Ronnie Peterson

Ronnie Peterson
Peterson by die 1978 Hollandse Grand Prix
Geboortedatum	(1944-02-14)14 Februarie 1944
Geboorteplek	Örebro, Swede
Sterfte	11 September 1978 (op 34) Milaan, Italië (GP ongeluk)
Volle naam	Bengt Ronnie Peterson
Nasionaliteit	Sweeds
Aktiewe jare	1970–1978
Inskrywings	123
Kampioenskappe	0
Oorwinnings	10
Podiums	26
Loopbaanpunte	206
Voorste wegspronge	14
Vinnigste rondtes	9
Eerste F1-wedren	1970 Monaco Grand Prix
Eerste wen	1973 Franse Grand Prix
Laaste wen	1978 Oostenrykse Grand Prix
Laaste inskrywing	1978 Italiaanse Grand Prix

Bengt Ronnie Peterson (14 Februarie 1944 – 11 September 1978) was 'n Sweedse renjaer wat veral bekend was vir sy sukses in Formule Een-motorwedrenne gedurende die 1970's. Hy is beskou as een van die vinnigste en mees talentvolle jaers van sy era, en het 'n lojale aanhang gehad as gevolg van sy opwindende bestuurstyl.

Vroeë lewe

Ronnie Peterson is in Almby, naby Örebro, Swede gebore. Van kleintyd af het hy 'n passie vir motors en renjaersport gehad. Hy het sy loopbaan in karts begin voordat hy gevorder het na formulerenne, waar sy natuurlike spoed en talent gou opgemerk is.

Formule Een-loopbaan

Peterson het in 1970 sy Formule Een-debuut gemaak by die March-span. Hy het vinnig naam gemaak deur sy aggressiewe en vaardige bestuur. Sy beste seisoen was in 1973, toe hy tweede geëindig het in die wêreldkampioenskap na Jackie Stewart.

Later het hy vir Lotus gery, waar hy veral uitgestaan het in die ikoniese Lotus 72 en later die Lotus 79. Hoewel hy dikwels spanmaats moes ondersteun (veral Mario Andretti in 1978), het hy steeds wedrenne gewen en 'n reputasie opgebou as een van die vinnigste jaers in Formule Een.

Gedurende sy Formule Een-loopbaan het Peterson 10 Grands Prix-oorwinnings en 26 podiumplekke behaal.

Ongeluk en dood

Op 10 September 1978, tydens die Italiaanse Grand Prix by Monza, was Peterson in 'n ernstige ongeluk betrokke kort ná die wegsprong. Hy het ernstige beserings opgedoen, waaronder gebreekte bene. Aanvanklik was sy toestand stabiel, maar komplikasies tydens die nag (insluitend embolisme) het tot sy dood gelei op 11 September 1978.

Sy dood het 'n groot skok in die motorresieswêreld veroorsaak en gelei tot hernude aandag aan veiligheidsmaatreëls in Formule Een.