China Railways DJJ1
 | Hierdie artikel is 'n weesbladsy. Dit is nie geskakel of in ander bladsye ingesluit nie. Help Wikipedia deur na moontlike teks te soek en 'n skakel hierheen te plaas. |
 DJJ1 "Blue Arrow" | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Elektries |
| Vervaardiger | Zhuzhou Electric Locomotive Works |
| UIC wielklassifikasie | Bo'Bo' |
| Lokomotiefmassa | 78 t |
| Elektriese stelsel | 25 kV 50 Hz |
| Kragverkryging | Pantograaf |
| Transmissie | ws-gs-ws |
| Werkverrigting | |
| Maksimumspoed | 210 km/h |
| Kraglewering | 4800 kW aanhoudend |
| Trekkrag | 211 kN wegtrek 164 kN aanhoudend teen 105 km/h |
| Lokomotiefremme | Heropwekkend |
| DK-1B elektro-pneumaties | |
| Diensgeskiedenis | |
Die DJJ1 "Blue Arrow" (Vereenvoudigde Sjinees: 蓝箭; Tradisionele Sjinees: 藍箭) is 'n soort hoëspoed tweerigtingtrein wat deur China Railways gebruik is. Dit is in 2000 deur Zhuzhou Electric Locomotive Works vervaardig en was tot in 2012 in gebruik gewees.
Oorsig[wysig | wysig bron]
Agt DJJ1-stelle is gebou. Elke stel bestaan uit 'n lokomotiefeenheid met 6 passasierswaens, wat 421 passasiers kan dra.
Al 8 treine is deur Guangzhou Zhongche besit en aan Guangshen Railway verhuur.
Aanvanklik het alle DJJ1-treine tussen Guangzhou en Shenzhen geloop, maar sedert Julie 2007 slegs tussen Shaoguan en Pingshi. Hulle is in November 2012 uit diens onttrek.
Verwysings[wysig | wysig bron]
- Zhuzhou se produkspesifikasie Geargiveer 28 September 2007 op Wayback Machine
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |