Nakajima Ki-44
| Nakajima Ki-44 | |
|---|---|
 | |
| Tipe | Vegvliegtuig |
| Vervaardiger | Nakajima Aircraft Company |
| Ontwerp deur | Yasushi Koyama |
| Nooiensvlug | Augustus 1940 |
| Status | Onttrek |
| Hoofgebruiker | Japannese Leër Lugmag |
| Vervaardig | 1940–1944 |
| Aantal gebou | 1,225 |
Die Nakajima Ki-44 Shoki was 'n Japannese enkelsitplek, enkelmotorige vegvliegtuig wat tydens die Tweede Wêreldoorlog gebruik is. Dit is ontwerp as 'n onderskeppingsvliegtuig; dus was hoë topsnelheid en klimvermoë 'n vereiste.
Die prototipe het sy nooiensvlug in Augustus 1940 voltooi en is teen 'n ingevoerde Messerschmitt Bf 109 getoets. Die Nakajima was tydens die toets die betere. Produksie van die vliegtuig het eers in die middel van 1942 begin en daar is in totaal 1 225 vliegtuie gebou. Die meeste hiervan is aangewend om die tuiseilande van Japan te verdedig. Op 19 Februarie 1945 het 'n aantal Nakajima Ki-44's 'n mag van 120 Boeing B-29 Superfortress's aangeval en tien vernietig. Die Geallieerses het die vliegtuig die Tojo genoem.
Tegniese besonderhede
[wysig | wysig bron]| Item | Statistiek |
|---|---|
| Aantal motors | 1 |
| Tipe motor | Skroef |
| Vervaardiger | Nakajima Ha-109 stermotor |
| Kraglewering per motor | 1 520 perdekrag |
| Vlerkspan | 9,45 m |
| Lengte | 8,8 m |
| Hoogte | 3,25 m |
| Vlerkoppervlakte | 15,0 m2 |
| Normale opstygmassa | 2 995 kg |
| Maksimum snelheid | 605 km/h |
| Operasionele hoogte | 11 200 m |
| Togafstand | 1 700 km |
| Klimvermoë | 1 200 m per minuut |
| Bewapening | Vier 12 ,7mm masjiengewere |
Sien ook
[wysig | wysig bron]Bron
[wysig | wysig bron]- Crosby, Francis: THE WORLD ENCYCLOPEDIA OF FIGHTERS & BOMBERS. 2015. ISBN 978-1-84476-917-9