Klas 34-500-diesellokomotief

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Suid-Afrikaanse Klas 34-400
voorheen Klas 34-400 ex Iscor
SAR Class 34-500 34-530.JPG
No. 34-530 te Saldanha, 12 September 2007
Tipe en oorsprong
Kragtipe Diesel-elektries
Ontwerper General Electric
Vervaardiger SA GE-DL Lokomotiefgroep
Serienommer 35261-35282, 40400-40419,
40570-40571, 40578-40579
Model GE U26C
Vervaardig 1974-1977 [1][2]
Aantal gebou 46
Bouspesifikasies
AAR wieluitleg C-C
UIC wielklassifikasie Co'Co'
Spoorbreedte Kaapspoor
Bogies 3188 mm
Wielbasis 13.004 m
Lengte 17.982 m
Breedte 2756 mm
Hoogte 3962 mm
Asbelasting 18 850 kg
Lokomotiefmassa 111 000 kg gem.
113 100 kg maksimum
Aandrywing
Brandstof Diesel
Brandstofkapasiteit 7000 ℓ
Primêre aandrywing GE 7FDL-12 vierslag V12
Enjin o.p.m. 450 opm luier
535 opm vinnige luier
1050 opm maksimum
Enjintipe Diesel
Belugting Elliott H-581 turboaanjaer
Verplasing 10.570 ℓ per silinder
Alternator WS 10-pool 3-fase GE 5GT-A11C1
Traksiemotors Ses GE 5GE-761A13 GS 4-pool
* 665A 1 uur
* 655A aanhoudend teen 24 km/h
Transmissie 92/19 ratverhouding
Veelvuldige werking 6 maksimum
Werkverrigting
Maksimumspoed 100 km/h
Kraglewering 2050 kW wegtrek
1940 kW aanhoudend
Trekkrag 272 kN wegtrek
218 kN teen 26 km/h
Hegfaktor 25% wegtrek
20% aanhoudend
Lokomotiefremme lugremme, 28-LAV-1 met waakbeheer
Treinremme 825 ℓ hoofreservoir
Kompressorkapasiteit: 0.039 m3/s
Uitlaatkapasiteit teen hoë luierspoed: 0.155 m3/s
Lokoremkrag 60% verhouding teen 345 kPa remsilinderdruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker Yskor
Douglas Colliery
Suid-Afrikaanse Spoorweë
Spoornet
Kumba Iron Ore
Sheltam
Transnet Freight Rail
Aantal in klas 46
Vlootnommer(s) 34-501 tot 34-539 (SAR)
1D-40D, G03 & G04 (Yskor)
D5 & D6 (Douglas)
Afleweringsdatum 1974-1977
Eerste tog 1974 [3]

Die Suid-Afrikaanse Klas 34-500 van 1974 is 'n Suid-Afrikaanse diesel-elektriese lokomotief van die Suid-Afrikaanse Spoorweë-era.

Tussen 1974 en 1977 het die staatsbeheerde Suid-Afrikaanse Yster en Staalkorporasie (nou Kumba Iron Ore) vier-en-veertig General Electric tipe U26C diesel-elektriese lokomotiewe in diens geplaas op sy 1974-geboude Sishen-Saldanha ysterertslyn, en as swaar rangeerders by die Sishenmyn.

In 1977 is 'n verdere twee lokomotiewe vir die Douglas Colliery naby Witbank gebou. Nege en dertig van die Yskorlokomotiewe is ook in 1977 oorgeplaas na die Suid-Afrikaanse Spoorweë, waar hulle aanvanklik aangewys was as Klas 34-400 ex Iscor, maar later bekend staan as Klas 34-500.[1][2][3]

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. 1,0 1,1 Middleton-SA Loco Guide p. 38, 40-41, 45-46
  2. 2,0 2,1 GE Uitvoerlys
  3. 3,0 3,1 South African Railways Index and Diagrams Electric and Diesel Locomotives, 610mm and 1065mm Gauges, Ref LXD 14/1/100/20, 28 Januarie 1975, soos gewysig