Saab 340: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
Verbeter |
Verbeter |
||
Lyn 21: | Lyn 21: | ||
|variante met eie artikels= |
|variante met eie artikels= |
||
}} |
}} |
||
Die '''Saab 340''' is 'n [[Swede|Sweedse]] twee-motorige [[turboskroef]] [[vliegtuig]] wat ontwerp en aanvanklik vervaardig is deur Saab AB en Fairchild Aircraft. Die vliegtuig i sontwerp om 30-36 passasiers te dra en in Julie 2018 was daar 240 vliegtuie bedryf deur 34 lugrederye. Produksie was in 65:35 verdeel tussen Saab en Fairchild. Saab het die [[aluminium]] romp en stertvin gemaak en ook die vliegtuig aanmekaar gesit in [[Linköping]], Swede terwyl Fairchild die vlerke en motors bedekkings vervaardig het. |
Die '''Saab 340''' is 'n [[Swede|Sweedse]] twee-motorige [[turboskroef]] [[vliegtuig]] wat ontwerp en aanvanklik vervaardig is deur Saab AB en Fairchild Aircraft. Die vliegtuig i sontwerp om 30-36 passasiers te dra en in Julie 2018 was daar 240 vliegtuie bedryf deur 34 lugrederye. Produksie was in 65:35 verdeel tussen Saab en Fairchild. Saab het die [[aluminium]] romp en stertvin gemaak en ook die vliegtuig aanmekaar gesit in [[Linköping]], Swede terwyl Fairchild die vlerke en motors bedekkings vervaardig het. In 1985 het Fairchild die take gestaak en die vervaardiging van die komponente was in Swede gedoen. |
||
<!-- |
<!-- |
Wysiging soos op 19:21, 6 Desember 2019
Saab 340 | |
---|---|
Tipe | Passasiersvliegtuig |
Vervaardiger | Saab AB |
Nooiensvlug | 25 Januarie 1983 |
Bekendstelling | 1984 |
Status | Aktief |
Hoofgebruikers | Regional Express Airlines Silver Airways Loganair PenAir |
Vervaardig | 1983–1999 |
Aantal gebou | 459 |
Die Saab 340 is 'n Sweedse twee-motorige turboskroef vliegtuig wat ontwerp en aanvanklik vervaardig is deur Saab AB en Fairchild Aircraft. Die vliegtuig i sontwerp om 30-36 passasiers te dra en in Julie 2018 was daar 240 vliegtuie bedryf deur 34 lugrederye. Produksie was in 65:35 verdeel tussen Saab en Fairchild. Saab het die aluminium romp en stertvin gemaak en ook die vliegtuig aanmekaar gesit in Linköping, Swede terwyl Fairchild die vlerke en motors bedekkings vervaardig het. In 1985 het Fairchild die take gestaak en die vervaardiging van die komponente was in Swede gedoen.