Gaan na inhoud

Allegiant Air

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Allegiant Air
IATA ICAO Roepteken
G4 AAY ALLEGIANT
GestigJanuarie 1997[1]
Eerste vlugJunie 1998[1]
AOC #WX0A156I[2]
Bedryfsbasisse
LojaliteitsprogramAllways Rewards
Vlootgrootte128
Bestemmings124[3]
HouermaatskappyAllegiant Travel Company
HoofkantoorLas Vegas, Nevada, Verenigde State
SleutelpersoneMaurice J. Gallagher jr. HUB
Gregory C. Anderson, Gregory C. Anderson
Webwerfwww.allegiantair.com

Allegiant Air is 'n Amerikaanse ultralaekostelugredery met sy hoofkwartier in Las Vegas, Nevada. Die lugredery fokus op die bediening van ontspanningsverkeer vanaf klein en mediumgrootte stede wat hulle as onderbedien beskou, deur gebruik te maak van 'n ultralaekoste-besigheidsmodel met minimale insluitings in die kaartjieprys en 'n groter aantal opsies teen bykomende fooie.

Allegiant is in 1997 gestig en is in volle besit van Allegiant Travel Company, 'n openbare verhandelde maatskappy met 5 600 werknemers en 'n markkapitalisasie van meer as VS$2,6 miljard in 2016.[4] Die lugredery is die veertiende grootste in Noord-Amerika.

Geskiedenis

[wysig | wysig bron]

Stigting

[wysig | wysig bron]

Allegiant Air is in Januarie 1997 deur Mitch Allee (eienaar, uitvoerende hoof), Jim Patterson (president), en kapt. Dave Beadle (hoofvlieënier) gestig onder die naam WestJet Express.[1] Nadat die lugredery 'n handelsmerkgeskil met Westjet Air Center van Rapid City, Suid-Dakota, verloor het en die naam se ooreenkoms met WestJet Airlines van Calgary, Alberta, erken het, het hulle die naam na Allegiant Air gewysig en op 19 Junie 1998 FAA- en US DOT- sertifisering vir geskeduleerde en huurvlugte vir binnelandse bedrywighede ontvang. Die lugredery het ook magtiging vir huurdienste na Kanada en Meksiko.[5]

1990's

[wysig | wysig bron]

Geskeduleerde diens het op 15 Oktober 1998 begin tussen Las Vegas en die lugredery se oorspronklike spilpunt in Fresno, Kalifornië by die Fresno Yosemite Internasionale Lughawe met Douglas DC-9-21 en McDonnell Douglas DC-9-51 stralervliegtuie. Gedurende die tweede helfte van 1999 het die lugredery direkte vlugte tussen Fresno en Las Vegas, Burbank en Lake Tahoe, en Las Vegas en Lake Tahoe bedryf, asook 'n direkte eenstopdiens tussen Fresno en Lake Tahoe via Las Vegas.[6]

Die voormalige Allegiant Air-logo wat van 2003 tot 2010 gebruik is
'n Voormalige Allegiant Air McDonnell Douglas MD-83 met die ou kleurstelling in 2007
'n Voormalige Allegiant Air Boeing 757-200 in 2012

Aanvullende inkomste

[wysig | wysig bron]

Soos Ryanair, die laekoste-lugredery wat deur Tony Ryan gestig is, wie se familie ook in Allegiant belê het, verdien die lugredery bykomende inkomste om kaartjie-inkomste aan te vul.[7] Hierdie bykomende fooie sluit in dié vir die inboek van bagasie, die dra van bagasie (behalwe 'n klein persoonlike item), die koop van kos en drankies aan boord, die verkryging van vooraf toewysings van sitplekke, en so meer.[8][9][10] Allegiant se uitvoerende hoof, Maurice Gallagher, het in 2009 gesê: "Ons vorder $110 van jou aan die einde van jou reis. As ek probeer het om jou $110 vooraf te vra, sou jy dit nie betaal nie. Maar as ek jou 'n kaartjie van $75 verkoop en jy self die res kies, sal jy."[11]

Allegiant verdien ook kommissie deur hotelkamers, motorhuur en toegang tot toeriste-aantreklikhede op sy webwerf aan te bied. Dit verkoop pakketvakansies onder die handelsnaam Allegiant Vacations. Die maatskappy het reëlings met 34 hotelle in Las Vegas en 21 in die Orlando- en Daytona Beach-gebiede, Florida. In 2008 het die lugredery 400 000 hotelkamernagte verkoop.[12] Kommissie op hotel- en huurmotorpakkette verdien tot een derde van die lugredery se inkomste.[13][14]

In 2009 was bykomende inkomste $33.35 per passasier.[15] wat in 2024 gegroei het tot $75,34 per passasier.[16]

Top binnelandse markte (Februarie 2022–Januarie 2023) [17]
Rang Lughawe Passasiers Deel
1 Orlando/Sanford, Florida 1 340 760 100.00%
2 Las Vegas, Nevada 1 222 030 4.98%
3 St. Pete–Clearwater, Florida 1 193 930 99.07%
4 Phoenix/Mesa, Arizona 955 300 97.69%
5 Punta Gorda/Fort Myers, Florida 921 440 98.96%

Vlootontwikkeling

[wysig | wysig bron]
Allegiant Air Airbus A320
Allegiant Air Airbus A319

Allegiant Air is bekend in die lugvaartbedryf vir die aankoop van stralers, hetsy tweedehands of teen skerp afslagpryse.[18][19] Gebruikte vliegtuie is geneig om aansienlik minder brandstofdoeltreffend te wees, maar brandstofkoste is 'n mindere probleem vir Allegiant, wat vliegtuie teen relatief lae dienssiklusse bedryf.

Verwysings

[wysig | wysig bron]
  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Norwood, Tom; Wegg, John (2002). North American Airlines Handbook (3rd uitg.). Sandpoint, ID: Airways International. p. 8. ISBN 0-9653993-8-9. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 28 November 2016. Besoek op 12 Oktober 2018.
  2. ↑ "Federal Aviation Administration - Airline Certificate Information - Detail View". av-info.faa.gov. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 8 April 2023. Besoek op 14 Mei 2019.
  3. ↑ "Allegiant Air on ch-aviation.com". ch-aviation.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 21 November 2023. Besoek op 21 November 2023.
  4. ↑ "Allegiant Travel Company Stock Quote & Summary Data". NASDAQ. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 September 2011. Besoek op 22 Februarie 2016.
  5. ↑ Leposa, Adam (10 Julie 2018). "Potential Strike on Tap for Allegiant Air". Travel Agent Central. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 11 November 2018. Besoek op 10 November 2018.
  6. ↑ http://www.timetableimaghes.com Geargiveer 19 April 2017 op Wayback Machine, August 17, 1999, Allegiant Air flight schedule
  7. ↑ Jeff Bailey (21 September 2006). "Flying Where Big Airlines Aren't". The New York Times. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 31 Oktober 2007. Besoek op 15 Augustus 2008.
  8. ↑ Justin Bachman (14 Mei 2008). "Allegiant: The Other Profitable U.S. Airline". Business Week, archived at webcite.org. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 Mei 2024. Besoek op 15 Augustus 2008.
  9. ↑ Peter Pae (13 Mei 2009). "Allegiant Air's prudent ways help it soar amid slump in travel". Los Angeles Times, archived at webcite.org. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 23 Desember 2016. Besoek op 17 Mei 2009.
  10. ↑ "Baggage". Allegiant Air. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 30 September 2015. Besoek op 19 Desember 2014.
  11. ↑ Greg Lindsay (1 September 2009). "Heard of Allegiant Air? Why It's the Nation's Most Profitable Airline". Fast Company. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 12 Februarie 2010. Besoek op 11 Maart 2010.
  12. ↑ Greg Lindsay (1 September 2009). "Heard of Allegiant Air? Why It's the Nation's Most Profitable Airline". Fast Company. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 12 Februarie 2010. Besoek op 11 Maart 2010.
  13. ↑ Peter Pae (13 Mei 2009). "Allegiant Air's prudent ways help it soar amid slump in travel". Los Angeles Times, archived at webcite.org. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 23 Desember 2016. Besoek op 17 Mei 2009.
  14. ↑ Greg Lindsay (1 September 2009). "Heard of Allegiant Air? Why It's the Nation's Most Profitable Airline". Fast Company. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 12 Februarie 2010. Besoek op 11 Maart 2010.
  15. ↑ Steve Huettel (21 Oktober 2009). "Allegiant Air most profitable airline in the country". St. Petersburg Times. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 Oktober 2009.
  16. ↑ "QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended June 30, 2024" (PDF). s203.q4cdn.com.
  17. ↑ "Airline Traffic Query". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 10 April 2023. Besoek op 14 April 2023.
  18. ↑ Jeff Bailey (21 September 2006). "Flying Where Big Airlines Aren't". The New York Times. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 31 Oktober 2007. Besoek op 15 Augustus 2008.
  19. ↑ Peter Pae (13 Mei 2009). "Allegiant Air's prudent ways help it soar amid slump in travel". Los Angeles Times, archived at webcite.org. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 23 Desember 2016. Besoek op 17 Mei 2009.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Allegiant_Air&oldid=2817924"