Sabiha Gökçen Internasionale Lughawe: Verskil tussen weergawes

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Blaai deur geskiedenis
← Ouer wysigingNuwer wysiging →
Content deleted Content added
VisueelWikiteks
+Verwysings
Lyn 1: Lyn 1:
'''Sabiha Gökçen Internasionale Lughawe''' ([[IATA-kode]]: SAW, [[ICAO]]: LTFJ) is een van die twee internasionale lughawens wat [[Istanboel]], [[Turkye]] bedien. Die fasiliteit is vernoem na Sabiha Gökçen, die eerste vroulike vegvlieënier in Turkye. Dit is geleë 35 km (22 myl) suidoos [1] van sentrale Istanboel, aan die Asiatiese kant van die twee-kontinentale stad. Dit is gebou omdat Atatürk Internasionale Lughawe (aan die Europese kant) nie groot genoeg was om aan die groeiende passasierseise (beide plaaslik en internasionaal) te voldoen nie. Sabiha Gökçenlughawe se internasionale terminaalkapasiteit was 3 miljoen passasiers per jaar en die binnelandse terminaalkapasiteit was 'n halfmiljoen passasiers per jaar. In Junie 2007, Turkse konglomeraat Limak Holding, Indië se GMR Group en Maleisië Lughawe Holding Berhad (MAHB) konsortium het die kontrak vir die opgradering en instandhouding van die lughawe. Teen die middel-2008 het werk begin aan die opgradering van die internasionale terminaal om 25 miljoen passasiers per jaar te kan hanteer.
'''Sabiha Gökçen Internasionale Lughawe''' ([[IATA-kode]]: SAW, [[ICAO]]: LTFJ) is een van die twee internasionale lughawens wat [[Istanboel]], [[Turkye]] bedien. Die fasiliteit is vernoem na Sabiha Gökçen, die eerste vroulike vegvlieënier in Turkye. Dit is geleë 35 km (22 myl) suidoos <ref name="AIP">[http://www.ead.eurocontrol.int/publicuser/protect/pu/main.jsp EAD Basic]. Ead.eurocontrol.int. Retrieved on 2011-08-01.</ref> van sentrale Istanboel, aan die Asiatiese kant van die twee-kontinentale stad. Dit is gebou omdat Atatürk Internasionale Lughawe (aan die Europese kant) nie groot genoeg was om aan die groeiende passasierseise (beide plaaslik en internasionaal) te voldoen nie. Sabiha Gökçenlughawe se internasionale terminaalkapasiteit was 3 miljoen passasiers per jaar en die binnelandse terminaalkapasiteit was 'n halfmiljoen passasiers per jaar. In Junie 2007, Turkse konglomeraat Limak Holding, Indië se GMR Group en Maleisië Lughawe Holding Berhad (MAHB) konsortium het die kontrak vir die opgradering en instandhouding van die lughawe. Teen die middel-2008 het werk begin aan die opgradering van die internasionale terminaal om 25 miljoen passasiers per jaar te kan hanteer.


Die nuwe terminaal is ingewy op 31 Oktober 2009. Sabiha Gökçenlughawe het in 11.13 miljoen passasiers gehanteer in 2010, 'n 71% toename in vergelyking met 2009 [2] Die lughawe is van plan om 25 miljoen passasiers te kan hanteer teen 2023. [3] [4] In September 2010 is die lughawe bekroon as die wêreld se beste lughawe by die Wêreldlaekostelugrederykongres (World Low Cost Airlines Congress) in Londen.
Die nuwe terminaal is ingewy op 31 Oktober 2009. Sabiha Gökçenlughawe het 11.13 miljoen passasiers hanteer in 2010, 'n 71% toename in vergelyking met 2009.<ref>[http://www.dhmi.gov.tr/getBinaryFile.aspx?Type=13&dosyaID=3&IstatistikID=40 2010 lughawestatistiek.] Besoek op 1 Augustus 2011</ref> Die lughawe is van plan om 25 miljoen passasiers teen 2023 te kan hanteer.<ref>[http://www.nasdaq.com/aspx/stock-market-news-story.aspx?storyid=200908040859dowjonesdjonline000380&title=istanbuls-2nd-airport-to-reach-25-million-passengers-by-2023-iha İstanbul's 2nd airport to reach 25 million passengers by 2023]. Nasdaq.com (2011-05-24). Besoek op 1 Augustus 2011</ref><ref>[http://www.hurriyet.com.tr/gundem/11928901.asp Sabiha Gökçen'de rekor yolcu sayısı]. Hurriyet.com.tr. Besoek op 1 Augustus 2011</ref> In September 2010 is die lughawe bekroon as die wêreld se beste lughawe by die Wêreldkongres van Laekostelugrederye (World Low Cost Airlines Congress) in Londen.


== Verwysings ==
⚫
[[Kategorie:Lughawens in Asië]]
{{Verwysings}}

{{en-vertaal|Sabiha Gökçen International Airport}}

⚫
[[Kategorie:Lughawens in Asië‎]]
[[Kategorie:Turkye]]

Wysiging soos op 20:04, 22 November 2014

Sabiha Gökçen Internasionale Lughawe (IATA-kode: SAW, ICAO: LTFJ) is een van die twee internasionale lughawens wat Istanboel, Turkye bedien. Die fasiliteit is vernoem na Sabiha Gökçen, die eerste vroulike vegvlieënier in Turkye. Dit is geleë 35 km (22 myl) suidoos [1] van sentrale Istanboel, aan die Asiatiese kant van die twee-kontinentale stad. Dit is gebou omdat Atatürk Internasionale Lughawe (aan die Europese kant) nie groot genoeg was om aan die groeiende passasierseise (beide plaaslik en internasionaal) te voldoen nie. Sabiha Gökçenlughawe se internasionale terminaalkapasiteit was 3 miljoen passasiers per jaar en die binnelandse terminaalkapasiteit was 'n halfmiljoen passasiers per jaar. In Junie 2007, Turkse konglomeraat Limak Holding, Indië se GMR Group en Maleisië Lughawe Holding Berhad (MAHB) konsortium het die kontrak vir die opgradering en instandhouding van die lughawe. Teen die middel-2008 het werk begin aan die opgradering van die internasionale terminaal om 25 miljoen passasiers per jaar te kan hanteer.

Die nuwe terminaal is ingewy op 31 Oktober 2009. Sabiha Gökçenlughawe het 11.13 miljoen passasiers hanteer in 2010, 'n 71% toename in vergelyking met 2009.[2] Die lughawe is van plan om 25 miljoen passasiers teen 2023 te kan hanteer.[3][4] In September 2010 is die lughawe bekroon as die wêreld se beste lughawe by die Wêreldkongres van Laekostelugrederye (World Low Cost Airlines Congress) in Londen.

Verwysings

  1. ↑ EAD Basic. Ead.eurocontrol.int. Retrieved on 2011-08-01.
  2. ↑ 2010 lughawestatistiek. Besoek op 1 Augustus 2011
  3. ↑ İstanbul's 2nd airport to reach 25 million passengers by 2023. Nasdaq.com (2011-05-24). Besoek op 1 Augustus 2011
  4. ↑ Sabiha Gökçen'de rekor yolcu sayısı. Hurriyet.com.tr. Besoek op 1 Augustus 2011
Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Sabiha_Gökçen_Internasionale_Lughawe&oldid=1305200"