Sjabloon:Inligtingskas lokomotief

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Spring na: navigasie, soek
Inligtingskas lokomotief
Tipe en oorsprong
Werkverrigting
Diensgeskiedenis
Dokumentasie-ikoon Sjabloondokumentasie[sien] [wysig] [geskiedenis] [wis kasgeheue]

Gebruik[wysig bron]

Sien dokumentasie op die Engelse wiki. Die parameters is uit Engels oorgeneem, sodat bronne maklik gekopieer kan word. Let asb. op 'n paar strikke met die vertaling van Engels na Afrikaans.

{{Inligtingskas lokomotief
| name             = 
| image            = 
| alt              = 
| caption          = 
| powertype        = Stoom
| designer         = 
| builder          = 
| ordernumber      = 
| serialnumber     = 
| buildmodel       = 
| builddate        = 
| totalproduction  = 
| rebuilder        = 
| rebuilddate      = 
| numberrebuilt    = 
| whytetype        = 
| uicclass         = 
| gauge            = 
| leadingdiameter  = 
| driverdiameter   = 
| trailingdiameter = 
| minimumcurve     = 
| wheelbase        = 
| length           = 
| width            = 
| height           = 
| framesize        = 
| axleload         = 
| weightondrivers  = 
| locoweight       = 
| tenderweight     = 
| locotenderweight = 
| tendertype       = 
| fueltype         = 
| fuelcap          = 
| watercap         = 
| tendercap        = 
| sandcap          = 
| boiler           = 
| boilerpressure   = 
| feedwaterheater  = 
| firearea         = 
| tubearea         = 
| fluearea         = 
| tubesandflues    = 
| fireboxarea      = 
| totalsurface     = 
| superheatertype  = 
| superheaterarea  = 
| cylindercount    = 
| cylindersize     = 
| frontcylindersize= 
| rearcylindersize = 
| hpcylindersize   = 
| lpcylindersize   = 
| valvegear        = 
| valvetype        = 
| valvetravel      = 
| valvelap         = 
| valvelead        = 
| transmission     = 
| maxspeed         = 
| poweroutput      = 
| tractiveeffort   = 
| factorofadhesion = 
| trainheating     = 
| locobrakes       = 
| locobrakeforce   = 
| trainbrakes      = 
| safety           = 
| operator         = 
| operatorclass    = 
| powerclass       = 
| numinclass       = 
| fleetnumbers     = 
| officialname     = 
| nicknames        = 
| axleloadclass    = 
| locale           = 
| deliverydate     = 
| firstrundate     = 
| lastrundate      = 
| retiredate       = 
| withdrawndate    = 
| preservedunits   = 
| restoredate      = 
| scrapdate        = 
| currentowner     = 
| disposition      = 
| notes            =
}}

Voorbeelde:

Suid-Afrikaanse Klas 25 4-8-4
3511 - Hartswater 240481.jpg
Nommer 3511 op Hartswater, 24 April 1981.
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Suid-Afrikaanse Spoorweë
Henschel & Son
Vervaardiger North British Locomotive Company
Henschel & Son
Serienommer Enjins: 3451: Henschel 28730 [1]
3452-3540: NBL 27312-27400 [2]
Stoomketels: Henschel 28770-28773 [1]
Tenders:
Henschel 28730, 28780-28839 [1]
Klas Klas 25
Vervaardig 1953
Aantal gebou 90
Herbouer Suid-Afrikaanse Spoorweë
Herboudatum 1973-1980
Aantal herbou 87 van Klas 25 na Klas 25NC
Bouspesifikasies
Konfigurasie 4-8-4 "Northern"
Spoorbreedte Kaapspoor
Voorwielomtrek 762 mm (30 dm)
Dryfwielomtrek 1,520 mm (60 dm)
Agterwielomtrek 762 mm (30 dm)
Wielbasis Totaal: 28.983 m
Enjin: 11.582 m
Tender: 13.970 m
Lengte 32.768 m
Hoogte 3.962 m
Raamwerk Gietstaal
Asbelasting 19.6 t op die 3de dryfwiel
Massa op dryfwiele 78.1 t
Lokomotiefmassa 109.7 t (241 920 lb) leeg
123.0 t met vrag
Tendermassa 71.8 t (158 339 lb) leeg
120.8 t met vrag
Gesamentlike massa 181.5 t leeg
243.8 met vrag
Tendertipe CZ kolewa met water
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 19.3 t
Waterkapasiteit 24 800 ℓ
Klepwerk Walschaerts
Werkverrigting
Trekkrag 201.8 kN (45 360 lbk) teen 75% keteldruk
Lokomotiefremme Vakuum
Diensgeskiedenis
Gebruiker Suid-Afrikaanse Spoorweë
Hoeveel in klas 90
Vlootnommer(s) 3451-3540
Bynaam Condenser (kondenseerder)
Worshond (nie-kondenseerder)
Afleweringsdatum 1953-1954
Eerste tog 1953


John Bull
John Bull.jpg
John Bull, 1893
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Vervaardiger Robert Stephenson and Company
Vervaardig 1831
Bouspesifikasies
Konfigurasie 4-2-0 (gebou deur Stephenson as 'n 0-4-0)
UIC wielklassifikasie 1'1A (gebou as B)
Spoorbreedte 1,435 mm (4' 8½")
Dryfwielomtrek 1.37 m (4' 6")
Wielbasis 1.50 m (4' 11")
tussen die dryfaste
Lengte 4.50 m — raam
Breedte 1.91 m — raam
Lokomotiefmassa 10 ton
Stoomketel 0.76 m (2' 6") diameter × 2.06 m (6' 9") lank
Vuurroosteroppervlak 0.936 m2
Verhittingsoppervlak:
– Totaal
19.8 m2
Silindergrootte 23 × 51 cm
Werkverrigting
Diensgeskiedenis
Gebruiker Camden and Amboy Railroad,
Pennsylvania Railroad
Vlootnommer(s) 1
Afleweringsdatum 4 September 1831
Eerste tog 15 September 1831
Uitdiensdatum 1866
Restoreerdatum 15 September 1981
Huidige eienaar Smithsonian Institution
Beskikking Statiese uitstalling by die National Museum of American History
  1. 1,0 1,1 1,2 Henschel & Son works list
  2. North British Locomotive Company works list