Vegvliegtuig: Verskil tussen weergawes
TjBot (besprekings | bydraes) k r2.7.2) (robot Bygevoeg: az:Qırıcı |
k r2.7.3) (robot Bygevoeg: oc:Avion de caça |
||
| Lyn 46: | Lyn 46: | ||
[[no:Jagerfly]] |
[[no:Jagerfly]] |
||
[[nv:Chidí naatʼaʼí dilwoʼí]] |
[[nv:Chidí naatʼaʼí dilwoʼí]] |
||
[[oc:Avion de caça]] |
|||
[[pl:Samolot myśliwski]] |
[[pl:Samolot myśliwski]] |
||
[[pt:Caça (avião)]] |
[[pt:Caça (avião)]] |
||
Wysiging soos op 17:14, 4 Julie 2012
In 1903 het die Wright-broers die eerste suksesvolle vlugte met vliegtuie in die VSA onderneem.
Sewe jaar later het die Britse Minister van Oorlog gesê: "Ons glo nie dat vliegtuie enige nut vir oorlogsdoeleindes sal hê nie." Dié mening is wêreldwyd deur owerhede gehuldig, onder meer in Frankryk, wat vinnig besig was om die middelpunt van lugvaartkundige ontwikkeling te word. In 1912 is die Royal Flying Corps (RFC) egter in Brittanje gestig met die doel om verkenningsvlugte oor vyandelike linies uit te voer. Bloot vir die pret het die vlieëniers begin om met gewere en rewolwers na vlieërs te skiet. Teen 1913 is een van die militêre vliegtuig deur die Vickers-maatskappy ten toon gestel. Dit was die sogenaamde Experimentale Flighing Biplane en is spesiaal ontwerp sodat 'n masjiengeweer in sy neus gemonteer kon word.
