nl) "Audi presenteert titelsponsor nieuw F1-team 2026". racingnews365.nl. 30 Julie 2025.
- ↑ (nl) "Audi Chassis". statsf1.com.
- ↑ Nijhuis, Matthijs (6 November 2024). "Formule 2-coureur Gabriel Bortoleto in 2025 naar Sauber, line-up compleet". Formule1.nl. Besoek op 6 November 2024.
- ↑ "Hülkenberg stapt na dit seizoen over van Haas naar Sauber, dat vanaf 2026 Audi wordt". nos.nl. 26 April 2024.
- ↑ (en) "Statement on General Motors application to join FIA Formula One World Championship in 2026". Formula 1.com. 25 November 2024. Besoek op 24 April 2025.
- ↑ (nl) "Cadillac Chassis". statsf1.com.
- ↑ (nl) "Gloednieuw F1-team tekent eerste motordeal". racingnews365.nl. 10 Desember 2024.
- 1 2 (nl) "Veteranen Bottas en Pérez keren bij nieuw team Cadillac terug in Formule 1". Nos.nl. 26 Augustus 2025.
- ↑ (nl) "Ferrari onthult naam van F1-auto die ommekeer moet brengen". nl.motorsport.com. 11 Januarie 2026. Besoek op 12 Januarie 2026.
- ↑ (en) "Ferrari SF-26". ferrari.com. 23 Januarie 2026.
- ↑ (nl) "Leclerc verlengt zijn contract bij Ferrari voor onbepaalde tijd". racingnews365.nl. 25 Januarie 2024.
- ↑ (nl) "Sensationele transfer is rond: Hamilton rijdt in 2025 voor Ferrari, Sainz weg". nos.nl. 1 Februarie 2024.
- ↑ (en) "Toyota Gazoo Racing to become title sponsors of Haas from 2026". formula1.com. 4 Desember 2025.
- ↑ (nl) "Haas Chassis". statsf1.com.
- ↑ (nl) "Esteban Ocon tekent meerjarig contract bij Haas". Formule1.nl. 25 Julie 2024.
- ↑ (nl) "Ferrari-talent Oliver Bearman tekent meerjarig contract met Haas". Formule1.nl. 4 Julie 2024.
- ↑ (nl) "McLaren Chassis". statsf1.com.
- ↑ (nl) "Norris verlengt contract, wil met McLaren op jacht naar Verstappen en Red Bull". formule1.nl. 26 Januarie 2024. Besoek op 24 April 2025.
- ↑ (en) "Piastri agrees new multi-year contract extension with McLaren". formule1.nl. 15 Oktober 2025. Besoek op 15 Oktober 2025.
- ↑ (nl) "Mercedes Chassis". statsf1.com.
- ↑ (en) "Russell and Antonelli confirmed as 2026 Mercedes line-up". formula1.com. Besoek op 15 Oktober 2025.
- ↑ (nl) "Mercedes gaat door met Russell en Antonelli: 'Hebben bewezen sterk duo te zijn'". nu.nl. 15 Oktober 2025.
- ↑ (nl) "Racing Bulls Chassis". statsf1.com.
- 1 2 (en) "Ford returns to Formula 1; Strategic partner to Oracle Red Bull Racing for 2026 season and beyond". media.ford.com. Besoek op 24 April 2025.
- 1 2 (en) "Our Driver Line-Up For 2026". visacashapprb.com. 2 Desember 2025.
- ↑ (nl) "Red Bull Chassis". statsf1.com.
- ↑ (nl) "Verstappen verlengt contract en blijft tot en met 2028 bij Red Bull". nu.nl. 22 September 2022.
- ↑ (nl) "'Hadjar volgt Tsunoda op als teamgenoot Verstappen bij Red Bull Racing'". Nos.nl. 1 Desember 2025.
- ↑ (en) "2026 FIA Formula One World Championship Entry List". FIA. 19 Desember 2025.
- ↑ Officiële inschrijflijsten:
- (en) "2026 Australian Grand Prix – Entry List" (PDF). FIA. 6 Maart 2026.