Suid-Afrikaanse Klas 16E

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Suid-Afrikaanse Klas 16E
SAR Class 16E 16-410B.JPG
No. 16-410B (E1851) op Christiana, 22 September 2006
Tipe en oorsprong
Kragtipe Elektries
Ontwerper Union Carriage & Wagon
Vervaardiger Union Carriage & Wagon
Model UCW 6E1
Klas Klas 16E
Vervaardig 1974–1979
Herbouer Transwerk
Bouspesifikasies
UIC wielklassifikasie Bo-Bo
Spoorbreedte Kaapspoor
Bogies 3.43 m wielbasis
Wielbasis 11.279 m
Lengte 15.494 m
Breedte 2.896 m
Hoogte 4.089 m pantograwe neer
Asbelasting 22 226 kg
Lokomotiefmassa 88 904 kg
Kragverkryging Pantograwe
Traksiemotors Vier AEI 283 AZ of AEI 283 AY
Transmissie 18/67 ratverhouding
Werkverrigting
Maksimumspoed 113 km/h
Kraglewering Per motor:
623 kW 1 uur
563 kW aanhoudend
Totaal:
2492 kW 1 uur
2252 kW aanhoudend
Trekkrag 311 kN wegtrek
221 kN 1 uur
193 kN aanhoudend teen 40 km/h [1]
Lokomotiefremme Heropwekkingremme
Treinremme Lug & Vakuum
Diensgeskiedenis
Gebruiker Spoornet
Kragklas 3 kV DC
Vlootnommer(s) 16-000 tot 16-700 series
Eerste tog 1990

Die Suid-Afrikaanse Klas 16E van 1990 is 'n Suid-Afrikaanse elektriese lokomotief van die Spoornet-era.

Gedurende 1990 en 1991 het Spoornet verskeie pare (anders onveranderde) Series 2 tot Series 9 Klas 6E1 elektriese lokomotiewe semi-permanent gekoppel, en hulle hergeklassifiseer as Klas 16E. 'n Enkele gedeelde eenheidnommer is aan elke paar toegeken, met die indiwiduele lokomotiewe in die pare ingeskrewe "A" of "B".,[2][3]

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. South African Railways Index and Diagrams Electric and Diesel Locomotives, 610 mm and 1065 mm Gauges, Ref LXD 14/1/100/20, 28 Januarie 1975, soos gewysig
  2. Middleton-SA Loco Guide, pp. 49-51, 54-57
  3. Inligting uit die herboulêers van indiwiduele lokomotiewe in Transnet Rail Engineering se Koedoespoortwerkswinkels, of van John Middleton en verskeie Transnetwerknemers in Koedoespoort.