Hansa-Brandenburg W.19

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Hansa-Brandenburg W.19
Hansa-Brandenburg W.19 prototype side.jpg
Tipe Veg-vliegboot
Vervaardiger Hansa und Brandenburgische Flugzeug-Werke
Ontwerp deur Ernst Heinkel
Nooiensvlug 1917
Aantal gebou 54
Ontwikkel van Hansa-Brandenburg W.12

Die Hansa-Brandenburg W.19 was 'n dubbeldekker Duitse veg vliegboot wat tydens die Eerste Wêreldoorlog diens gedoen het. Dié vliegtuig was ontwikkel uit die Hansa-Brandenburg W.12. Daar was slegs 54 eenhede van die vliegtuig gebou. Produksie het begin in November 1917 en die eerste eenhede was in Januarie 1918 in diens gestel. Die W-19 was ontwerp om langer in die lug te kan bly as die W-12. Dit vlerke was meer stomp en 2.60 m langer, die romp was 1.05 m langer, die stertvlerke was verbeter en dit was toegerus met 'n 240 perdekrag Maybach MbIV motor. Al die eenhede behalwe die eerste drie was toegerus met twee Spandaue masjiengewere en een was toegerus met 'n eksperimentele 20 mm Becker-kanon in die verkenner se kajuit. Die W.19 kon vir 5 ure in die lug bly en baie patrolliewerk saam met die Hansa-Brandenburg W.12 gedoen. Hulle het vooruitgegaan en die kleiner vliegtuig gaan haal indien enige teikens geidentifiseer is. Beide hierdie twee vliegtuie was gerespekteer deur die Britse Vloot langs die kus van Vlaandere en oor die Noordsee en het in diens gebly tot die vredesluiting in November 1918.

Hansa-Brandenburg W.19[wysig | wysig bron]

Die Hansa-Brandenburg W.27 was 'n variant wat toegerus was met 'n 195 perdekrag Bz.IIIb motor en was slegs geproduseer as 'n prototipe. Daar was ook twee W.32's voltooi wat toegerus was met Mercedes D.III motors en was gebruik vir opleiding.

Sien ook[wysig | wysig bron]

Bron[wysig | wysig bron]