Vickers Wellington: Verskil tussen weergawes
Verbeter en nog besig! |
→Ontwikkeling: Verbeter |
||
Lyn 24: | Lyn 24: | ||
== Ontwikkeling == |
== Ontwikkeling == |
||
Die protoptipe was ontwikkel na aanleiding van spesifikasie B.9/32 |
Die protoptipe was ontwikkel na aanleiding van spesifikasie B.9/32 en het op 15 Junie 1936 sy nooiensvlug voltooi. Die produksie vliegtuie se romp en stertvin het drasties ontwerp veranderinge ondergaan wat bestel was na aanleiding van spesifiaksie 29/36. Die eerste produksie vliegtuie het reeds op 23 Desember 1937 begin met vlugtoetse en die eerste Wellington is in Oktober 1938 aan Nr. 9 Eskader afgelewer. |
||
== Tegniese besonderhede == |
== Tegniese besonderhede == |
Wysiging soos op 19:13, 1 Februarie 2017
Vickers Wellington | |
---|---|
Tipe | Bomwerper |
Vervaardiger | Vickers-Armstrongs |
Nooiensvlug | 15 Junie 1936 |
Status | Uit diens gestel |
Hoofgebruiker | Britse Lugmag |
Vervaardig | 1936-1945 |
Aantal gebou | 11,461 |
Die Vickers Wellington was 'n tweemotorige bomwerper wat hoofsaaklik deur die Britse Lugmag gebruik is tydens die Tweede Wêreldoorlog. Hierdie vliegtuig het sy nooiensvlug voltooi op 15 Junie 1936. Die Vickers Wellington het die bynaam Wimpey gehad. Tesame met die Armstrong Whitworth Whitley en die Handley Page Hampden was dit die enigste tweemotorige bomwerpers waaroor die Britse Lugmag beskik het toe die oorlog op 9 September 1939 uitgebreek het. Hierdie drie bomwerpers het die Britse bomaanvalle gedra totdat die eerste viermotorige bomwerpers eers in 1941 beskikbaar geraak het. Brittanje het oor slegs 179 Wellingtons beskik met die uitbreek van die oorlog.
Ontwikkeling
Die protoptipe was ontwikkel na aanleiding van spesifikasie B.9/32 en het op 15 Junie 1936 sy nooiensvlug voltooi. Die produksie vliegtuie se romp en stertvin het drasties ontwerp veranderinge ondergaan wat bestel was na aanleiding van spesifiaksie 29/36. Die eerste produksie vliegtuie het reeds op 23 Desember 1937 begin met vlugtoetse en die eerste Wellington is in Oktober 1938 aan Nr. 9 Eskader afgelewer.
Tegniese besonderhede
Item | Statistiek |
---|---|
Aantal motors | 2 |
Tipe motor | Skroef |
Vervaardiger | Bristol Hercules XI stermotors |
Kraglewering per motor | 1500 perdekrag |
Vlerkspan | 26,26 m |
Lengte | 19,68 m |
Hoogte | 5,33 m |
Maks. opstygmassa | 13 381 kg |
Maks. snelheid | 410 km/h op 3 810 m |
Operasionele hoogte | 5 791 m |
Togafstand met bomvrag van 680 kg. | 3 541km |
Bewapening | Twee 0.303 masjiengewere in neus, vier 0.303 masjiengewere in agterste skiettoring, |
Bomvrag | 2 041kg bomme |
Bron
- Bombers 1939–1945 Kenneth Munson, Bounty Books 2012 ISBN 978-0-7537-2172-8