HO-skaal modeltrein

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search

HO of H0 is 'n skaal wat gebruik word vir modeltreintjies. Dit is die gewildste skaal van modelspoorweg ter wêreld.

Die presiese definisie van die HO of H0 skaal wissel effens volgens land. Volgens die Nasionale Modelspoorwegvereniging (NMRA) standaard S-1.2, wat hoofsaaklik gebruik word in Noord-Amerika, sal 3,5 millimeter (0,1378 dm) 1 werklike voet (304.8 mm) in HO-skaal verteenwoordig. Dit is 'n verhouding van 1:87.0857142, wat gewoonlik afgerond word tot 1:87.1. Volgens die MOROP standaard NEM 010, wat hoofsaaklik gebruik word in Europa, is H0 skaal presies 1:87.

In HO en H0, word spore 16,5 millimeter (0,64961 dm) uitmekaar gespasieer, wat naastenby die standaardspoorwegmeter van 1 435 mm (4 vt 8 12 dm) verteenwoordig.

Afleiding[wysig | wysig bron]

HO-skaal stoomlokomotiewe staan in die N&W RR-museum in Crewe, Virginia.

Die naam HO is afgelei van die feit dat 1:87 skaal ongeveer die helfte is van dié van O-skaal wat die kleinste van die reeks van ouer en groter 0, 1, 2 en 3 skale is wat deur Märklin vervaardig was rondom 1900. In die meeste Engelssprekende markte word dit deesdae uitgespreek as "aitch-oh" en geskryf as die letters HO, maar in Duits word dit uitgespreek as "hah-nul", en steeds geskryf met die letter H en nommer 0.

Geskiedenis[wysig | wysig bron]

HO-skaalmodel van 'n CSX lokomotief

Na die Eerste Wêreldoorlog was daar verskeie pogings om 'n modelspoorweg met die helfte van die grootte van 0 skaal in te voer, wat meer geskik sou wees vir kleiner huisuitlegte en goedkoper om te vervaardig. H0 is geskep om aan hierdie doel te voldoen. Vir hierdie nuwe skaal, is 'n spoorwydte van 16,5 mm ontwerp om die prototipe se standaardmeterbaan na te boots, en 'n modelskaal van 1:87 is gekies. So vroeg as 1922 het die firma Bing in Neurenberg, Duitsland, reeds 'n "tafelbladspoorweg" vir 'n paar jaar bemark. Dit het gekom op verhoogde, kwasi-geballaste spoor met 'n maat van 16.5 mm, wat destyds beskryf is as 00 of H0. Die treinlokomotiewe was aanvanklik van opwenklokwerk voorsien, maar vanaf 1924 was dit elektriesgedrewe. Bykomstighedevervaardigers soos Kibri, bemark geboue, brue en boompies in die ooreenstemmende skaal.

HO-skaaltreine is elders ontwikkel in reaksie op die ekonomiese druk van die Groot Depressie. Die treine het die eerste keer in die Verenigde Koninkryk verskyn, wat oorspronklik 'n alternatief vir die 00-maat was, maar dit kon nie kommersiële vordering maak teen die gevestigde 00-maat nie. Tog het dit baie gewild geword in die Verenigde State, waar belangstelling toegeneem het in die laat 1950's omrede modelspoorweë as speelgoed verminder het, en meer klem geplaas is op realisme in reaksie op entoesiaste se aanvraag. Terwyl die HO-skaal natuurlik meer delikaat is as 0-skaal, laat sy kleiner grootte modelbouers toe om meer besonderhede en meer skaalmyle in 'n soortgelyke omgewing in te pas.