Sishen-Saldanha-spoorlyn: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added

Inline

Wysiging soos op 15:31, 27 April 2016

Die Sishen-Saldanha-spoorlyn is gebou as 'n swaarvragspoorlyn om ystererts van die myne op Sishen na Saldanhahawe te vervoer. Die lengte van die spoorlyn is 861 km. Dit is in 1976 voltooi. Die spoorlyn is geëlektrifiseer en word bedryf as 'n 50 kV-wisselstroomspoorlyn.

'n Kombinasie van Klas 34-diesel-elektriese eenhede trek treine met tot 216 trokke met kapasiteit van 85-100 ton. Die kapasiteit van die spoorlyn was na indienstelling 18 miljoen ton per jaar. Na 'n opgraderingsprojek is die kapasiteit tans 41 miljoen ton per jaar. Daar is tans ook 'n omgewingsimpakstudie aan die gang om die kapasiteit na 95 miljoen per jaar te vergroot.^[1] Gedurende die week van 16 Julie 2009 is 'n rekord 919 000 ton ystererts tussen Sishen en Saldanha vervoer.^[2]

Roete van spoorlyn

Die spoorlyn begin op Sishen in die Noord-Kaap en loop dan suidoos. Dit kruis die N14 en hou steeds suidoos. Dit roete hou noord van die Langberg verby en kruis die N10 nasionale pad noord van Groblershoop. Suidoos van Groblershoop kruis dit die hoofspoorlyn vanaf De Aar na Namibië by 'n nedersetting met die naam Kleinbegin.

Hiervandaan hou die roete suidoos deur Boesmanland. Dit loop noord van Kenhardt en die Grootvloerpan verby, deur die Bokkeveldberg tot in Namakwaland. Die roete hou steeds suidoos, oor die N7 nasionale pad, tot in die Olifantsriviervallei. Dit gaan noord verby Vredendal, kruis die Olifantsrivier en swaai suid.

Nou hou die roete parallel met die Weskus, verby Lambertsbaai, Elandsbaai, Laaiplek, waar dit oor die Bergrivier loop, tot by Saldanha. By Elandsbaai gaan die spoorlyn deur die Bobbejaansbergtonnel.

Panorama van 'n ertstrein op die Sishen-Saldanha spoor.

Sien ook

Spoorvervoer in Suid-Afrika

Verwysings

↑ http://www.transnet.co.za
↑ Beeld 16 Julie 2009

Hierdie artikel is ’n saadjie. Voel vry om Wikipedia te help deur dit uit te brei.

[1] ttp://www.transnet.co.za

[2] Beeld 16 Julie 2009

[1]

[2]

@@ Lyn 1: / Lyn 1: @@
-Die '''Sishen-Saldanha Spoorlyn''' is gebou as 'n swaarvrag spoorlyn om ystererts van die myne by [[Sishen]] na [[Saldanha]]hawe te vervoer. Die lengte van die spoorlyn is 861&nbsp;km. Die spoorlyn is in 1976 voltooi. Die spoorlyn is geëlektrifiseerd en word bedryf as 'n 50 kV [[wisselstroom]] spoorlyn.
+Die '''Sishen-Saldanha-spoorlyn''' is gebou as 'n swaarvragspoorlyn om ystererts van die myne op [[Sishen]] na [[Saldanha]]hawe te vervoer. Die lengte van die spoorlyn is 861&nbsp;km. Dit is in 1976 voltooi. Die spoorlyn is geëlektrifiseer en word bedryf as 'n 50 kV-[[wisselstroom]]spoorlyn.
 'n Kombinasie van [[Klas 34-diesellokomotief|Klas 34-diesel-elektriese]] eenhede trek treine met tot 216 trokke met kapasiteit van 85-100 ton. Die kapasiteit van die spoorlyn was na indienstelling 18 miljoen ton per jaar. Na 'n opgraderingsprojek is die kapasiteit tans 41 miljoen ton per jaar. Daar is tans ook 'n omgewingsimpakstudie aan die gang om die kapasiteit na 95 miljoen per jaar te vergroot.<ref>http://www.transnet.co.za</ref>
@@ Lyn 5: / Lyn 5: @@
 == Roete van spoorlyn ==
-Die spoorlyn begin by Sishen in die [[Noord-Kaap]] en gaan dan suidoos. Dit kruis die [[N14 (Suid-Afrika)|N14]] en hou steeds suidoos. Dit roete hou noord van die Langberg verby en kruis die [[N10 (Suid-Afrika)|N10]] nasionale pad net noord van [[Groblershoop]]. Suidoos van Groblershoop kruis dit die hoofspoorlyn vanaf [[De Aar]] na [[Namibië]] by 'n nedersetting met die naam van Kleinbegin.
+Die spoorlyn begin op Sishen in die [[Noord-Kaap]] en loop dan suidoos. Dit kruis die [[N14 (Suid-Afrika)|N14]] en hou steeds suidoos. Dit roete hou noord van die Langberg verby en kruis die [[N10 (Suid-Afrika)|N10]] nasionale pad noord van [[Groblershoop]]. Suidoos van Groblershoop kruis dit die hoofspoorlyn vanaf [[De Aar]] na [[Namibië]] by 'n nedersetting met die naam Kleinbegin.
-Hiervandaan hou die roete suidoos deur die [[Boesmanland]]. Dit gaan net noord van [[Kenhardt]] en die Grootvloerpan verby, deur die [[Bokkeveldberg]] tot in [[Namakwaland]]. Die roete hou nog steeds suidoos, oor die [[N7 (Suid-Afrika)|N7]] nasionale pad, tot in die Olifantsriviervallei. Dit gaan noord verby [[Vredendal]], kruis die [[Olifantsrivier, Wes-Kaap - Namakwaland|Olifantsrivier]] en swaai suid.
+Hiervandaan hou die roete suidoos deur [[Boesmanland]]. Dit loop noord van [[Kenhardt]] en die Grootvloerpan verby, deur die [[Bokkeveldberg]] tot in [[Namakwaland]]. Die roete hou steeds suidoos, oor die [[N7 (Suid-Afrika)|N7]] nasionale pad, tot in die Olifantsriviervallei. Dit gaan noord verby [[Vredendal]], kruis die [[Olifantsrivier, Wes-Kaap - Namakwaland|Olifantsrivier]] en swaai suid.
-Nou hou die roete parrallel met die [[Weskus]], verby [[Lambertsbaai]], [[Elandsbaai]], [[Laaiplek]], waar die [[Bergrivier]] gekruis word, tot by Saldanha. By Elandsbaai gaan die spoorlyn deur die Bobbejaansbergtonnel.
+Nou hou die roete parallel met die [[Weskus]], verby [[Lambertsbaai]], [[Elandsbaai]], [[Laaiplek]], waar dit oor die [[Bergrivier]] loop, tot by Saldanha. By Elandsbaai gaan die spoorlyn deur die Bobbejaansbergtonnel.
 {{wide image|Sishen-Saldanha Iron Ore Train.jpg|1800px|alt=Panorama van 'n ertstrein op die Sishen-Saldanha spoor.|Panorama van 'n ertstrein op die Sishen-Saldanha spoor.}}