Buiteboordmotor

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
'n 50 pk Mercury-buiteboord
'n Serie van 3 Yamaha-buiteboordenjins
'n 140 pk Suzuki-buiteboord

'n Buiteboordmotor is 'n motor wat aan die agterkant van 'n boot ('n watervaartuig) geheg word en dien om die boot aan te dryf. Die motor dien nie net as aandrywing nie, maar gewoonlik ook as die roer. Hiervoor word die motor aan 'n draaibare spil aan die boot "gehang". Die mees gebruikte tipe buiteboordmotor is die binnebrandenjin, in tweeslag- of vierslagformaat.

Daar bestaan ook elektriese motors wat baie omgewingsvriendelik en stil funksioneer. Hulle is egter slegs geskik vir klein bote wat korter afstande hoef te vaar, aangesien die geringe vermoë van sy lae kraglewering die gebruiksopsies beperk. Hulle is dus geskik vir 'n vissersbootjie of 'n fluisterboot in 'n natuurreservaat.

Fynstelling[wysig | wysig bron]

Fynstelling ((en) trim) is die hoek van die motor in verhouding met die romp van die boot, soos hieronder getoon. Die ideale fynstellingshoek is dié een waarby die boot waterpas oor die water gly, met die grootste deel van die romp bó die wateroppervlak, in plaas daarvan om deur die water "te ploeg".
Neutrale trim Trim in Trim uit

Lys van vervaardigers[wysig | wysig bron]

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]