Mercedes-Benz Suid-Afrika

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search

Mercedes-Benz Suid-Afrika (MBSA) is 'n dogterfiliaal van die Duitse maatskappy Daimler AG en vervaardig en bemark passasiersmotors en kommersiële voertuie in Suid-Afrika.

Geskiedenis[wysig | wysig bron]

In 1896 is die Benz Velo as die eerste motor na Suid-Afrika ingevoer.[1] Die eerste Daimler-Benz-tak in Suid-Afrika is in 1954 geopen en sluit vier jaar later 'n kontrak met Car Distributors and Assemblers (CDA) in Oos-Londen, om die W 120, W 121 en W 180-reekse na die land te bring. Voorheen het CDA sedert 1950 voertuie van die handelsmerke Nash, Fiat, Renault, Land Rover, Hino (model Briska), Prince (model - Miler) en Commer gemonteer.[1] Hulle monteer ook later modelle van Standard, DKW/Auto-Union en Alfa Romeo.[2]

CDA het in 1962 met die produksie van Mercedes-Benz-vragmotors begin en is in 1966 deur United Car and Diesel Distributors (UCDD) (Edms) Bpk verkry, wie  in hierdie tyd vir vier jaar die enigste verspreider van Mercedes Benz in Suid-Afrika was.

In 1973 open die  enjinaanleg, en die eerste Mercedesenjins buite Duitsland word hier gebou. In 1979 bekom die maatskappy 'n lisensie vir die produksie van kommersiële voertuigenjins van Atlantis Diesel Engines.

In 1984 verkry Daimler-Benz AG 'n 50.1%-belang in UCCD en verander die naam na Mercedes-Benz Suid-Afrika (Edms) Bpk. Die eerste direkteur van die nuwe maatskappy was Jürgen Schrempp, wat, met 'n paar onderbrekings, sedert 1974 in Suid-Afrika werk.[3] Ander aandeelhouers van die nuwe maatskappy was Ernst Göhner Stiftung in Switserland (23,4 %) en Volkskas (26,5 %). Hierdie aandele word deur Daimler-Benz teruggekoop in 1992 (Volkskas) en 1998 (EGS).[4]

Na die samesmelting van die moedermaatskappy is Mercedes-Benz Suid-Afrika in 1999 na DaimlerChrysler Suid-Afrika (Edms) Bpk verander. Na die skeiding van die groep is DaimlerChrysler Suid-Afrika aan die einde van 2007 weer na Mercedes-Benz Suid-Afrika (Edms) Bpk. hernoem.

Die maatskappy het in 2013 ongeveer 2 700 werknemers in diens gehad.[5]

Modelle[wysig | wysig bron]

In die 1950's en 1960's het CDA, namens sy kliënt Daimler Benz, een van die kritici van die beleid vir die verhoging van binnelandse produksieverhouding geword. Soos verwag kan word in Suid-Afrika, was daar ook die afwesigheid van bevredigende bougehalte. In die nasleep van die strenger vereistes koop MBSA by tye ook bakpanele by Volkswagen Suid-Afrika.

Die bekendste Mercedes in Oos-Londen gebou, is 'n rooi Mercedes-Benz S500 vir Nelson Mandela. MBSA-werkers het hierdie voertuig in hulle onbetaalde oortyd vervaardig, en die maatskappy het die motor aan Mandela in 1990 na sy vrylating as 'n geskenk gegee. Vandag staan die voertuig in die apartheidsmuseum in Johannesburg.[6]

Die C-klas is reeds vir 'n lang ruk die middelpunt van MBSA se motorproduksie.[7] Suid-Afrikaansvervaardigde voertuie in die C-klas word na Australië (sedert 1997), Japan (sedert 2000) en die VSA (sedert 2007) uitgevoer.

In 2015 het MBSA hul eenmiljoenste passasiersmotor vervaardig.[8] In dieselfde jaar het hul vragmotorproduksie 125 000 eenhede bereik.[9]

Bykomend tot die Mercedes-Benz-modelle van CDA en MBSA is ook ander voertuie gebou. Vanaf 1982 tot 2000 het CDA/MBSA duisende Honda-passasiersmotors vervaardig. Na die eerste wêreldwye gesamentlike onderneming tussen Daimler-Benz en Mitsubishi, het MBSA sedert die begin van 1994 die Colt L200 bakkie gebou en bemark. In 2006 het die Dodge-merk by die Suid-Afrikaanse modelprogram aangesluit.

Individuele bewyse[wysig | wysig bron]

  1. 1,0 1,1 Geskiedenis op die maatskappy se webwerf.
  2. (de) M. Compton/ T. J. Gallwey: Motor Assemblies Limited. 'n klein Suid-Afrikaanse monteeraanleg wat 'n groot vervaardiger geword het, 2009.
  3. Knud Burman: Morele Ekonomie. Duitse motormaatskappye en Apartheid, in: zeithistorische navorsing oor 13 (2016), uitgawe 2, die gedrukte uitgawe: p. 231-253.
  4. Inligting by motorplus.co.za.
  5. Charles Cornew: Afrika-avonture, in: die Motor Vervaardiging van Oplossings deur die 4. November 2014.
  6. Nelson Mandela en sy Mercedes-Benz S500, in: Motors-mede.za van 18. Julie 2013.
    Jürgen Schneider: My beste motor storie: Nelson Mandela se S-klas, duitse golf 11. Oktober 2011.
  7. Charles Cornew: Afrika-avonture, in: die Motor Vervaardiging van Oplossings deur die 4. November 2014.
  8. Persverklaring van Daimler AG: Produksie Herdenking in Suid-Afrika: Mercedes-Benz Oos-Londen Plant Produseer Een Miljoenste Passasier Motor van 28. Mag 2015.
  9. Mylpaal bereik in die plaaslike vragmotor vergadering, boodskap Vervoer Wêreld van 3. Desember 2015.