PZL M28 Skytruck

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Jump to navigation Jump to search
PZL M28 Skytruck
M28 Skytruck Góraszka 2 (cropped).JPG
Tipe Vrag en verkenningsvliegtuig
Vervaardiger PZL Mielec
Ontwerp deur Antonov/PZL Mielec
Nooiensvlug 22 Julie 1984 (PZL An-28)
24 Julie 1993 (PZL M28 Skytruck)
Status In diens, in produksie
Hoofgebruikers Poolse Lugmag
Poolse Vloot
Venezuela Lëer
Amerikaanse Lugmag
Vervaardig 1984-1993 (PZL An-28)
1993- (PZL M28 Skytruck)
Aantal gebou 200+ (insluitend PZL An-28)
Eenheidskoste VS$6.5-7 Miljoen[1]
Ontwikkel van Antonof An-28

Die PZL M28 Skytruck is 'n Poolse ligte vrag- en passasiersvliegtuig met kort-opstyg-en-land vermoë, ontwikkel uit die Antonof An-28 wat onder lisensie vervaardig word. Die eerste eenhede gebou onder lisensie was die PZL An-28 genoem. Die maritieme en verkenningsvliegtuig is die PZL M28B Bryza (Seebries) genoem.

Ontwikkeling[wysig | wysig bron]

Die Antonof An-28 was die wenner van 'n kompetisie teen die Beriev Be-30 vir 'n nuwe, ligte passasiers- en veeldoelige vliegtuig vir Aeroflot se korter roetes. Dit het die suksesvolle maar verouderde Antonof An-2 dubbeldekker vliegtuig vervang. Die An-28 is op sy beurt ontwikkel uit die Antonof An-14. Die An-28 het die hoë vlerk en dubbelstertvinkonsep behou maar die romp is langer en verbeter. Dit is ook toegerus met turboskroefmotore. Die aanvanklike motors was die TVD-850 maar die produksieweergawe is toegerus met die kragtiger TVD-10B, met drielemskroewe.

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. John Croft (11 Julie 2017). "Sikorsky Seeks Sales For Fixed-Wing PZL M28". Aviation Week & Space Technology (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 Desember 2019.

Eksterne skakels[wysig | wysig bron]