Soechoi Su-33: Verskil tussen weergawes
Skakel |
Probeer verbeter. |
||
Lyn 27: | Lyn 27: | ||
| valign="top" style="background-color: lightblue" colspan="2"| Gewig |
| valign="top" style="background-color: lightblue" colspan="2"| Gewig |
||
|- |
|- |
||
| valign="top"| '''Maks. brandstoflading''': || 9 |
| valign="top"| '''Maks. brandstoflading''': || 9 400kg |
||
|- |
|- |
||
| valign="top"| '''Maks. wapenlading''': || 6 |
| valign="top"| '''Maks. wapenlading''': || 6 500kg |
||
|- |
|- |
||
| valign="top"| '''Maks. opstyggewig''': || 33 |
| valign="top"| '''Maks. opstyggewig''': || 33 000kg |
||
|- |
|- |
||
| valign="top" style="background-color: lightblue" colspan="2"| Aandrywing |
| valign="top" style="background-color: lightblue" colspan="2"| Aandrywing |
||
Lyn 41: | Lyn 41: | ||
| valign="top"| '''Topsnelheid''': || Mach 2,35 |
| valign="top"| '''Topsnelheid''': || Mach 2,35 |
||
|- |
|- |
||
| valign="top"| '''Togafstand''': || 3 |
| valign="top"| '''Togafstand''': || 3 000km |
||
|- |
|- |
||
| valign="top"| '''Maks. hoogte''': || 17 |
| valign="top"| '''Maks. hoogte''': || 17 000m |
||
|- |
|- |
||
| valign="top" style="background-color: lightblue; align: center" colspan="2"| Bewapening |
| valign="top" style="background-color: lightblue; align: center" colspan="2"| Bewapening |
||
Lyn 58: | Lyn 58: | ||
|} |
|} |
||
De '''Sukhoi Su-33''' ([[NAVO]] |
De '''Sukhoi Su-33''' ([[NAVO]]-kodenaam: ''Flanker-D'') is 'n veeldoelig jagvegvliegtuig van die Russiese [[Vloot]]. Dit is eintlik 'n verbeterde verder ontwikkelde Sukhoi [[Su-27]], maar dan aangepas om van 'n [[vliegdekskip]] te vlieg. |
||
== Beskrywing == |
== Beskrywing == |
||
Die Su-33 lyk nogal baie soos die Su-27 betreffende die uiterlike, bewapening en kajuit. Die meeste veranderinge is |
Die Su-33 lyk nogal baie soos die Su-27 betreffende die uiterlike, bewapening en kajuit. Die meeste veranderinge is aangebring om die vliegtuig geskik te maak om vanaf vliegdekskepe te bedryf. Een van die verbeteringe was om die landingstel te verstewig en 'n tweede neuswiel is bygevoeg. Die vlerke kan opvou om plek in die vliegtuigloods te spaar. Die vliegtuig het ook 'n haak om die vangkabel te vang en klein stabiliseringsvlerkies wat help tydens opstyging en landing vanaf die vliegdek aan boord van die ''Admiraal Koeznetsov''. Die Su-33 kan met sy gevorderde elektronika volledig op outomatiese piloot op die ''Admiraal Koeznetsov'' land. Die Su-33 kan in die lug vanaf 'n brandstof-vliegtuig hervul word, en kan ook self as brandstofdraende vliegtuig gebruik word. |
||
== Taak == |
== Taak == |
||
Aan boord van die ''Admiraal Koeznetsov'' vervul die Su-33 |
Aan boord van die ''Admiraal Koeznetsov'' vervul die Su-33 verskeie rolle. Die vliegtuig is verantwoordelik vir vlootverdediging en -verkenning, maar ook opsporing en lê van seemyne, aanvalle op oppervlaktskepe en die bied van lugsteun. |
||
== Bewapening == |
== Bewapening == |
||
Die Su-33 kan sowel vir lug-tot-lug as lug-tot-grond gevegte gebruik word. In die grondaanvalsrol kan verskeie geleide |
Die Su-33 kan sowel vir lug-tot-lug as lug-tot-grond gevegte gebruik word. In die grondaanvalsrol kan verskeie geleide en ongeleide missiele gebruik word, soos die [[Kh-29]]T bomme en missiele. Eweneens is die Su-33 toegerus met lug-tot-lug missiele soos die [[R-27]]EM wat spesifiek ontwikkel is om kruismissiele te onderskep en te vernietig. |
||
== Dataverbinding == |
== Dataverbinding == |
||
Net soos in die Su-27 kan |
Net soos in die Su-27 kan die Su-33 onderling hul radargegewens met mekaar via 'n dataverbindig deel, sodat elke vliegtuig in die vlug die ander se radarskerms kan sien. |
||
== Hittesoekend sensors == |
== Hittesoekend sensors == |
||
Die Su-33 beskik ook oor 'n hittesoekend optiese soekstelsel wat vliegtuie, helikopters en missiele tot 70km ver kan opspoor. |
|||
== Ekstra informasie == |
== Ekstra informasie == |
Wysiging soos op 20:11, 29 Maart 2013
Sukhoi Su-33 | |
---|---|
Rol: | Jagvegvliegtuig |
Bemanning: | 1 |
Eerste vlug: | 17 Augustus 1987 |
Aantal gebou: | 24 |
Status | |
Gebruik deur: | Russiese vloot |
Status: | In aktiewe diens |
Afmetinge | |
Lengte: | 21,19 m |
Vlerkspan: | 14,70m |
Gewig | |
Maks. brandstoflading: | 9 400kg |
Maks. wapenlading: | 6 500kg |
Maks. opstyggewig: | 33 000kg |
Aandrywing | |
Enjins: | 2× Saturn AL-31F3 |
Stukrag: | 2× 75 kN, naverbrander: 123 kN |
Topsnelheid: | Mach 2,35 |
Togafstand: | 3 000km |
Maks. hoogte: | 17 000m |
Bewapening | |
Boordkanon: | 1× GSh-301 30 mm, 150 rondes |
Ophangpunte: | 12 |
Lugaanval wapens: | R-27ER, -EM, R-27ET, R-73 |
Grondaanval wapens: | Bomme, vuurpyle |
Skipaanval wapens: | Kh-41 Sunburn |
De Sukhoi Su-33 (NAVO-kodenaam: Flanker-D) is 'n veeldoelig jagvegvliegtuig van die Russiese Vloot. Dit is eintlik 'n verbeterde verder ontwikkelde Sukhoi Su-27, maar dan aangepas om van 'n vliegdekskip te vlieg.
Beskrywing
Die Su-33 lyk nogal baie soos die Su-27 betreffende die uiterlike, bewapening en kajuit. Die meeste veranderinge is aangebring om die vliegtuig geskik te maak om vanaf vliegdekskepe te bedryf. Een van die verbeteringe was om die landingstel te verstewig en 'n tweede neuswiel is bygevoeg. Die vlerke kan opvou om plek in die vliegtuigloods te spaar. Die vliegtuig het ook 'n haak om die vangkabel te vang en klein stabiliseringsvlerkies wat help tydens opstyging en landing vanaf die vliegdek aan boord van die Admiraal Koeznetsov. Die Su-33 kan met sy gevorderde elektronika volledig op outomatiese piloot op die Admiraal Koeznetsov land. Die Su-33 kan in die lug vanaf 'n brandstof-vliegtuig hervul word, en kan ook self as brandstofdraende vliegtuig gebruik word.
Taak
Aan boord van die Admiraal Koeznetsov vervul die Su-33 verskeie rolle. Die vliegtuig is verantwoordelik vir vlootverdediging en -verkenning, maar ook opsporing en lê van seemyne, aanvalle op oppervlaktskepe en die bied van lugsteun.
Bewapening
Die Su-33 kan sowel vir lug-tot-lug as lug-tot-grond gevegte gebruik word. In die grondaanvalsrol kan verskeie geleide en ongeleide missiele gebruik word, soos die Kh-29T bomme en missiele. Eweneens is die Su-33 toegerus met lug-tot-lug missiele soos die R-27EM wat spesifiek ontwikkel is om kruismissiele te onderskep en te vernietig.
Dataverbinding
Net soos in die Su-27 kan die Su-33 onderling hul radargegewens met mekaar via 'n dataverbindig deel, sodat elke vliegtuig in die vlug die ander se radarskerms kan sien.
Hittesoekend sensors
Die Su-33 beskik ook oor 'n hittesoekend optiese soekstelsel wat vliegtuie, helikopters en missiele tot 70km ver kan opspoor.
Ekstra informasie
- KnAAPO. "The Su-33 single-seat carrier-based fighter".
- Sukhoi Company (JSC). "Su-33: Historical background".