Wikipedia:Voorbladartikel week 14 2006

Wankelenjin in die Duitse Museum

Die Wankelenjin is 'n tipe binne­brand­enjin wat deur Duitse ingenieur Felix Wankel uitgevind is, en gebruik 'n roterende suier in plaas van resi­pro­kerende suiers. Die ontwerp beloof gladde hoë-omwenteling-per-minuut krag van 'n kompakte, liggewig enjin. Wankel­enjins word egter gekritiseer vir swak brandstof­verbruik en oormatige uitlaatgasse. Die enjin is in die 1960's deur NSU Motorenwerke AG (NSU), wat later deel van Audi geword het, en Mazda bekend gestel. Alhoewel baie vervaar­digers die ontwerp gelisen­sieer het, en Mercedes-Benz dit in hulle C-111 konsep­motor gebruik het, het slegs Mazda groot getalle Wankel­enjins vervaardig. Sedert 2005 is die enjin slegs beskik­baar in die Mazda RX-8.

Lees verder by Wankelenjin.