Kawasaki Ki-61

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Kawasaki Ki-61 Hien
Kawasaki Ki-61-14.jpg
Tipe Vegvliegtuig
Vervaardiger Kawasaki Aerospace Company
Nooiensvlug Desember 1941
Bekendstelling 1942
Onttrek 1945
Hoofgebruikers Keiserlike Japannese Weermag
Chinese Nasionale Lugmag
Aantal gebou 3 078

Die Kawasaki Ki-61 was 'n enkelsitplek, monovlerk Japannese vegvliegtuig wat tydens die Tweede Wêreldoorlog diens gedoen het. Die vliegtuig het 'n omwenteling in Japannese vliegtuigontwerp teweeg gebring. Die standaard was vir lugverkoelde stermotors maar die Ki-61 was toegerus met 'n inlynvloeistofverkoelde Daimler-Benz 601A motor, gebou onder lisensie. Die vliegtuig was gebou vir spoed. Toe die Geallieerdes die vliegtuig die eerste keer teëgekom het, het hulle gedink dat dit 'n Duitse of Italiaanse vliegtuig is wat gebou is onder 'n lisensie. Die Geallieerdes het die bynaam Tony vir die vliegtuig gegee.

Die rede vir die drastiese verandering was dat dr. Richard Vogt vanaf 1923 tot 1933 vir Kawasaki gewerk het as ontwerphoof. Hy is in 1933 terug na Duitsland waar hy vir Blohm und Voss dieselfde pos gevul het tydens die Tweede Wêreldoorlog. Kawasaki was daarna nog lank beïnvloed deur sy werk.

Die Ki-61 was in diens vanaf Augustus 1942 tot aan die einde van die oorlog, maar het dit algaande al hoe meer verouder geraak.

Tegniese besonderhede[wysig | wysig bron]

Besonderhede van die Kawasaki Ki-61:
Item Statistiek
Aantal motore 1
Tipe motor Skroef
Vervaardiger Kawasaki Ha-40 V-12 vloeistofverkoelde motor
Kraglewering per motor 1 175 perdekrag
Vlerkspan 12,0 m
Lengte 8,95 m
Hoogte 3,7 m
Vlerkoppervlakte 20,0 m2
Maks. opstygmassa 3 470 kg
Maksimumsnelheid 560 km/h
Operasionele hoogte 10 000 m
Togafstand 1 900 km
Klimvermoë 675 m per minuut
Bewapening Twee 12.7 mm masjiengewere bo motor

twee 20 mm kanonne in vlerke

Sien ook[wysig | wysig bron]

Bron[wysig | wysig bron]