Honda Valkyrie

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Honda Valkyrie
Honda F6C seitlich.JPG
Tipe en oorsprong
Vervaardiger Honda
Ook genoem GL1500C, F6C
Produksie 1996–2003
Enjin 1520 cc waterverkoelde EBNA platsessilinder
Boor / Slag 71 mm × 64 mm
Drukverhouding 9.8:1
Topspoed 211 km/h (131 mpu)[1]
Kraglewering 74.6 kW (100 pk) (op agterwiel)[1]
Wringkrag 138.7 N·m (102.3 lb·vt) (op agterwiel)[1]
Transmissie 5-gang, asgedrewe
Vering Voor: 45 mm omgekeerde vurk, 130 mm beweegafstand
Agter: Dubbelskokbreker, 120 mm beweeg
Remme Voor: Dubbelskywe 296 mm met 2-suierknypers
Agter: Enkelskyf 316 mm, 2-suierknypers
Bande Voor: 150/80R-17
Agter: 180/70R-16
Wielbasis 1 690 millimeter (67 dm)
Sitplekhoogte 735 millimeter (28,9 dm)
Massa 300 kilogram (660 lb) (droog)
327 kilogram (720 lb)[1] (nat)

Die Honda Valkyrie is 'n motorfiets wat vervaardig is deur Honda vanaf 1996 tot 2003. Dit was aangewese as die GL1500C in die Amerikaanse mark en F6C ("Flat Six Custom") in ander markte.

Die plat-6-enjin van die Valkyrie

Die Valkyrie se enjin is 'n 1 520 kubieke sentimeter (93 dm3) vloeistofverkoelde, horisontale platsesenjin verplant van Honda se Gold Wing-model, in teenstelling met die V-tweelingenjin wat algemeen gevind word op kruiserstylmotorfietse. In sy oorplanting van die Gold Wing, was die mees noemenswaardige enjinveranderinge die nokas en die verandering tot ses individuele 28 mm vergassers, een vir elke silinder, veranderinge wat verhoogde krag en wringkrag gelewer het.

Die Valkyrie was ook met 'n trurat beskikbaar in Japan. Die Valkyrie is in die Verenigde State vervaardig deur die Honda-motorfietsaanleg in Marysville, Ohio.

Pasgemaakte Honda F6
EVO6 by die 2007-Tokio-motorskou

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 "Performance Index Winter '12/'13 Edition", Motorcycle Consumer News (Bowtie Magazines), Januarie 2013, http://www.mcnews.com/mcn/technical/2013JanPerfIndx.pdf