Rajiv Gandhi Internasionale Lughawe

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Rajiv Gandhi
Internasionale Lughawe
IATA: HYD – ICAO: VOHS
Opsomming
Tipe lughawe Openbaar
Eienaar
  • GMR Group (63%)
  • Regering van Telangana (13%)
  • Airports Authority of India (13%)
  • Malaysia Airports Holdings (11%)
Operateur GMR Hyderabad International Airport Limited (GHIAL)
Ligging Shamshabad
Geopen 23 Maart 2008;
16 jaar gelede (2008-03-23)
Spil vir
Fokuspunt vir Air India
AirAsia India
Hoogte bo seevlak 617 m / 2 024 vt
Koördinate 17°13′48″N 78°25′55″O / 17.23000°N 78.43194°O / 17.23000; 78.43194Koördinate: 17°13′48″N 78°25′55″O / 17.23000°N 78.43194°O / 17.23000; 78.43194
Webtuiste Hyderabad Airport
Landkaart
HYD is in Indië
HYD
HYD
Ligging van die lughawe in Indië
Aanloopbane
Rigting Lengte Oppervlak
m vt
09L/27R 3 800 12 162 Teer
09R/27L 4 260 13 976 Teer
Statistieke (April 2022 – Maart 2023)
Passasiers 20 996 027 ( 69%)
Lugbewegings 158 747 ( 39%)
Vrag (ton) 142 434 ( 1,7%)
Bron: Lughawensowerheid van Indië (AAI)[1][2][3]

Rajiv Gandhi Internasionale Lughawe (IATA: HYD – ICAO: VOHS) is 'n internasionale lughawe wat Hyderabad, die hoofstad van die Indiese deelstaat Telangana bedien. Dit is geleë in Shamshabad, ongeveer 24 km suid van Hyderabad. Dit is op 23 Maart 2008 geopen om Begumpet-lughawe te vervang, wat die enigste burgerlughawe was wat Hyderabad bedien het. Dit is vernoem na Rajiv Gandhi, voormalige eerste minister van Indië. Dit is die grootste lughawe van Indië volgens oppervlakte, gebou op 'n terrein van 2 224 ha,[4] Dit word besit en bedryf deur GMR Hyderabad International Airport Limited (GHIAL), 'n openbare-privaatkonsortium.

Dit is in AirHelp se lys van top 10 lughawens in die wêreld gelys.[5] Dit is die vierde besigste lughawe in Indië volgens passasiersverkeer, en het tussen April 2021 en Maart 2022 12,4 miljoen passasiers en 140 075 ton vrag hanteer.

Die lughawe het 'n geïntegreerde passasiersterminaal, 'n vragterminaal en twee aanloopbane. Daar is ook lugvaartopleidingsfasiliteite, 'n brandstofplaas, 'n sonkragaanleg en twee MRO-fasiliteite. Die lughawe dien as 'n spilpunt vir Alliance Air (Indië), Blue Dart Aviation, SpiceJet en IndiGo. Dit is 'n fokusstad vir Air India.

Eienaarskap[wysig | wysig bron]

Die lughawe word besit en bedryf deur GMR Hyderabad International Airport Ltd (GHIAL), 'n openbare-private onderneming. Dit bestaan uit openbare entiteite Airports Authority of India (13%) en die regering van Telangana (13%), sowel as 'n private konsortium tussen GMR Group (63%) en Malaysia Airports Holdings Berhad (11%).[6] Volgens die konsessie-ooreenkoms tussen GHIAL en die sentrale Indiese regering het GHIAL die reg om die lughawe vir 30 jaar te bedryf, met die opsie om dit vir nog 30 jaar voort te sit.[7]

Fasiliteite[wysig | wysig bron]

Struktuur[wysig | wysig bron]

Die lughawe is oor 2 224 ha versprei, waarvan 810 ha ontwikkel is vir lughawebehoeftes met hoofsaaklik 690 ha grond aan die lugkant en 120 ha grond vir landkantfasiliteite. Die oorblywende 1 414 ha is vir uitbreiding van die lughawe geoormerk. Geen verdere grond sal verkry word nie. Die lughawe is volledig beplan binne die 2 224 hektaar.[8]

Aanloopbane[wysig | wysig bron]

Inweegarea binne die terminaal

Die lughawe het twee aanloopbane:[9]

  • Aanloopbaan 09L/27R: 3 707 x 45 m.
  • Aanloopbaan 09R/27L: 4 260 x 60 m, met instrumentlandingstelsel toegerus.

Aanloopbaan 09R/27L, die oorspronklike en primêre aanloopbaan, is lank genoeg om die Airbus A380, die wêreld se grootste passasiersvliegtuig, te kan ontvang.[10] Aanloopbaan 09L/27R was oorspronklik 'n taxibaan, en is in Februarie 2012 ingewy. Sy lengte is korter as die hoofaanloopbaan en kan vliegtuie soos die Airbus A340 en Boeing 747-8 hanteer. Dit word hoofsaaklik gebruik wanneer aanloopbaan 09R/27L instandhouding ondergaan, en namate lugverkeer na die lughawe toeneem, sal dit meer gereeld gebruik word.[11] Noord van hierdie aanloopbane is die drie parkeervoorskote: die vrag-, passasiersterminaal en MRO-voorskote. Die passasiersterminaal-voorskoot bevat parkeerplekke aan beide die noorde- en suidekant van die terminale. Hyderabad was die eerste stad in suid-Indië wat 'n parallelle aanloopbaan gehad het ten tye van die inwyding van die tweede aanloopbaan.

Terminaal[wysig | wysig bron]

Vertrekarea

RGIA het 'n geïntegreerde passasiersterminaal, wat 105 300 vk. meter dek en het 'n kapasiteit vir 12 miljoen passasiers per jaar.[12] Die westelike kant van die terminaal hanteer internasionale vlugte terwyl die oostekant vir binnelandse bedrywighede is.[13] Daar is 46 immigrasietoonbanke en 96 inkloktoonbanke met 19 kiosks vir selfinklok. Daar is altesaam nege hekke, waarvan sewe aan die suidekant van die terminaal geleë is en die ander twee aan die noordekant. Drie hekke is elk toegerus met twee lugbrûe om die hantering van wyerompvliegtuie te versnel. Publieke lughawesitkamergeriewe word verskaf deur Plaza Premium Lounge, wat drie sitkamers in die terminaal bedryf; daar is ook drie aparte sitkamers vir BBP's.[14] Die pre-sekuriteit "lughawedorpie" is 'n ontmoetingspunt vir passasiers wat opgelaai moet word.[13]

Die lughawe het 57 parkeerplekke vir vliegtuie, 47 afgeleë parkeerplekke en 10 lugbrûe. In Januarie 2019 het die GHIAL nog 26 parkeerplekke bygevoeg wat dit 'n totaal van 83 parkeerplekke gee.[15]

Verwysings[wysig | wysig bron]

  1. ↑ "Annexure III - Passenger Data" (PDF). www.aai.aero. Besoek op 23 April 2022.
  2. ↑ "Annexure II - Aircraft Movement Data" (PDF). www.aai.aero. Besoek op 23 April 2022.
  3. ↑ "Annexure IV - Freight Movement Data" (PDF). www.aai.aero. Besoek op 23 April 2022.
  4. ↑ "India's Largest Airports by Acreage". 23 Desember 2012. Besoek op 18 Maart 2022.
  5. ↑ "India has one of the world's top 10 airports". Mint. 9 Mei 2019. Besoek op 3 Desember 2019.
  6. ↑ Chowdhury, Anirban (21 Maart 2016). "Hyderabad Airport may seek hike in tariffs". The Economic Times. Besoek op 14 April 2016.
  7. ↑ "Regulatory Authorities and Airports". National Portal of India: Archive. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 Oktober 2015. Besoek op 14 April 2016.
  8. ↑ "Hyderabad's RGIA airport to expand, plan gets environmental clearance from Centre". The News Minute. 14 Junie 2017. Besoek op 23 Maart 2020.
  9. ↑ "Aeronautical Charts Rajiv Gandhi International Airport Shamshabad (Hyd)" (PDF). Airports Authority of India. 15 Mei 2014. Geargiveer vanaf die oorspronklike (PDF) op 2 Junie 2016. Besoek op 2 Junie 2016.
  10. ↑ "Rajiv Gandhi (Hyderabad) International Airport, Andhra Pradesh, India". Airport Technology. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 14 April 2016. Besoek op 12 April 2016.
  11. ↑ "Second runway opened at RGIA". The Hindu. 10 Februarie 2012. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 2 Junie 2016. Besoek op 2 Junie 2016.
  12. ↑ "India's 10 longest runways". Rediff.com. 25 Augustus 2008. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 27 Desember 2011. Besoek op 11 April 2016.
  13. ↑ 13,0 13,1 Reddy, K. (22 Maart 2008). "Wake up to a sleek and snazzy airport". The Hindu. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 2 Junie 2016. Besoek op 2 Junie 2016.
  14. ↑ "Business & VIP facilities". Hyderabad Rajiv Gandhi International Airport. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 18 April 2016. Besoek op 12 April 2016.
  15. ↑ "Rajiv Gandhi International Airport - News & Events". www.hyderabad.aero. Besoek op 23 Maart 2020.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Rajiv_Gandhi_Internasionale_Lughawe&oldid=2612276"