Klas 34-200-diesellokomotief

Suid-Afrikaanse Klas 34-200

No. 34-227 op 'n sylyn naby Piet Retief, Mpumalanga, 17 Augustus 2007
Tipe en oorsprong
Kragtipe	Diesel-elektries
Ontwerper	General Motors Electro-Motive Division
Vervaardiger	General Motors Electro-Motive Division
Serienommer	37563-37612
Model	GM-EMD GT26MC
Klas	Klas 34-200
Vervaardig	1971-1972
Aantal gebou	50
Bouspesifikasies
AAR wieluitleg	C+C
UIC wielklassifikasie	Co'Co' gekoppelde draaistelle
Spoorbreedte	Kaapspoor
Bogies	3.632 m per draaistel
Wielbasis	14.732 m
Lengte	19.202 m
Breedte	2.819 m
Hoogte	3.924 m
Asbelasting	18 850 kg
Lokomotiefmassa	111 000 kg gem. 113 100 kg maksimum
Aandrywing
Brandstof	Diesel
Brandstofkapasiteit	6100 ℓ
Primêre aandrywing	GM-EMD 16-645E3 tweeslag-V16
Enjin o.p.m.	250 opm stadig luier 315 opm luier 900 opm maksimum
Enjintipe	Diesel
Belugting	GM-EMD E16 turboaanjaer
Verplasing	10.570 ℓ per silinder
Alternator	WS 10-pool 3-fase GM-EMD AR10F-D14
Traksiemotors	Ses GM-EMD D29B GS 4-pool * 485A 1 uur * 450A aanhoudend teen 21 km/h
Transmissie	63/14 ratverhouding
Veelvuldige werking	6 maksimum
Werkverrigting
Maksimumspoed	100 km/h
Kraglewering	2145 kW wegtrek 1940 kW aanhoudend
Trekkrag	272 kN wegtrek 218 kN teen 26 km/h
Hegfaktor	25% wegtrek 20% aanhoudend
Lokomotiefremme	lugremme, 28-LAV-1 met waakbeheer
850 ℓ hoofreservoir Kompressorkapasiteit: 0.021 m3/s Uitlaatkapasiteit teen luierspoed: 0.084m3/s
Lokoremkrag	65% verhouding teen 345 kPa remsilinderdruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker	Suid-Afrikaanse Spoorweë Spoornet Transnet Freight Rail NLPI Sheltam
Aantal in klas	50
Vlootnommer(s)	34-201 tot 34-250
Afleweringsdatum	1971-1972
Eerste tog	1971

Klas 34 is 'n tipe diesellokomotief - tegnies 'n diesel-elektriese lokomotief - wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is. Hierdie lokomotief is 'n voorsetting van die Co-Co (twee drie-as draaistelle met 'n elektriese motor elk per as) hooflynontwerp.

Die 34-200 reeks is deur Electromotive Division of General Motors verskaf in 1971 en 1972. Die 34-200 reeks is in sy geheel ingevoer terwyl die ander reekse in Suid-Afrika vervaardig is. Die vervaardiger se nommer is GT26MC.

Hulle is toegerus met 'n tweeslag-V16-turboaangedrewe, na-verkoelde dieselenjin wat 'n wisselstroomaltenator aandryf. Die wisselstroom word beheer deur elektroniese toerusting wat die ses traksiemotors, wat op die aste geïnstalleer is, aandryf.

• 
  No. 34-226 in Spoornetoranje kleurskema, Vryheidwerf, KwaZulu-Natal, 16 Augustus 2007
• 
  No. 34-209 met NLPI LOG embleme te Koedoespoort, Pretoria, 30 September 2009

Bron

• Paxton, Leith & Bourne, David. Locomotives of the South African Railways. Struik. ISBN 0 86977 211 2

Eksterne skakels

• Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Suid-Afrikaanse Klas 34-200.