Cessna 208 Caravan: Verskil tussen weergawes

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Content deleted Content added
Verbeter
Verbeter
Lyn 2: Lyn 2:
Die '''Cessna 208 Caravan''' is 'n veeldoelige vliegtuig wat deur [[Cessna]] vervaardig word. Hulle het die projek op 20 November 1981 aangekondig en die prototipe het sy nooiensvlug op 9 Desember 1982 voltooi. Die ''Federal Aviation Administration'' het die produksie model in Oktober 1984 gesertifiseer. Die ''Cargomaster'' vrag variant was ontwikkel vir [[FedEx]]. Die ''Super Cargomaster 208B'' het in 1986 begin vlieg en daaruit is die passasiersvliegtuig, die ''208B Grand Caravan'', ontwikkel. Daar word na die vliegtuig verwys as 'n bosvliegtuig.
Die '''Cessna 208 Caravan''' is 'n veeldoelige vliegtuig wat deur [[Cessna]] vervaardig word. Hulle het die projek op 20 November 1981 aangekondig en die prototipe het sy nooiensvlug op 9 Desember 1982 voltooi. Die ''Federal Aviation Administration'' het die produksie model in Oktober 1984 gesertifiseer. Die ''Cargomaster'' vrag variant was ontwikkel vir [[FedEx]]. Die ''Super Cargomaster 208B'' het in 1986 begin vlieg en daaruit is die passasiersvliegtuig, die ''208B Grand Caravan'', ontwikkel. Daar word na die vliegtuig verwys as 'n bosvliegtuig.


Die hoë vlerke word ondersteun met stutte en die vloegtuig kan nege passasiers vervoer. Dit word aangedryf deur 'n Pratt & Whitney Canada PT6A [[turboskroef]] motor en het 'n nie-terugtrekbare driewiel tipe landinswiele. Dit kan ook met ski's of vlotte toegerus word.
Die hoë vlerke word ondersteun met stutte en die vliegtuig kan nege passasiers vervoer. Dit word aangedryf deur 'n Pratt & Whitney Canada PT6A [[turboskroef]] motor en het 'n nie-terugtrekbare driewiel tipe landinswiele. Dit kan ook met ski's of vlotte toegerus word.


{{Saadjie}}
{{Saadjie}}

Wysiging soos op 13:18, 18 November 2019

Aangedryf deur 'n turboskroef met hoë vlerk en vaste, driewiel landingswiele

Die Cessna 208 Caravan is 'n veeldoelige vliegtuig wat deur Cessna vervaardig word. Hulle het die projek op 20 November 1981 aangekondig en die prototipe het sy nooiensvlug op 9 Desember 1982 voltooi. Die Federal Aviation Administration het die produksie model in Oktober 1984 gesertifiseer. Die Cargomaster vrag variant was ontwikkel vir FedEx. Die Super Cargomaster 208B het in 1986 begin vlieg en daaruit is die passasiersvliegtuig, die 208B Grand Caravan, ontwikkel. Daar word na die vliegtuig verwys as 'n bosvliegtuig.

Die hoë vlerke word ondersteun met stutte en die vliegtuig kan nege passasiers vervoer. Dit word aangedryf deur 'n Pratt & Whitney Canada PT6A turboskroef motor en het 'n nie-terugtrekbare driewiel tipe landinswiele. Dit kan ook met ski's of vlotte toegerus word.