De Aar: Verskil tussen weergawes

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Blaai deur geskiedenis
← Ouer wysigingNuwer wysiging →
Content deleted Content added
VisueelWikiteks
Etiket: 2017-bronwysiging
kNo edit summary
Lyn 44: Lyn 44:
}}
}}


'''De Aar''' is die derde grootste nedersetting in die provinsie [[Noord-Kaap]], in die suidweste van [[Suid-Afrika]]. Die dorp is 50 km oos van [[Britstown]]. Die ontwikkeling van De Aar gaan hand-aan-hand met die groei van die spoorweë en stoomtreine. Spoorlyne van die [[Wes-Kaap|Wes-]] en [[Oos-Kaap]], [[Gauteng]], [[Zimbabwe]] en [[Namibië]] kom hier bymekaar. Die [[N10 (Suid-Afrika)|N10]] nasionale pad gaan deur De Aar.
'''De Aar''' is die derde grootste nedersetting in die provinsie [[Noord-Kaap]], in die suidweste van [[Suid-Afrika]], met 'n bevolking van omtrent 42,000 mense.<ref name=census2011 /> Die dorp is 50&nbsp;km oos van [[Britstown]]. Die ontwikkeling van De Aar gaan hand-aan-hand met die groei van die spoorweë en stoomtreine. Spoorlyne van die [[Wes-Kaap|Wes-]] en [[Oos-Kaap]], [[Gauteng]], [[Zimbabwe]] en [[Namibië]] kom hier bymekaar. Die [[N10 (Suid-Afrika)|N10]] nasionale pad gaan deur De Aar.


== Geskiedenis ==
== Geskiedenis ==
Die eerste plase in De Aar is reeds gedurende [[1837]] opgemeet. Een van die plase is De Aar genoem omrede dit 'n sterk ondergrondse wateraar gehad het.
Die eerste plase in De Aar is reeds gedurende [[1837]] opgemeet. Een van die plase is De Aar genoem omrede dit 'n sterk ondergrondse wateraar gehad het. In 1899 het twee broers wat 'n handelswinkel en hotel gehad het by die kruising, Isaac en Wulf Friedlander, die plaas van De Aar gekoop. Ná die Anglo-Boereoorlog het die Friedlander-broers die land ondersoek vir die vestiging van 'n dorp. Die munisipaliteit is 'n jaar later geskep en in 1907 is Dr. Harry Baker, die eerste burgemeester van die dorpe, verkies.


=== Spoorweë ===
=== Spoorweë ===
Die spoorlyn het De Aar gedurende [[1881]] bereik. Die [[Kaapse Regeringspoorweë]] het die plaas De Aar gekoop om die rangeerwerf en stasiegebou te huisves. <ref>Burman, Jose (1984). ''Early Railways at the Cape''. Kaapstad. [[Human & Rousseau]], p.62. ISBN 0-7981-1760-5</ref> Dit is die tweede belangrikste spoorwegkruising in die land, geleë tussen [[Kaapstad]] en [[Kimberley]]. Die aansluiting was van besondere strategiese belang vir die Britte tydens die [[Tweede Vryheidsoorlog]]. Die dorp - wat eers Brounger-aansluiting geheet het - het uit die stasie ontwikkel.
Die spoorlyn het De Aar gedurende [[1881]] bereik. Die [[Kaapse Regeringspoorweë]] het die plaas De Aar gekoop om die rangeerwerf en stasiegebou te huisves.<ref>Burman, Jose (1984). ''Early Railways at the Cape''. Kaapstad. [[Human & Rousseau]], p.62. ISBN 0-7981-1760-5</ref> Dit is die tweede belangrikste spoorwegkruising in die land, geleë tussen [[Kaapstad]] en [[Kimberley]]. Die aansluiting was van besondere strategiese belang vir die Britte tydens die [[Tweede Vryheidsoorlog]]. Die dorp - wat eers Brounger-aansluiting geheet het - het uit die stasie ontwikkel.


Die elektrifisering van die spoorlyne tussen Kaapstad en [[Johannesburg]] het beteken dat [[stoomtrein]]e uitgefaseer word en het De Aar se agteruitgang bewerkstellig.
Die elektrifisering van die spoorlyne tussen Kaapstad en [[Johannesburg]] het beteken dat [[stoomtrein]]e uitgefaseer word en het De Aar se agteruitgang bewerkstellig.
Lyn 56: Lyn 56:
== Distrik ==
== Distrik ==
Die distrik is 3&nbsp;300&nbsp;km<sup>2</sup> groot en is bekend vir merino- en saalperdstoeterye. [[Olive Schreiner]] het van [[1907]] tot [[1913]] in De Aar gewoon.
Die distrik is 3&nbsp;300&nbsp;km<sup>2</sup> groot en is bekend vir merino- en saalperdstoeterye. [[Olive Schreiner]] het van [[1907]] tot [[1913]] in De Aar gewoon.

== Boorlinge ==
*[[Olive Schreiner]], outeur, gewoon in De Aar, maar haar huis in verander in 'n restuarant.


== Sien ook ==
== Sien ook ==
{{commonscat|De Aar}}
* [[NG gemeente De Aar]]
* [[NG gemeente De Aar]]
* [[Gereformeerde kerk De Aar]]
* [[Gereformeerde kerk De Aar]]
* [[Lys van dorpe in Suid-Afrika]]
* [[Lys van dorpe in Suid-Afrika]]

⚫
== Bronne ==
⚫
* [[Op Pad in Suid-Afrika]]. [[B.P.J. Erasmus]]. 1995. p. 311. ISBN 1-86842-026-4
⚫
{{Verwysings}}


== Eksterne skakels ==
== Eksterne skakels ==
Lyn 70: Lyn 70:
* [http://www.deaarenvirons.co.za/ngkerk/ Die geskiedenis van De Aar se NG gemeentes.] URL besoek op 26 Julie 2013.
* [http://www.deaarenvirons.co.za/ngkerk/ Die geskiedenis van De Aar se NG gemeentes.] URL besoek op 26 Julie 2013.
* http://www.deaar.co.za/
* http://www.deaar.co.za/

⚫
== Bronne ==
⚫
* [[Op Pad in Suid-Afrika]]. [[B.P.J. Erasmus]]. 1995. p. 311. ISBN 1-86842-026-4

== Verwysings ==
⚫
{{Verwysings}}


{{Geografiese ligging
{{Geografiese ligging
Lyn 83: Lyn 89:
}}
}}


{{Saadjie}}
{{Suid-Afrikaanse distriksmunisipaliteit navbox|DC7}}
{{Suid-Afrikaanse distriksmunisipaliteit navbox|DC7}}


Wysiging soos op 16:27, 8 Januarie 2019

De Aar
Dorp
SAR Klas 8FW no. 1236 staangemaak in De Aar
SAR Klas 8FW no. 1236 staangemaak in De Aar
De Aar is in Noord-Kaap
De Aar
De Aar
 De Aar se ligging in Noord-Kaap
Koördinate: 30°39′S 24°01′O / 30.650°S 24.017°O / -30.650; 24.017Koördinate: 30°39′S 24°01′O / 30.650°S 24.017°O / -30.650; 24.017
LandVlag van Suid-Afrika Suid-Afrika
ProvinsieNoord-Kaap
DistrikPixley ka Seme
MunisipaliteitEmthanjeni
Stigting1903
Oppervlak
 • Totaal85,5 km2 (33,0 vk. myl)
Bevolking
 (2011)[1]
 • Totaal29 990
 • Digtheid351/km2 (910/vk. myl)
Rasverdeling (2011)
 • Wit mense8.3%
 • Indiërs/Asiërs0.6%
 • Bruin mense57.3%
 • Swart mense33.2%
 • Ander0.6%
Taal (2011)
 • Afrikaans 69.3%
 • Xhosa 24.7%
 • Engels 2.6%
 • Ander 3.3%
Poskode (strate)
7000
Poskode (posbusse)
7000
Skakelkode053
WebwerfDe Aar

De Aar is die derde grootste nedersetting in die provinsie Noord-Kaap, in die suidweste van Suid-Afrika, met 'n bevolking van omtrent 42,000 mense.[1] Die dorp is 50 km oos van Britstown. Die ontwikkeling van De Aar gaan hand-aan-hand met die groei van die spoorweë en stoomtreine. Spoorlyne van die Wes- en Oos-Kaap, Gauteng, Zimbabwe en Namibië kom hier bymekaar. Die N10 nasionale pad gaan deur De Aar.

Geskiedenis

Die eerste plase in De Aar is reeds gedurende 1837 opgemeet. Een van die plase is De Aar genoem omrede dit 'n sterk ondergrondse wateraar gehad het. In 1899 het twee broers wat 'n handelswinkel en hotel gehad het by die kruising, Isaac en Wulf Friedlander, die plaas van De Aar gekoop. Ná die Anglo-Boereoorlog het die Friedlander-broers die land ondersoek vir die vestiging van 'n dorp. Die munisipaliteit is 'n jaar later geskep en in 1907 is Dr. Harry Baker, die eerste burgemeester van die dorpe, verkies.

Spoorweë

Die spoorlyn het De Aar gedurende 1881 bereik. Die Kaapse Regeringspoorweë het die plaas De Aar gekoop om die rangeerwerf en stasiegebou te huisves.[2] Dit is die tweede belangrikste spoorwegkruising in die land, geleë tussen Kaapstad en Kimberley. Die aansluiting was van besondere strategiese belang vir die Britte tydens die Tweede Vryheidsoorlog. Die dorp - wat eers Brounger-aansluiting geheet het - het uit die stasie ontwikkel.

Die elektrifisering van die spoorlyne tussen Kaapstad en Johannesburg het beteken dat stoomtreine uitgefaseer word en het De Aar se agteruitgang bewerkstellig.

Distrik

Die distrik is 3 300 km2 groot en is bekend vir merino- en saalperdstoeterye. Olive Schreiner het van 1907 tot 1913 in De Aar gewoon.

Boorlinge

  • Olive Schreiner, outeur, gewoon in De Aar, maar haar huis in verander in 'n restuarant.

Sien ook

Eksterne skakels

Bronne

Verwysings

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Som van die hoofplekke De Aar en Nonzwakazi tydens die 2011-sensus.
  2. ↑ Burman, Jose (1984). Early Railways at the Cape. Kaapstad. Human & Rousseau, p.62. ISBN 0-7981-1760-5
Strydenburg Hopetown, Orania Philipstown
Britstown Colesberg
   De Aar    
Deelfontein Richmond Hanover
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=De_Aar&oldid=1877418"