Koning Shaka Internasionale Lughawe: Verskil tussen weergawes

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Content deleted Content added
koordinate wys
No edit summary
Lyn 9: Lyn 9:
| IATA = DUR
| IATA = DUR
| ICAO = FALE
| ICAO = FALE
| type = Siviel
| type = Openbaar
| owner = Dube Tradeport Company
| owner = Dube Tradeport Company
| operator = Airports Company South Africa
| operator = Airports Company South Africa
Lyn 46: Lyn 46:
Die '''Koning Shaka Internasionale Lughawe''' ([[IATA-kode|IATA]]: DUR, [[ICAO]]: FALE) is 'n nuwe [[lughawe]] wat geopen is op [[30 April]] [[2010]] sowat 40&nbsp;km noord van [[Durban]] langs die [[N2]] naby [[La Mercy]]. Die lughawe vervang die ou Durban Internasionale Lughawe (ICAO: ILB) wat suid van die stad geleë was en te klein geword het om meer passasiers te kon hanteer. Die eerste geskeduleerde vlugte het op [[1 Mei]] [[2010]] plaasgevind, net meer as 'n maand voor die begin van die 2010 FIFA Wêreldbeker. <ref>Beeld (koerant). 30 April 2010.</ref>
Die '''Koning Shaka Internasionale Lughawe''' ([[IATA-kode|IATA]]: DUR, [[ICAO]]: FALE) is 'n nuwe [[lughawe]] wat geopen is op [[30 April]] [[2010]] sowat 40&nbsp;km noord van [[Durban]] langs die [[N2]] naby [[La Mercy]]. Die lughawe vervang die ou Durban Internasionale Lughawe (ICAO: ILB) wat suid van die stad geleë was en te klein geword het om meer passasiers te kon hanteer. Die eerste geskeduleerde vlugte het op [[1 Mei]] [[2010]] plaasgevind, net meer as 'n maand voor die begin van die 2010 FIFA Wêreldbeker. <ref>Beeld (koerant). 30 April 2010.</ref>


Die lughawe is ontwerp deur Osmond Lange Argitekte en Beplanners en het sowat R&nbsp;8&nbsp;miljard gekos om te bou. <ref name=greenlight>{{cite news|title = New Durban airport waiting for green light|url = http://www.int.iol.co.za/index.php?set_id=1&click_id=124&art_id=vn20070621033502273C826444|publisher=IOL|first=Suren|last=Naidoo|date=21 Junie 2007}}</ref> (ongeveer VS$900 miljoen <ref>Teen die gemiddelde wisselkoers in 2010 van 7.5 ZAR:1 USD by [http://www.oanda.com/currency/historical-rates/ OANDA]</ref>).
Die lughawe is ontwerp deur Osmond Lange Argitekte en Beplanners en het sowat R&nbsp;8&nbsp;miljard gekos om te bou. <ref name=greenlight>{{cite news|title = New Durban airport waiting for green light|url = http://www.int.iol.co.za/index.php?set_id=1&click_id=124&art_id=vn20070621033502273C826444|publisher=IOL|first=Suren|last=Naidoo|date=21 Junie 2007}}</ref> (ongeveer VS$900 miljoen <ref>Teen die gemiddelde wisselkoers in 2010 van 7.5 ZAR:1 VS$ by [http://www.oanda.com/currency/historical-rates/ OANDA]</ref>).


Hoewel die groter lughawe gebou is om die gebied se groeiende internasionale dienste te bedien, is dit ook 'n belangrike lughawe vir binnelandse dienste in Suid-Afrika, wat die "Goue Driehoek" tussen [[Kaapstad Internasionale Lughawe]], [[OR Tambo Internasionale Lughawe]] in Johannesburg en Koning Shaka deur 7 rederye verbind. Koning Shaka was die 9de besigste lughawe in [[Afrika]] volgens statistieke vir 2010, ten spyte van die feit dat dit vir die eerste vier maande nog nie oop was nie.
Hoewel die groter lughawe gebou is om die gebied se groeiende internasionale dienste te bedien, is dit ook 'n belangrike lughawe vir binnelandse dienste in Suid-Afrika, wat die "Goue Driehoek" tussen [[Kaapstad Internasionale Lughawe]], [[OR Tambo Internasionale Lughawe]] in Johannesburg en Koning Shaka deur 7 rederye verbind. Koning Shaka was die 9de besigste lughawe in [[Afrika]] volgens statistieke vir 2010, ten spyte van die feit dat dit vir die eerste vier maande nog nie oop was nie.
Lyn 54: Lyn 54:
Op 27 Januarie 2014 het die wêreld se grootste vliegtuig, 'n [[Airbus A380|Airbus A380-800]] van die [[British Airways|Britse Lugdiens]] op KSIL geland, die eerste A380 wat hier aandoen. Die vliegtuig word gebruik vir opleiding en sou tot 4 Februarie 2014 heelwat vlugte na en van die lughawe onderneem.
Op 27 Januarie 2014 het die wêreld se grootste vliegtuig, 'n [[Airbus A380|Airbus A380-800]] van die [[British Airways|Britse Lugdiens]] op KSIL geland, die eerste A380 wat hier aandoen. Die vliegtuig word gebruik vir opleiding en sou tot 4 Februarie 2014 heelwat vlugte na en van die lughawe onderneem.


In 2013 het Skytrax aangekondig dat King Shaka Internasionale Lughawe die beste lughawe in die wêreld was van dié wat onder 5 miljoen passasiers per jaar gehanteer het. <ref name="worldairportawards.com">http://www.worldairportawards.com/Awards_2013/bestsize.htm#less5</ref>
In 2013 het Skytrax aangekondig dat Koning Shaka Internasionale Lughawe die beste lughawe in die wêreld was van dié wat onder 5 miljoen passasiers per jaar gehanteer het. <ref name="worldairportawards.com">[http://www.worldairportawards.com/Awards_2013/bestsize.htm#less5 World Airport Awards 2013]</ref>


==Verwysings==
==Verwysings==

Wysiging soos op 20:08, 9 Mei 2014

Koning Shaka Internasionale Lughawe
King Shaka International
Ingang na passasiersterminaal
IATA: DURICAO: FALE
Opsomming
Tipe lughawe Openbaar
Eienaar Dube Tradeport Company
Operateur Airports Company South Africa
Bedien Durban, Suid-Afrika
Ligging La Mercy, KwaZulu-Natal
Spil vir
Fokuspunt vir
Hoogte bo seevlak 90 m / 295 vt
Koördinate 29°37′0″S 31°6′30″O / 29.61667°S 31.10833°O / -29.61667; 31.10833Koördinate: 29°37′0″S 31°6′30″O / 29.61667°S 31.10833°O / -29.61667; 31.10833
Webtuiste Koning Shaka Int. Lughawe
Landkaart
DUR is in KwaZulu-Natal
DUR
DUR

Ligging in KwaZulu-Natal.

Aanloopbane
Rigting Lengte Oppervlak
m vt
06/24 3,700 12,139 Teer
Statistieke (2012)
Passasiers 4,747,224
Lugbewegings 50,853
Bron: Airports Company South Africa (ACSA)

Die Koning Shaka Internasionale Lughawe (IATA: DUR, ICAO: FALE) is 'n nuwe lughawe wat geopen is op 30 April 2010 sowat 40 km noord van Durban langs die N2 naby La Mercy. Die lughawe vervang die ou Durban Internasionale Lughawe (ICAO: ILB) wat suid van die stad geleë was en te klein geword het om meer passasiers te kon hanteer. Die eerste geskeduleerde vlugte het op 1 Mei 2010 plaasgevind, net meer as 'n maand voor die begin van die 2010 FIFA Wêreldbeker. [1]

Die lughawe is ontwerp deur Osmond Lange Argitekte en Beplanners en het sowat R 8 miljard gekos om te bou. [2] (ongeveer VS$900 miljoen [3]).

Hoewel die groter lughawe gebou is om die gebied se groeiende internasionale dienste te bedien, is dit ook 'n belangrike lughawe vir binnelandse dienste in Suid-Afrika, wat die "Goue Driehoek" tussen Kaapstad Internasionale Lughawe, OR Tambo Internasionale Lughawe in Johannesburg en Koning Shaka deur 7 rederye verbind. Koning Shaka was die 9de besigste lughawe in Afrika volgens statistieke vir 2010, ten spyte van die feit dat dit vir die eerste vier maande nog nie oop was nie.

Die grootste vliegtuig wat tans geskeduleerde dienste na KSIL onderneem is die Boeing 777-300ER, met Emirates wat die Dubai—Durbanroete bedryf. Dit ten spyte van die feit dat KSIL se aanloopbaanlengte en terminale ontwerp is om teoreties gereeld groot vliegtuie te hanteer. Die grootste vliegtuie wat KSIL in 2010 aangedoen het, was die Airbus A340s van die Suid-Afrikaanse Lugdiens, vir 'n kort tydperk rondom die 2010 FIFA Wêreldbeker. [4][5]

Op 27 Januarie 2014 het die wêreld se grootste vliegtuig, 'n Airbus A380-800 van die Britse Lugdiens op KSIL geland, die eerste A380 wat hier aandoen. Die vliegtuig word gebruik vir opleiding en sou tot 4 Februarie 2014 heelwat vlugte na en van die lughawe onderneem.

In 2013 het Skytrax aangekondig dat Koning Shaka Internasionale Lughawe die beste lughawe in die wêreld was van dié wat onder 5 miljoen passasiers per jaar gehanteer het. [6]

Verwysings

  1. Beeld (koerant). 30 April 2010.
  2. Naidoo, Suren (21 Junie 2007). "New Durban airport waiting for green light". IOL.
  3. Teen die gemiddelde wisselkoers in 2010 van 7.5 ZAR:1 VS$ by OANDA
  4. "Airliners.net".
  5. "Airliners.netphotos".
  6. World Airport Awards 2013