Honda C-enjin

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
Honda C-enjin
Honda C30A engine 001.jpg
Oorsig
Vervaardiger Honda
Produksietyd 1985–2005
Konfigurasie 90° V6
Afmetings
Inhoudsmaat 2.0 L (1,996 cc)
2.5 L (2,494 cc)
2.7 L (2,675 cc)
3.0 L (2,977 cc)
3.2 L (3,179 cc)
3.5 L (3,473 cc)
Boorwydte 82 mm (3.23 in)
84 mm (3.31 in)
87 mm (3.43 in)
90 mm (3.54 in)
93 mm (3.66 in)
Slaglengte 63 mm (2.48 in)
75 mm (2.95 in)
78 mm (3.07 in)
91 mm (3.58 in)
Drukverhouding 9.0:1, 9.6:1
Blok Gegote aluminium
Kopstuk Aluminium
Stelsels
Klepwerking SOHC & DOHC 4 kleppe per silinder met VTEC
Brandstoftipe Petrol
Turboaanjaer Veranderlike geometrie
Brandstofstelsel Brandstofinspuiting
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Bestuurstelsel Elektroniese beheereenheid
Enjinlewering
Kraglewering 107 tot 216 kW
Wringkrag 167 tot 304 Nm

Honda se eerste produksie-V6 was die C-reeks; dit is vervaardig in verplasings van 2,0 tot 3,5 liter. Die C-enjin is meer as 20 jaar lank in verskillende vorme vervaardig (1985-2005), nadat dit eers in sy destydse nuwe Legend-model gebruik is, en sy Britse sustermotor die Rover 800-reeks.

Al die C-enjins het 'n 90° V bank-tot-bank en gewone silinderblokboorsentrums. Die enjinfamilie kan in drie subfamilies verdeel word:

  • C20A, C20AT, C25A en C27A (dwars gemonteer)
  • C30A en C32B (dwars gemonteer agter)
  • C32A, C35A en C35B (eenmalig) (lengte gemonteer)

As 'n algemene reël sal die uitruil van onderdele nie tussen hierdie subgroepe werk nie.