Yakovlev Yak-17

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Yakovlev Yak-17
Yakovlev Yak-17.jpg
Yak-17 in die Russiese Central Air Force Museum, Monino Lughawe
Tipe Vegvliegtuig
Vervaardiger Tbilisi Aircraft Manufacturing
Nooiensvlug Junie 1947
Bekendstelling 1948
Onttrek 1955
Status Onttrek
Hoofgebruikers Russiese Lugmag
Poolse Lugmag
Vervaardig 1948–1949
Aantal gebou 430
Ontwikkel van Yakovlev Yak-15
Weergawes Yakovlev Yak-23

Die Yakovlev Yak-17 is 'n straalaangedrewe vegvliegtuig wat deur die Sowjetunie ontwikkel en gebou is. Dit is ontwikkel uit die Yakovlev Yak-15. Daar was 430 Yak-17's gebou. Die Yak-17 het, anders as die Yak-15, 'n intrekbare driewiel onderstel gehad asook 'n kragtiger motor. Daar was ook strukturele verbeteringe gemaak om die vliegtuig te versterk. Weggooibare brandstof tenks was ook bygevoeg om die togafstand te verbeter. Daar was ook 'n twee sitplek opleiding model ontwikkel.

Die Poolse- en Tseggiese lugmagte het die ook die vliegtuig gebruik. Dit was uitgefaseer teen 1955 deur alle lugmagte.

Tegniese besonderhede[wysig | wysig bron]

Besonderhede van die Yakovlev Yak-17:
Item Statistiek
Aantal motors 1
Tipe motor Straalmotor
Vervaardiger Klimov RD-10A turbostraal
Kraglewering per motor 1 000 kg stukrag
Vlerkspan 9,2 m
Lengte 8,78 m
Hoogte 2,1 m
Vlerkoppervlakte 14,85 m2
Maksimum opstygmassa 3 323 kg
Maksimum snelheid 750 km/h
Operasionele hoogte 12 750 m
Togafstand 717 km
Klimvermoë 5 000 m in 5.8 minute
Bewapening Twee 23 mm kanonne in die neus

Sien ook[wysig | wysig bron]

Bron[wysig | wysig bron]