BMW S1000RR: Verskil tussen weergawes

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Blaai deur geskiedenis
← Ouer wysigingNuwer wysiging →
Content deleted Content added
VisueelWikiteks
No edit summary
Lyn 1: Lyn 1:
[[Lêer:2015_S1000RR_BMW_MotoGP_Safety_Bike.jpg|duimnael|280px|Die 2015 MotoGP se amptelike veiligheidsfiets, hier vertoon in Kalifornië]]
[[Lêer:2015_S1000RR_BMW_MotoGP_Safety_Bike.jpg|duimnael|240px|Die 2015 MotoGP se amptelike veiligheidsfiets, hier vertoon in Kalifornië]]
Die '''BMW S1000RR''' is 'n sportmotorfiets wat aanvanklik deur [[BMW Motorrad]] gebou is om aan die 2009 Superbike Wêreldkampioenskap,<ref name="MCNintro">{{cite web|url=http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/april/14-20/apr1608bmwoficiallyunveilsworldsuperbikecontender/|title=BMW officially unveils World Superbike contender|accessdate=2008-04-17|last=Carroll|first=Michael|date=2008-04-16|work=Motorcycle News|publisher=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080419193645/http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/april/14-20/apr1608bmwoficiallyunveilsworldsuperbikecontender/|archivedate=19 April 2008 <!--DASHBot-->|deadurl=no}}</ref> deel te neem, maar nou ook in kommersiële produksie is. Dit is in [[München]] bekendgestel in April 2008,<ref name="MUSAintro">{{cite web|url=http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=6262&Page=1|title=2009 BMW Superbike S1000RR Unveiled!|accessdate=2008-04-17|last=Madson|first=Bart|date=2008-04-16|work=MotorcycleUSA.com|publisher=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080420223503/http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=6262&Page=1|archivedate=20 April 2008 |deadurl=no}}</ref> en word aangedryf deur 'n 999 cc [[inlynviersilinder]]enjin wat tot by maksimum 14&nbsp;200&nbsp;opm kan toer.
Die '''BMW S1000RR''' is 'n sportmotorfiets wat aanvanklik deur [[BMW Motorrad]] gebou is om aan die 2009 Superbike Wêreldkampioenskap,<ref name="MCNintro">{{cite web|url=http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/april/14-20/apr1608bmwoficiallyunveilsworldsuperbikecontender/|title=BMW officially unveils World Superbike contender|accessdate=2008-04-17|last=Carroll|first=Michael|date=2008-04-16|work=Motorcycle News|publisher=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080419193645/http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/april/14-20/apr1608bmwoficiallyunveilsworldsuperbikecontender/|archivedate=19 April 2008 <!--DASHBot-->|deadurl=no}}</ref> deel te neem, maar nou ook in kommersiële produksie is. Dit is in [[München]] bekendgestel in April 2008,<ref name="MUSAintro">{{cite web|url=http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=6262&Page=1|title=2009 BMW Superbike S1000RR Unveiled!|accessdate=17 April 2008|last=Madson|first=Bart|date=16 April 2008|work=MotorcycleUSA.com|publisher=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080420223503/http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=6262&Page=1|archivedate=20 April 2008 |deadurl=no}}</ref> en word aangedryf deur 'n 999 cc [[inlynviersilinder]]enjin wat tot by sy maksimum van 14&nbsp;200&nbsp;opm kan toer.


BMW het eenduisend S1000RRs in 2009 gebou om aan die Wêreldsuperfietskompetisie se homologiseringsvereiste te voldoen, maar het produksie uitgebrei vir kommersiële verkoop van die fiets in 2010. Dit het 'n [[sluitweer-remstelsel]] as standaard, met 'n opsionele elektroniese [[Wieltolbeheer|vastrapbeheer]]. Teen 2016 het dit 'n nat gewig van {{Omreken|204|kg}}, en produseer 148,4 kW @ 13&nbsp;500&nbsp;opm.<ref>{{cite web|title=S 1000 RR Technical Specifications|url=https://ultimatemotorcycling.com/2016/02/23/2016-bmw-s-1000-rr-buyers-guide|publisher=Ultimate Motorcycling|accessdate=8 August 2016}}</ref> Met 133.6 kW (179.2 hp) op die agterste wiel, is dit die kragtigste motorfiets in sy klas op die dinamometer.<ref name="MacDonald2016">{{Citation|title=MAKING IT|last=MacDonald|first=Sean|magazine=Cycle World|pages=38–46|date=November 2016}}</ref>
BMW het eenduisend S1000RRs in 2009 gebou om aan die Wêreldsuperfietskompetisie se homologiseringsvereiste te voldoen, maar het produksie uitgebrei vir kommersiële verkoop van die fiets in 2010. Dit het 'n [[sluitweer-remstelsel]] as standaard, met 'n opsionele elektroniese [[Wieltolbeheer|vastrapbeheer]]. Teen 2016 het dit 'n nat gewig van {{Omreken|204|kg}}, en produseer 148,4 kW @ 13&nbsp;500&nbsp;opm.<ref>{{cite web|title=S 1000 RR Technical Specifications|url=https://ultimatemotorcycling.com/2016/02/23/2016-bmw-s-1000-rr-buyers-guide|publisher=Ultimate Motorcycling|accessdate=8 Augustus 2016}}</ref> Met 133.6 kW (179.2 hp) op die agterwiel, is dit die kragtigste motorfiets in sy klas op die dinamometer.<ref name="MacDonald2016">{{Citation|title=MAKING IT|last=MacDonald|first=Sean|magazine=Cycle World|pages=38–46|date=November 2016}}</ref>


== Renfietsverskille ==
== Renfietsverskille ==
⚫
[[Lêer:Paris - Salon de la moto 2011 - BMW - S1000 RR - 004.jpg|duimnael|320px|'n S1000 RR 2011 in BMW Motorsport-kleure.]]
Die fabrieksrenfiets wat gebruik word in die Superbike World Championship verskil op 'n aantal van maniere van die produksiefiets.<ref>{{cite web|url=http://www.s1000rr.com/#/theBike/|work=S1000RR.com official microsite|publisher=[[BMW Motorrad]]|title=The Bike: Technical Data|accessdate=30 Mei 2010|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100525072612/http://www.s1000rr.com/|archivedate=25 Mei 2010|deadurl=no}}</ref>
Die fabrieksrenfiets wat gebruik word in die Wêreldsuperfietskampioenskap verskil in 'n aantal maniere van die produksiefiets.<ref>{{cite web|url=http://www.s1000rr.com/#/theBike/|work=S1000RR.com official microsite|publisher=[[BMW Motorrad]]|title=The Bike: Technical Data|accessdate=30 Mei 2010|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100525072612/http://www.s1000rr.com/|archivedate=25 Mei 2010|deadurl=no}}</ref>
Die enjin het 'n hoër drukverhouding van 14.0:1 in vergelyking met 13.0:1, en dit lewer meer as 150 kW (200 pk) teen 14&nbsp;000&nbsp;opm, in vergelyking met 144 kW (193 pk) teen 13&nbsp;000&nbsp;rpm. Die renfiets het 44&nbsp;mm Öhlinsvurke, in vergelyking met 46&nbsp;mm ZF Sachsvurke. Die belangrikste verskil is dat dit slegs 'n massa van {{Omreken|162|kg}} het, in vergelyking met {{Omreken|207.7|kg}} vir die produksiemodel.
Die enjin het 'n hoër drukverhouding van 14.0:1 in vergelyking met 13.0:1, en dit lewer meer as 150 kW (200 pk) teen 14&nbsp;000&nbsp;opm, in vergelyking met 144 kW (193 pk) teen 13&nbsp;000&nbsp;rpm. Die renfiets het 44&nbsp;mm Öhlinsvurke, in vergelyking met 46&nbsp;mm ZF Sachsvurke. Die belangrikste verskil is dat dit slegs 'n massa van {{Omreken|162|kg}} het, in vergelyking met {{Omreken|207.7|kg}} vir die produksiemodel.


== Isle of Man TT ==
== Isle of Man TT ==
⚫
[[Lêer:Paris - Salon de la moto 2011 - BMW - S1000 RR - 004.jpg|duimnael|320px|'n S1000 RR 2011 in BMW Motorsport-kleure.]]
Die S1000RR word sedert 2010 deur verskeie jaers tydens die "Isle of Man TT" gebruik.<ref>{{Webaanhaling|url=http://www.iomtt.com/TT-Database/Machines.aspx?marq_Name=BMW&filter=B|titel=Op www.iomtt.com}}</ref> Op 31 Mei 2014 het Michael Dunlop die superfietswedren gewen op sy fabrieksvoorbereide fiets wat deur Hawk Racing ingeskryf is.<ref>{{Webaanhaling|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/northern-ireland/27649277|titel=Op www.bbc.co.uk/sport}}</ref><ref>[http://www.bmw-motorrad.co.uk/news/?news_table=national_news&article_id=840 BMW Motorrad UK] Besoek 2014-06-03</ref> Drie dae later het Dunlop sy oorwinning herhaal in die ''Superstock'' klas, onder sy eie ''MD Racing BMW'' vaandel. Hy het gesê: "...hierdie is 'n fantastiese uitslag vir BMW. Dit is 'n groot eer vir enige vervaardiger wanneer sy padfiets 'n TT wen."<ref>[http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/tt-road-races/2014/june/jun0314-superstock-tt/_/R-EPI-144038 Motorcycle News Dunlop takes his second of the week in Superstock] Besoek 2014-06-05</ref> Dunlop het 'n driekuns van oorwinnings met BMW behaal nadat hy ook 'n Senior TT op Vrydag, 6 Junie gewen het.<ref>[http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/tt-road-races/2014/june/jun0614-senior-tt/_/R-EPI-144077 Dunlop makes it four in a week with Senior victory] Motorcycle News, 6 Junie 2014. </ref>
Die S1000RR word sedert 2010 deur verskeie jaers tydens die "Isle of Man TT" gebruik.<ref>{{Webaanhaling|url=http://www.iomtt.com/TT-Database/Machines.aspx?marq_Name=BMW&filter=B|titel=Op www.iomtt.com}}</ref> Op 31 Mei 2014 het Michael Dunlop die superfietswedren gewen op sy fabrieksvoorbereide fiets wat deur Hawk Racing ingeskryf is.<ref>{{Webaanhaling|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/northern-ireland/27649277|titel=Op www.bbc.co.uk/sport}}</ref><ref>[http://www.bmw-motorrad.co.uk/news/?news_table=national_news&article_id=840 BMW Motorrad UK] Besoek 2014-06-03</ref> Drie dae later het Dunlop sy oorwinning herhaal in die ''Superstock'' klas, onder sy eie ''MD Racing BMW'' vaandel. Hy het gesê: "...hierdie is 'n fantastiese uitslag vir BMW. Dit is 'n groot eer vir enige vervaardiger wanneer sy padfiets 'n TT wen."<ref>[http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/tt-road-races/2014/june/jun0314-superstock-tt/_/R-EPI-144038 Motorcycle News Dunlop takes his second of the week in Superstock] Besoek 2014-06-05</ref> Dunlop het 'n driekuns van oorwinnings met BMW behaal nadat hy ook 'n Senior TT op Vrydag, 6 Junie gewen het.<ref>[http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/tt-road-races/2014/june/jun0614-senior-tt/_/R-EPI-144077 Dunlop makes it four in a week with Senior victory] Motorcycle News, 6 Junie 2014. </ref>


Wysiging soos op 17:37, 28 Januarie 2017

Lêer:2015 S1000RR BMW MotoGP Safety Bike.jpg
Die 2015 MotoGP se amptelike veiligheidsfiets, hier vertoon in Kalifornië

Die BMW S1000RR is 'n sportmotorfiets wat aanvanklik deur BMW Motorrad gebou is om aan die 2009 Superbike Wêreldkampioenskap,[1] deel te neem, maar nou ook in kommersiële produksie is. Dit is in München bekendgestel in April 2008,[2] en word aangedryf deur 'n 999 cc inlynviersilinderenjin wat tot by sy maksimum van 14 200 opm kan toer.

BMW het eenduisend S1000RRs in 2009 gebou om aan die Wêreldsuperfietskompetisie se homologiseringsvereiste te voldoen, maar het produksie uitgebrei vir kommersiële verkoop van die fiets in 2010. Dit het 'n sluitweer-remstelsel as standaard, met 'n opsionele elektroniese vastrapbeheer. Teen 2016 het dit 'n nat gewig van 204 kilogram (450 lb), en produseer 148,4 kW @ 13 500 opm.[3] Met 133.6 kW (179.2 hp) op die agterwiel, is dit die kragtigste motorfiets in sy klas op die dinamometer.[4]

Renfietsverskille

'n S1000 RR 2011 in BMW Motorsport-kleure.

Die fabrieksrenfiets wat gebruik word in die Wêreldsuperfietskampioenskap verskil in 'n aantal maniere van die produksiefiets.[5] Die enjin het 'n hoër drukverhouding van 14.0:1 in vergelyking met 13.0:1, en dit lewer meer as 150 kW (200 pk) teen 14 000 opm, in vergelyking met 144 kW (193 pk) teen 13 000 rpm. Die renfiets het 44 mm Öhlinsvurke, in vergelyking met 46 mm ZF Sachsvurke. Die belangrikste verskil is dat dit slegs 'n massa van 162 kilogram (360 lb) het, in vergelyking met 207,7 kilogram (458 lb) vir die produksiemodel.

Isle of Man TT

Die S1000RR word sedert 2010 deur verskeie jaers tydens die "Isle of Man TT" gebruik.[6] Op 31 Mei 2014 het Michael Dunlop die superfietswedren gewen op sy fabrieksvoorbereide fiets wat deur Hawk Racing ingeskryf is.[7][8] Drie dae later het Dunlop sy oorwinning herhaal in die Superstock klas, onder sy eie MD Racing BMW vaandel. Hy het gesê: "...hierdie is 'n fantastiese uitslag vir BMW. Dit is 'n groot eer vir enige vervaardiger wanneer sy padfiets 'n TT wen."[9] Dunlop het 'n driekuns van oorwinnings met BMW behaal nadat hy ook 'n Senior TT op Vrydag, 6 Junie gewen het.[10]

Verwysings

  1. ↑ Carroll, Michael (16 April 2008). "BMW officially unveils World Superbike contender". Motorcycle News. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 19 April 2008. Besoek op 17 April 2008. {{cite web}}: Onbekende parameter |deadurl= geïgnoreer (hulp)
  2. ↑ Madson, Bart (16 April 2008). "2009 BMW Superbike S1000RR Unveiled!". MotorcycleUSA.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 April 2008. Besoek op 17 April 2008. {{cite web}}: Onbekende parameter |deadurl= geïgnoreer (hulp)
  3. ↑ "S 1000 RR Technical Specifications". Ultimate Motorcycling. Besoek op 8 Augustus 2016.
  4. ↑ MacDonald, Sean (November 2016), "MAKING IT", Cycle World: 38–46 
  5. ↑ "The Bike: Technical Data". S1000RR.com official microsite. BMW Motorrad. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 25 Mei 2010. Besoek op 30 Mei 2010. {{cite web}}: Onbekende parameter |deadurl= geïgnoreer (hulp)
  6. ↑ Op www.iomtt.com.
  7. ↑ Op www.bbc.co.uk/sport.
  8. ↑ BMW Motorrad UK Besoek 2014-06-03
  9. ↑ Motorcycle News Dunlop takes his second of the week in Superstock Besoek 2014-06-05
  10. ↑ Dunlop makes it four in a week with Senior victory Motorcycle News, 6 Junie 2014.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_S1000RR&oldid=1528030"