Boeing B-29 Superfortress: Verskil tussen weergawes

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Content deleted Content added
→‎Verwysings: Verbeter
Skakel
Lyn 25: Lyn 25:
Die '''Boeing B-29 Superfortress''' was 'n viermotorige skroefgedrewe swaar bomwerper, deur [[Boeing]] ontwerp, wat hoofsaaklik deur die [[Verenigde State van Amerika]] gevlieg is teen die einde van die [[Tweede Wêreldoorlog]] en in die [[Korea-oorlog]]. Dit was een van die grootste vliegtuie wat diens gedoen het tydens die Tweede Wêreldoorlog en 'n baie gevorderde bomwerper vir sy tyd, met eienskappe soos 'n drukkajuit, 'n elektroniese vuurstelsel, en 'n kwartet van afstandbeheerde masjiengeweertorings bedryf deur die vuurstelsel in sy verdedigende stertgeweerinstallasie.
Die '''Boeing B-29 Superfortress''' was 'n viermotorige skroefgedrewe swaar bomwerper, deur [[Boeing]] ontwerp, wat hoofsaaklik deur die [[Verenigde State van Amerika]] gevlieg is teen die einde van die [[Tweede Wêreldoorlog]] en in die [[Korea-oorlog]]. Dit was een van die grootste vliegtuie wat diens gedoen het tydens die Tweede Wêreldoorlog en 'n baie gevorderde bomwerper vir sy tyd, met eienskappe soos 'n drukkajuit, 'n elektroniese vuurstelsel, en 'n kwartet van afstandbeheerde masjiengeweertorings bedryf deur die vuurstelsel in sy verdedigende stertgeweerinstallasie.


Die naam "Superfortress" is afgelei van dié van sy bekende voorganger, die B-17 Flying Fortress. Hoewel ontwerp as 'n hoë-hoogte strategiese bomwerper, en aanvanklik gebruik in hierdie rol teen die Japannese Ryk, is hierdie aanvalle as teleurstellend bewys; as 'n gevolg is die B-29 as die primêre vliegtuig in die Amerikaanse vuurbomveldtog gebruik, en was op groot skaal betrokke in lae-hoogte nagtelike brandbombarderingsmissies. Een van die B-29 se finale rolle gedurende die Tweede Wêreldoorlog was die uitvoering van die atoombomaanvalle op [[Hiroshima]] en [[Nagasaki]].
Die naam "Superfortress" is afgelei van dié van sy bekende voorganger, die [[Boeing B-17 Flying Fortress|B-17 Flying Fortress]]. Hoewel ontwerp as 'n hoë-hoogte strategiese bomwerper, en aanvanklik gebruik in hierdie rol teen die Japannese Ryk, is hierdie aanvalle as teleurstellend bewys; as 'n gevolg is die B-29 as die primêre vliegtuig in die Amerikaanse vuurbomveldtog gebruik, en was op groot skaal betrokke in lae-hoogte nagtelike brandbombarderingsmissies. Een van die B-29 se finale rolle gedurende die Tweede Wêreldoorlog was die uitvoering van die atoombomaanvalle op [[Hiroshima]] en [[Nagasaki]].


== Verwysings ==
== Verwysings ==

Wysiging soos op 06:40, 23 Desember 2016

B-29 Superfortress
'n Boeing B-29 in vlug
Tipe Strategiese bomwerper
Vervaardiger Boeing
Nooiensvlug 21 September 1942[1]
Vrygestel 8 Mei 1944
Onttrek 21 Junie 1960
Status Uit diens gestel
Hoofgebruiker Amerikaanse Lugmag
Royal Air Force
Vervaardig 1943–1946[2]
Aantal gebou 3,970
Eenheidskoste VS $639,188[3]
Boeing se Whichata B-29 monteerlyn in 1944

Die Boeing B-29 Superfortress was 'n viermotorige skroefgedrewe swaar bomwerper, deur Boeing ontwerp, wat hoofsaaklik deur die Verenigde State van Amerika gevlieg is teen die einde van die Tweede Wêreldoorlog en in die Korea-oorlog. Dit was een van die grootste vliegtuie wat diens gedoen het tydens die Tweede Wêreldoorlog en 'n baie gevorderde bomwerper vir sy tyd, met eienskappe soos 'n drukkajuit, 'n elektroniese vuurstelsel, en 'n kwartet van afstandbeheerde masjiengeweertorings bedryf deur die vuurstelsel in sy verdedigende stertgeweerinstallasie.

Die naam "Superfortress" is afgelei van dié van sy bekende voorganger, die B-17 Flying Fortress. Hoewel ontwerp as 'n hoë-hoogte strategiese bomwerper, en aanvanklik gebruik in hierdie rol teen die Japannese Ryk, is hierdie aanvalle as teleurstellend bewys; as 'n gevolg is die B-29 as die primêre vliegtuig in die Amerikaanse vuurbomveldtog gebruik, en was op groot skaal betrokke in lae-hoogte nagtelike brandbombarderingsmissies. Een van die B-29 se finale rolle gedurende die Tweede Wêreldoorlog was die uitvoering van die atoombomaanvalle op Hiroshima en Nagasaki.

Verwysings

  1. LeMay and Yenne 1988, p. 60.
  2. "Boeing B-29." Boeing. URL besoek: 5 Augustus 2010.
  3. Knaack 1988, p. 486.


Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.