Domodedowo-lughawe
Moskouse Domodedowo-lughawe Московский аэропорт Домоде́дово | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Lugfoto van Domodedowo | |||
IATA: DME – ICAO: UUDD | |||
Opsomming | |||
Tipe lughawe | Openbaar | ||
Eienaar/Operateur | East Line-groep (Группа Ист Лайн) | ||
Bedien | Moskou, Rusland | ||
Ligging | Domodedowo | ||
Spil vir |
| ||
Hoogte bo seevlak | 588 vt / 179 m | ||
Koördinate | 55°24′31″N 37°54′22″O / 55.40861°N 37.90611°O | ||
Webtuiste | |||
Landkaart | |||
Ligging binne die Moskou-oblast | |||
Aanloopbane | |||
Rigting | Lengte | Oppervlak | |
m | vt | ||
14C/32C (Vorige) | 2 600 | 8 531 | Beton |
14L/32R | 3 800 | 12 467 | Versterkte beton |
14R/32L | 3 500 | 11 483 | Versterkte beton |
Statistieke (2018) | |||
Passasiers | 29 403 704 | ||
Lugbewegings | 234 700 | ||
Bron: DAFIF |
Die Moskouse Domodedowo-lughawe (Russies: Московский аэропорт Домоде́дово) is ’n internasionale lughawe op die dorp Domodedowo in die Moskou-oblast, Rusland. Dit is sowat 42 km suid-suidoos van die middestad van Moskou. Domodedowo is die grootste lughawe in Rusland wat betref passasiers- en vragverkeer (22,25 miljoen passasiers het die lughawe in 2010 gebruik, wat ’n toename van 19,2% is vanaf 2009), en is saam met Sjeremetjewo en Wnoekowo een van die drie hooflughawens van Moskou.
In 2003 het die lughawe ’n uitbreidingsprogram begin om wyerompvliegtuie te huisves. Die aanloopbaan, rybane en parkeerterreine is vergroot en versterk. In Maart 2009 is aangekondig dat die lughawe se aansoek geslaag het; dit was die eerste Russiese lughawe wat goedgekeur is vir vliegtuie soos die Airbus A380.[1]
Geskiedenis
[wysig | wysig bron]
Die lughawe is genoem na die dorp Domodedowo, waar dit geleë is. Vlugte het in Maart 1964 begin met ’n vlug na Swerdlofsk. Die lughawe, wat ingestel was op langafstandvlugte in die Sowjetunie, is amptelik in Mei 1965 geopen. ’n Tweede aanloopbaan, langs die eerste een, is 18 maande later in gebruik geneem.
In 1993–1994 het die East Line-groep, wat deur Dmitri Kamensjik gestig is, in verskeie geriewe by die lughawe belê, onder meer ’n nuwe doeaneterminaal en spysenieringsdienste.[2] In laat 1996 het die East Line-groep die terminaalgeriewe geprivatiseer. Sedert 1998 word die aanloopbane, lugverkeerbeheer en kommunikasiegeriewe aan East Line verhuur.
In die 2000's het East Line belê in die herbou en modernisering van die verouderde lughawegeriewe. Teen 2009 is die vloeroppervlak vergroot van 70 000 m2 in 2004 tot 135 000 m2. Met die opknapping is groot lugdienste soos British Airways, El Al, Swiss, Japan Airlines en Austrian Airlines weggelok van die ander Moskouse lughawe Sjeremetjewo. Hul voorbeeld is deur ander groot lugdienste soos Lufthansa gevolg. Aeroflot het ook sekere vragoperasies na Domodedowo verskuif. Die lughawe het daarna die hooflughawe vir verskeie Russiese lugdienste geword. Domodedowo het Sjeremetjewo verbygesteek wat passasiergetalle betref en die besigste lughawe in Rusland geword. Die getal passasiers by Domodedowo het gestyg van 2,8 miljoen per jaar in 2000 tot meer as 22 miljoen in 2010.[3]
Lughawefasiliteite
[wysig | wysig bron]Terminale
[wysig | wysig bron]Die projek word geïmplementeer binne die raamwerk van die argitektoniese konsep ONDER EEN DAK: 'n enkele terminaal maak die doeltreffendste gebruik van die oordragpotensiaal van die lughawekompleks moontlik. Die aantal vlugbane het tot 40 toegeneem, insluitend dubbele vlugbane vir die diens van grootkapasiteitsvliegtuie, na die opening van die nuwe segment van die passasiersterminaal (T2).[4]
Terminaal 2
[wysig | wysig bron]Die eerste fase van Terminaal 2 is gebou as deel van die 2018 FIFA Wêreldbeker-program, vir internasionale vlugte. Toe dit voltooi was, is die internasionale vlugte wat by koncours B bedryf is, almal na die nuwe segment verskuif, wat die tweede segment van 'n nuwe passasiersterminaal geword het en twee keer die grootte van Terminaal 5 by Londen Heathrow is – die ekwivalent van 61 sokkervelde. 'n Gebied van 235 000 vk meter (segment T2) is aan die linkervleuel van die bestaande terminaal gemonteer. Daar is ongeveer 100 inboektoonbanke, 40 self-inboekkiosks, sowel as spesiale stralerbane vir die wêreld se grootste passasiersvliegtuig, die Airbus A380. Gevolglik is die totale oppervlakte van die passasiersterminaal (insluitend die uitbreiding van die huidige hoofsegment T1) meer as verdubbel tot byna 500 000 vk meter.[5] Dit is ontwerp deur die Britse maatskappy RMJM en gebruik die onder-die-dak-konsep, wat beteken dat passasiers van alle vlugte binne 'n enkele terminaal bedien sal word. Een van Europa se grootste lugsentrums – Amsterdamse Lughawe Schiphol – werk onder hierdie konsep.[6] Die konstruksie was aanvanklik beplan om teen Maart 2018 voltooi te wees, maar as gevolg van onmiddellike veranderinge in kontrakteur is die konstruksie aansienlik vertraag. Gedurende 2018 het terminaalpersoneel slegs in spesifieke aankoms- en vertreksones vir sokkeraanhangers gewerk, en met spesiale aanhangergesentreerde paspoorte gereis. Die terminaal is in 2020 volledig voltooi met alle oorblywende dele wat vir werk oor is.[7]
Moskou Domodedovo-lughawe het 'n nuwe segment van die passasiersterminaal – T2 – in gebruik geneem, wat die oppervlakte van die lughawe tot byna 500 000 vk meter vergroot. Die totale kapasiteit van die lughawe sal meer as 60 miljoen passasiers per jaar oorskry. Die nuwe segment is 7 verdiepings met 'n totale oppervlakte van ongeveer 240 000 vk meter.[8]
Terminaal 3 en Aeroexpress-terminaal
[wysig | wysig bron]In 2021 is 'n nuwe Aeroexpress-terminaal geopen, wat deur 'n oordekte loopbrug met die lughawe-terminaalgebou verbind is.[9]
Hotel
[wysig | wysig bron]In September 2017 is 'n nuwe hotel binne die lughaweterminaal ("Aerotel Express") geopen. Dit laat passasiers wat deur Moskou reis toe om in 'n hotel te bly sonder om die terminaal te verlaat (voorheen moes transito-passasiers die terminaal verlaat en 'n pendelbussie gebruik om die naaste hotel te bereik). Dit was die eerste hotel binne 'n lughaweterminaal in Rusland.[10][11]
Sitkamers
[wysig | wysig bron]Lughawesitkamers is beskikbaar vir besigheidsklaspassasiers, deelnemers aan lugrederybonusprogramme en passasiers, ongeag die klas van die vliegtuigkaartjie, wat kontant vir die diens betaal.
In 2023 het die Horizon-sitkamer in die nuwe segment van die passasiersterminaal (T2) geopen – 'n sitkamer-wagarea, 'n buffet, 'n medewerkarea, 'n stortkamer en 'n speelkamer vir kinders.[12]
Gesinsdiens
[wysig | wysig bron]Die babaversorgingskamer bied fasiliteite vir kinders van 0 tot 14 jaar oud. Gaste van die Gesinsdiens het toegang tot speelkamers, slaapkamers en kleedkamers, sowel as 'n eetarea met kombuis.[13]
Vervoer
[wysig | wysig bron]Spoor
[wysig | wysig bron]Die lughawe het ’n treinstasie met dienste na die Paweletsk-spoorwegterminaal in Sentraal-Moskou. Daar is ook Aeroexpress-sneltreine en gewone passasierstreine.
Pad
[wysig | wysig bron]Die lughawe kan bereik word met ’n verbinding van die Moskouse Ringstraat en die Kasjirskoje-snelweg. Taxi's, limousines en gewone motors kan in die lughawe gehuur word.
Terroristeverwante voorvalle
[wysig | wysig bron]Domodedowo was die teiken van twee terroristeverwante voorvalle. In 2004 het Moslem-selfmoordbomaanvallers verby sekuriteit beweeg en aanboord van twee passasiersvliegtuie geklim. Hulle het die bomme laat afgaan nadat die vliegtuie opgestyg het. Ondanks verhoogde sekuriteit was daar nog ’n sluipmoordbomvoorval op 24 Januarie 2011 toe ’n Islamitiese militante die terminaalgebou binnegegaan en ’n bom in die aankomsaal laat ontplof het; 37 mense is dood en 173 beseer. Nog strenger maatreëls is sedertdien ingestel.
Galery
[wysig | wysig bron]-
Domodedowo se treinstasie
-
Die passasiersterminaal
-
Die internasionale terminaal
-
Aeroexpress-trein na Moskou
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ Heavy Metal, Aviation Week & Space Technology, 70, 10 (9 Maart 2009), bl. 14
- ↑ ""Домодедово", откройся!" (in Russies). Wedomosti. 10 Mei 2011. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 15 Januarie 2015. Besoek op 15 November 2011.
- ↑ "Московский аэропорт Домодедово провел интерлайн-конференцию "DME Connections 2011"" (in Russies). Domodedowo. Nuusvrystelling. 10 November 2011. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 30 September 2018. Besoek op 15 November 2011.
- ↑ "Московский аэропорт Домодедово - Новости". dme.ru. Besoek op 13 November 2023.
- ↑ "Росавиация начала строить новую полосу в "Домодедово"". Vedomosti. 14 Augustus 2011. Besoek op 25 Maart 2016.
- ↑ *Renovations of Moscow airports, Russia Beyond the Headlines
- ↑ "В Домодедово не построят к ЧМ-2018 часть аэродромной зоны у терминала T2". interfax.ru. 20 Maart 2018.
- ↑ "Домодедово открыло новый сегмент международного терминала. Фоторепортаж". РБК (in Russies). 6 Julie 2023. Besoek op 13 November 2023.
- ↑ "Новый терминал "Аэроэкспресса" открылся в Домодедово". realty.interfax.ru. Besoek op 13 November 2023.
- ↑ ""Аэротель Экспресс" открылся в аэропорту "Домодедово". 35 номеров и гибкие тарифы для пассажиров и гостей аэровокзала". Hotelier.pro. 28 September 2017. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 1 Oktober 2017. Besoek op 28 September 2017.
- ↑ ""Аэротель Экспресс" открыт в пассажирском терминале Домодедово". Domodedovod.ru. 22 September 2017. Besoek op 22 September 2017.
- ↑ "Московский аэропорт Домодедово - Новости". dme.ru. Besoek op 13 November 2023.
- ↑ "Московский аэропорт Домодедово - Новости". dme.ru. Besoek op 13 November 2023.
Eksterne skakels
[wysig | wysig bron]- Amptelike webtuiste (en) (ru)
- Aeroexpress (en) (ru)
- Domodedowo Geargiveer 8 Junie 2012 op Wayback Machine by Moscow Russia Insider's Guide
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Domodedowo-lughawe.
Hierdie artikel is vertaal uit die Engelse Wikipedia