Saab 340: Verskil tussen weergawes

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Content deleted Content added
taalverbetering
No edit summary
Etiket: 2017-bronwysiging
Lyn 25: Lyn 25:
Volgens die aanvanklike produksie-ooreenkoms is vervaardiging 65:35 tussen Saab en Fairchild verdeel. Saab het die vol-[[aluminium]]romp en stertvin gebou en ook die vliegtuig aanmekaar gesit in [[Linköping]], Swede terwyl Fairchild die vlerke en enjinhulse vir die twee turboskroefmotore vervaardig het. Nadat Fairchild in 1985 hierdie werk gestaak het, is die vervaardiging van die komponente na Swede verskuif.
Volgens die aanvanklike produksie-ooreenkoms is vervaardiging 65:35 tussen Saab en Fairchild verdeel. Saab het die vol-[[aluminium]]romp en stertvin gebou en ook die vliegtuig aanmekaar gesit in [[Linköping]], Swede terwyl Fairchild die vlerke en enjinhulse vir die twee turboskroefmotore vervaardig het. Nadat Fairchild in 1985 hierdie werk gestaak het, is die vervaardiging van die komponente na Swede verskuif.


== Eksterne skakels ==
{{Lugvaart-saadjie}}
{{Commons-kategorie inlyn}}


{{Lugvaart-saadjie}}
{{Normdata}}
[[Kategorie:Passasiersvliegtuie]]
[[Kategorie:Passasiersvliegtuie]]
[[Kategorie:Turboskroef-aangedrewe vliegtuie]]
[[Kategorie:Turboskroef-aangedrewe vliegtuie]]

Wysiging soos op 07:54, 9 Desember 2019

Saab 340
'n Saab 340, bedryf deur Loganair vir Flybe, met onderstel ingetrek
Tipe Passasiersvliegtuig
Vervaardiger Saab AB
Nooiensvlug 25 Januarie 1983
Bekendstelling 1984
Status Aktief
Hoofgebruikers Regional Express Airlines
Silver Airways
Loganair
PenAir
Vervaardig 1983–1999
Aantal gebou 459

Die Saab 340 is 'n Sweedse tweemotorige turboskroefvliegtuig wat ontwerp en aanvanklik vervaardig is deur Saab AB en Fairchild Aircraft. Die vliegtuig is ontwerp om 30 tot 36 passasiers te vervoer en in Julie 2018 was daar 240 vliegtuie deur 34 lugrederye bedryf.

Volgens die aanvanklike produksie-ooreenkoms is vervaardiging 65:35 tussen Saab en Fairchild verdeel. Saab het die vol-aluminiumromp en stertvin gebou en ook die vliegtuig aanmekaar gesit in Linköping, Swede terwyl Fairchild die vlerke en enjinhulse vir die twee turboskroefmotore vervaardig het. Nadat Fairchild in 1985 hierdie werk gestaak het, is die vervaardiging van die komponente na Swede verskuif.

Eksterne skakels