Morane-Saulnier M.S.406

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Spring na: navigasie, soek
Morane-Saulnier M.S.406
Morane D-3801 J-143.jpg
Morane-Saulnier D-3801 (GC LaFayette)
Tipe Vegvliegtuig
Vervaardiger Morane-Saulnier
Nooiensvlug 8 Augustus 1935
Bekendstelling 1938
Status Uit diens gestel
Hoofgebruikers Franse Lugmag
Switserse Lugmag

Turkse Lugmag

Aantal gebou 1 176

Die Morane-Saulnier M.S.406 was 'n Franse monovlerk, enkelsitplek vegvliegtuig was deur die Franse Lugmag gebruik is tydens die Tweede Wêreldoorlog. Die vliegtuig was ontwikkel na aanleiding van 'n versoek deur die Franse Lugvaart Kantoor. Die prototipe het sy nooiensvlug op 8 Augustus 1935 voltooi.

Die vliegtuig was gebou met laaghout en bedek met plaat metaal. Die romp tussen die stert en kajuit was bedek met materiaal. Alhoewel die vliegtuig oor 'n intrekbare onderstel beskik het, het dit nie oor 'n stertwiel beskik nie maar 'n gly ski; later is dit verander.

Die ontwerp was deeglik getoets met die voorproduksie M.S.405 series vliegtuie. In Maart 1938 het Morane-Saulnier 'n bestelling van 1000 vliegtuie vir die M.S.406C-1 model ontvang. Die eerste M.S.406C-1 het in Januarie 1939 gevlieg.

Bestellings is daarna ontvang vanaf China, Finland, Turkye, Lithuania, Pole en Joego-Slawië. Switserland het ook twee vroeë modelle gekoop wat hulle later onder lisensie vervaardig het.

Daar was egter produksie probleme met die 12Y motor en slegs 572 van die vliegtuie word afgelewer aan die Franse Lugmag voor die val van Frankryk. Die Franse vlieëniers vind gou uit dat die vliegtuig, alhoewel net ses jaar oud, nie werklik opposisie vir die Messerschmitts is nie. Meer as 400 Morane-Saulnier M.S.406 word vernietig vir slegs 175 vyandelike verliese tydens die Slag om Frankryk. Nadat Frankryk oorgegee het, het die Vichy Frankryk lugmag slegs een groep van die vliegtuig bedryf.

Tegniese besonderhede[wysig | wysig bron]

Besonderhede van die Morane-Saulnier M.S.406:
Item Statistiek
Aantal motore 1
Tipe motor Skroef
Vervaardiger Hispano-Suiza 12Y-31, V-12 vloeistofverkoel
Kraglewering per motor 860 perdekrag
Vlerkspan 10,6 m
Lengte 8,16 m
Hoogte 2,83 m
Vlerkoppervlakte 16,0 m2
Maks. opstygmassa 2 470 kg
Maks. snelheid 485 km/h
Operasionele hoogte 9 400 m
Togafstand 800 km
Klimvermoë 850 m per minuut
Bewapening Een 20 mm kanonne in skroef

en twee 7.5 mm masjiengewere in vlerke

Sien ook[wysig | wysig bron]

Bron[wysig | wysig bron]