Batik Air

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie

PT Batik Air Indonesia,[1] bedryf as Batik Air, is 'n Indonesiese geskeduleerde lugredery gebaseer op Soekarno-Hatta Internasionale Lughawe in Djakarta, Indonesië. Die lugredery is in 2012 gestig as die voldiensafdeling van die Lion Air Group en het sy nooiensvlug op 3 Mei 2013 van Djakarta na Manado en Jogjakarta gemaak.[2][3] Die lugredery is deur Skytrax gesertifiseer as 'n 3-ster lugredery.[4]

Batik Air Airbus A320 nader Perth-lughawe, Australië
Batik Air Boeing 737-800 by Soekarno-Hatta Internasionale Lughawe, Jakarta, Indonesië

In November 2019 het Batik Air sy eerste wyerompvliegtuig, 'n enkele Airbus A330-300, van Thai Lion Air oorgeplaas ontvang.[5] Die lugredery het sy voorneme aangekondig om die vliegtuig te gebruik om na Saoedi-Arabië te vlieg en Oemra-passasiers na Djeddah en Medina te vervoer, wat Lion Air se bestaande diens aanvul.[6][7] Medina het later die lugredery se eerste langafstandroete geword toe dit op 17 Desember van daardie jaar vlugte van Soerabaja van stapel gestuur het met hajj-pelgrims.[8] In Februarie 2020 is die vliegtuig gebruik om Indonesiese burgers uit Wuhan, China te repatrieer tydens die vroeë stadiums van die Covid-19-pandemie.[9][10] Omstredenheid het ontstaan waarin lede van die Volksraad die besluit bevraagteken het om Batik Air die repatriasievlug te laat onderneem in die plek van die staatsbeheerde Garuda Indonesia; die Indonesiese ministerie van vervoer het later 'n verklaring uitgereik wat die keuse verduidelik, met verwysing na Batik se bestaande permit om na Wuhan te vlieg.[11][12]

Op 27 April 2022 is Lion Air Group se Maleisiese voldiensfiliaal, Malindo Air, hernoem as Batik Air Malaysia, en het 'n gemeenskaplike identiteit met die bestaande Batik Air aangeneem.[13] Die destydse uitvoerende hoof van Batik Air (Indonesië), kapt. Achmad Luftie, het aangekondig dat Batik Air Malaysia as 'n internasionale aanvulling tot die Indonesiese arm sal funksioneer, deur Kuala Lumpur as 'n deurgangspunt buite Suidoos-Asië vir Batik Air-passasiers te gebruik.[14][15] In Mei 2022 het die lugredery planne aangekondig om sy internasionale netwerk vanaf Ngurah Rai Internasionale Lughawe in Bali uit te brei.[16]

In Februarie 2023 was die lugredery in die vierde plek van die sewe lugrederye wat ingesluit is in 'n opname onder Indonesiese mense wat hul gunsteling-lugrederye deur Jakpat gelys het.[17]

Bestemmings[wysig | wysig bron]

Batik Air bedryf na 52 plaaslike en internasionale bestemmings,[18] met 'n frekwensie van meer as 350 vlugte daagliks. Internasionale bestemmings het Singapoer, Bangkok, Kuala Lumpur en Penang, sowel as Melbourne, Perth en Sydney ingesluit.[19] Die lugredery bedryf ook huurvlugte na Guilin, Nanning, Kunming en Shenzhen in China.[20]

Vloot[wysig | wysig bron]

Huidige vloot[wysig | wysig bron]

Teen Julie 2023 het Batik Air se vloot uit die volgende vliegtuie bestaan:[21]

Batik Air-vloot
Vliegtuie In diens Bestellings Passasiers Notas
C Y Totaal
Airbus A320-200 29 — 12 144 156 Toegerus met vlerkvinne.[22]
4 8 156 164 Oud-Cathay Dragon-vliegtuig. [22]
2 12 138 150 Oud-Royal Jordanian vliegtuig. [21]
1 16 120 136 Oud-Etihad Airways vliegtuie [21]
2 8 150 158 Oud-Vistara vliegtuig [21]
2 4 12 120 132 Oud-Saudia vliegtuig [21]
Airbus A320neo 1 112 12 144 156
Airbus A321neo — 65 TBA
Airbus A330-300 2 — 18 374 392
Boeing 737-800 22 — 12 150 162
6 12 162 174 Oud-Garuda Indonesia vliegtuig.
Totaal 71 181
’n Voormalige Batik Air Boeing 737-900ER by die Ngurah Rai-lughawe
Besigheidsklas sitplekke op 'n Batik Air Boeing 737
Boeing 737-900 ekonomiese klas kajuit
Batik Air Business Class Lounge by Soekarno Hatta Internasionale Lughawe

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. ↑ "Batik Air - Current Airline Members". www.iata.org (in Engels). Besoek op 12 Februarie 2023.
  2. ↑ Govindasamy, Siva (9 Junie 2012). "IATA: Lion's Batik Air to up the competition in Southeast Asia". Flightglobal. Besoek op 10 Junie 2012.
  3. ↑ "Bos Lion akan Manjakan Penumpang Batik Air Bebas Telepon & Internetan". 25 April 2013.
  4. ↑ "Batik Air is certified as a 3-Star Airline". Skytrax (in Engels (VK)). Besoek op 12 Februarie 2023.
  5. ↑ Seno, Adjie (31 Oktober 2019). "Terima A330-300CEO eks Thai Lion, Batik Air Resmi Masuki Pasar Widebody Full Service". KabarPenumpang - Jalur Informasi Penumpang Tiga Moda (in Engels (VSA)). Besoek op 12 Februarie 2023.
  6. ↑ "Batik Air Datangkan Pesawat Airbus A330-300CEO". beritasatu.com (in Indonesies). Besoek op 12 Februarie 2023.
  7. ↑ Abdila, Reynas. "Mengenal Lebih dalam Pesawat Airbus A330 Seri 300 Milik Batik Air". Tribunnews.com (in Indonesies). Besoek op 12 Februarie 2023.
  8. ↑ "Batik Air resmikan penerbangan umrah rute Surabaya - Madinah | IDNFinancials". www.idnfinancials.com. Besoek op 12 Februarie 2023.
  9. ↑ Yahya, Achmad N. (18 Februarie 2020). "Kisah Pilot Batik Air Penjemput WNI dari Wuhan, Sudah 3 Kali Jalani Misi Kemanusiaan". KOMPAS.com (in Indonesies). Besoek op 12 Februarie 2023.
  10. ↑ Anwar, Muhammad Choirul. "Mengapa Batik Air yang Dipilih untuk Jemput WNI dari Wuhan?". CNBC Indonesia (in Indonesies). Besoek op 12 Februarie 2023.
  11. ↑ "Menhub Jelaskan Mengapa Evakuasi WNI Dari Wuhan Pakai Batik Air Bukan Garuda Indonesia Kementerian Perhubungan Republik Indonesia". dephub.go.id. Besoek op 12 Februarie 2023.
  12. ↑ Hikam, Herdi Alif Al. "Kenapa Bukan Garuda yang Evakuasi WNI dari Wuhan?". detikfinance (in Indonesies). Besoek op 12 Februarie 2023.
  13. ↑ "Malindo Air's rebranding as Batik Air marks beginning of exciting transformation, says Dr Wee". The Star (in Engels). Besoek op 12 Februarie 2023.
  14. ↑ "Terungkap! Ini Alasan Malindo Air Ganti Nama Jadi Batik Air". Bisnis.com (in Indonesies). 4 Mei 2022. Besoek op 12 Februarie 2023.
  15. ↑ Wong, Alexander. "Why did Malindo Air rebrand itself to Batik Air?". SoyaCincau (in Engels (VSA)). Besoek op 12 Februarie 2023.
  16. ↑ "Batik Air Perkuat Layanan Premium dan Rute Internasional, Bakal Salip Garuda (GIAA)?". investor.id (in Indonesies). Besoek op 12 Februarie 2023.
  17. ↑ "Daftar Maskapai Favorit Orang Indonesia: Garuda Indonesia Teratas". gaya hidup (in Indonesies). Besoek op 12 Februarie 2023.
  18. ↑ "Batik Air on ch-aviation". ch-aviation (in Engels). Besoek op 12 Februarie 2023.
  19. ↑ "Indonesia's Lion Air Group moves int'l ops to Jakarta's T2". ch-aviation (in Engels). Besoek op 12 Februarie 2023.
  20. ↑ "Batik Air now connects Shenzhen and Batam". The Jakarta Post. Besoek op 29 Desember 2019.
  21. ↑ 21,0 21,1 21,2 21,3 21,4 "Batik Air Fleet Details & History". Planespotters.net. Besoek op 30 November 2022.
  22. ↑ 22,0 22,1 Gracia, Stella (2 Mei 2022). "Batik Air Perkenalkan Airbus 320-200 Turbofans Pertama". Stabilitas (in Indonesies). Besoek op 12 Februarie 2023.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Batik_Air&oldid=2598990"