Kawasaki Ki-61

Kawasaki Ki-61 Hien
Tipe	Vegvliegtuig
Vervaardiger	Kawasaki Aerospace Company
Nooiensvlug	Desember 1941
Bekendstelling	1942
Onttrek	1945
Hoofgebruikers	Lugmag van die Japannese Keiserlike Leër Chinese Nasionale Lugmag Lugmag van die Volksbevrydingsleër (naoorlogs)
Aantal gebou	3 078

Die Kawasaki Ki-61 was 'n enkelsitplek, monovlerk Japannese vegvliegtuig wat tydens die Tweede Wêreldoorlog diens gedoen het. Die vliegtuig het 'n omwenteling in Japannese vliegtuigontwerp teweeg gebring. Die standaard op daardie stadium was lugverkoelde stermotors, maar die Ki-61 was toegerus met 'n inlynvloeistofverkoelde Daimler-Benz 601A motor, gebou onder lisensie. Die vliegtuig was gebou vir spoed. Toe die Geallieerdes die vliegtuig die eerste keer teëkom, het hulle gedink dat dit 'n Duitse of Italiaanse vliegtuig moet wees wat onder lisensie gebou is. Die Geallieerdes het die bynaam Tony vir die vliegtuig gegee.

'n Ki-61 van die 149ste eskader, gefotografeer in Ashiya na die oorlog.

Die rede vir die drastiese verandering was dat dr. Richard Vogt vanaf 1923 tot 1933 vir Kawasaki gewerk het as ontwerphoof. Hy is in 1933 terug na Duitsland waar hy by Blohm und Voss dieselfde pos gevul het tydens die Tweede Wêreldoorlog. Kawasaki was daarna nog lank beïnvloed deur sy werk.

Die Ki-61 was in diens vanaf Augustus 1942 tot aan die einde van die oorlog, maar het dit algaande al hoe meer verouder geraak.

Tegniese besonderhede

Besonderhede van die Kawasaki Ki-61:

Item	Statistiek
Aantal motore	1
Tipe motor	Skroef
Vervaardiger	Kawasaki Ha-40 V-12 vloeistofverkoelde motor
Kraglewering per motor	1 175 perdekrag
Vlerkspan	12,0 m
Lengte	8,95 m
Hoogte	3,7 m
Vlerkoppervlakte	20,0 m2
Maks. opstygmassa	3 470 kg
Maksimumsnelheid	560 km/h
Operasionele hoogte	10 000 m
Togafstand	1 900 km
Klimvermoë	675 m per minuut
Bewapening	Twee 12.7 mm masjiengewere bo motor twee 20 mm kanonne in die vlerke

Sien ook

• Lys van vegvliegtuie

Bron

• Crosby, Francis: THE WORLD ENCYCLOPEDIA OF FIGHTERS & BOMBERS. 2015. ISBN 978-1-84476-917-9