Ferrari

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Spring na: navigasie, soek
Ferrari S.p.A.
Tipe Aandelemaatskappy
Gestig 1929
1947 (nuut)
Hoofkantoor Maranello, Italië
Sleutelpersone Luca di Montezemolo (hoof uitvoerende beampte)
Piero Ferrari (adjunkhoof)
Amedeo Felisa (voorsitter van die Raad)
Gebied bedien Wêreldwyd
Industrie Motorvervaardiger
Produkte superkarre
Dienste Finansiële en logistieke dienste
Inkomste 2,3 miljard €[1] (2013)
Werknemers 2 695[2] (2011)
Moedermaatskappy Fiat S.p.A. (90%)
Piero Ferrari (10%)
Webwerf ferrari.com

Ferrari is 'n Italiaanse motormaatskappy met sy hoofkwartier in Maranello. Die maatskappy is deur Enzo Ferrari in die laat 1940s gestig.

Enzo Ferrari (links).

Enzo Ferrari was van jongs af baie entusiasties oor motor ren voertuie en het Ferrari gestig met die doel om geld in te samel sodat hy in meer motorrenwedstryde deel kon neem. Wat eers as 'n klein maatskappy begin het, het vinning gegroei tot een van die mees bekende en herkende motormaatskappye in die wêreld.

Ferrari neem ook deel in die formule een waarin die span vir jare gesien is as die nommer een span in die wedren nadat dit baie kere die podiumpossisie gevat het, jaar na jaar, onder die Duitse renjaer Michael Schumacher. Vir 2009 word die twee formule een motors deur die Fin Kimi Raikonnen en die Brazlianer Filipe Massa om die bane gejaag.

Die 2009 motors op Ferrari se verkoopslys is die 612 Scaglietti, 599 GTB Fiorana, F430 en California. Die California is Ferrari se eerste poging tot 'n harde afslaankap en die motor het tot dusver vele pryse gekry vir sy uitstekende dinamika, ten spyte van die ekstra gewig vanweë die harde afslaankap wat in die kattebak weg vou.

Die 599 GTB (Gran Turismo Berlinetta) is 'n herskepping van 'n vroeë motor, die 1960s 275GTB, en die California is 'n herskepping van 'n 1970s motor met dieselfde naam. Die 599 GTB word tans deur Ferrari beskryf as 'n perfekte superkar vir alledaagse gebruik en is gebou op dieselfde basiese prinsiep as die 275GTB met 'n enjin wat voor sit, 'n ratkas wat agter die drywer lê en agter-wiel aangedrewe is om 'n amper perfekte gewigdistribusie tussen die voor- en agterwiele te verkry. Hierdie uitleg maak dat die 599 GTB van nul tot honderd kan versnel in 4,2 sekondes en aanhou hardloop tot oor 300km per uur. Die F430 aan die ander kant inkorporeer 'n ander bou-uitleg met 'n middel geplaasde enjin, ratkas wat voor sit en agtergedrewe is. In die F430 klas is 'n lig-gewig model, die F430 Scuderia, ook beskikbaar. Die motor se lyf bestaan meestal uit ligte materiale en al die onnodige rekenaars en elektronika is verwyder om meer as 100kg te bespaar. Hierdie gewigbesparing het 'n effek wat die nul tot honderd van die Scuderia met 'n sekond verkort onder die standaard F430.

Verwysings[wysig]

  1. (fr) Ferrari affiche un chiffre d'affaires record en 2013, Challenges, besoek op 13 April 2014.
  2. (en) Annual Report 2011”. fiatspa.com. URL besoek op 13 April 2014.

Bronne:

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons het meer media verwant aan:
Ferrari (kategorie)