Klas 37-diesellokomotief
Voorkoms
No. 37-014 by Capital Park, Pretoria, 16 Mei 2013 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Diesel-elektries |
| Ontwerper | General Motors Electro-Motive Division |
| Vervaardiger | General Motors Suid-Afrika |
| Serienommer | 116-1 tot 116-100 [1] |
| Model | GM-EMD GT26M2C |
| Klas | Klas 37-000 |
| Vervaardig | 1981-1982 |
| Aantal gebou | 100 |
| Bouspesifikasies | |
| AAR wieluitleg | C+C |
| UIC wielklassifikasie | Co'Co' gekoppelde draaistelle |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Bogies | 3.632 m per draaistel |
| Wielbasis | 14.732 m |
| Lengte | 19.202 m |
| Breedte | 2.819 m |
| Hoogte | 3.924 m |
| Asbelasting | 21 000 kg |
| Lokomotiefmassa | 125 000 kg gem. 126 000 kg maksimum |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Diesel |
| Brandstofkapasiteit | 6230 ℓ |
| Primêre aandrywing | GM-EMD 16-645E3B tweeslag-V16 |
| Enjin o.p.m. | 250 opm stadig luier 315 opm luier 900 opm maksimum |
| Enjintipe | Diesel |
| Belugting | GM-EMD E16 turboaangejaag |
| Verplasing | 10.570 ℓ per silinder |
| Alternator | WS 10-pool 3-fase GM-EMD AR10-D14 |
| Traksiemotors | Ses GM-EMD D31 GS 4-pool * 545A 1 uur * 520A aanhoudend teen 21 km/h |
| Transmissie | 63/14 ratverhouding |
| Veelvuldige werking | 6 maksimum |
| Werkverrigting | |
| Maksimumspoed | 100 km/h |
| Kraglewering | 2342 kW wegtrek 2171 kW aanhoudend |
| Trekkrag | 306 kN wegtrek 245 kN teen 26 km/h |
| Hegfaktor | 25% wegtrek 20% aanhoudend |
| Lokomotiefremme | lugremme, 28-LAV-1, piek 216 kN teen 28 km/h |
| 850 ℓ hoofreservoir Kompressorkapasiteit: 0.021 m3/s Uitlaatkapasiteit teen luierspoed: 0.096m3/s | |
| Lokoremkrag | 61% verhouding teen 350 kPa remsilinderdruk |
| Veiligheidstelsels | Waakbeheer |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë Spoornet Transnet Freight Rail |
| Aantal in klas | 100 |
| Vlootnommer(s) | 37-001 tot 37-100 |
| Afleweringsdatum | 1981-1982 |
| Eerste tog | 1981 [2] |
Die Suid-Afrikaanse Klas 37-000 van 1981 is 'n diesel-elektriese lokomotief uit die Suid-Afrikaanse Spoorweë-era.
- No. 37-020 in Spoornetblou by Empangeni, 14 Augustus 2007
- Wrak van no. 37-005 in Spoornetoranje by Koedoespoort, 9 Oktober 2009
- Herboude no. 37-005 in Transnet Freight Railkleure by Koedoespoort, 19 Julie 2011
Bron
[wysig | wysig bron]- Paxton, Leith & Bourne, David. Locomotives of the South African Railways. Struik. ISBN 0 86977 211 2
Eksterne skakels
[wysig | wysig bron]
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Suid-Afrikaanse Klas 37-000.