Singapore Airlines: Verskil tussen weergawes

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Content deleted Content added
No edit summary
regstellings
Lyn 23: Lyn 23:
|-
|-
| style="vertical-align: top; text-align: right;" | '''Hooflughawe:'''
| style="vertical-align: top; text-align: right;" | '''Hooflughawe:'''
| style="vertical-align: top; text-align: left;" | Singapore Changi Lughawe
| style="vertical-align: top; text-align: left;" | Singapoer Changi Lughawe
|-
|-
| style="vertical-align: top; text-align: right;" | '''Voorsitter:'''
| style="vertical-align: top; text-align: right;" | '''Voorsitter:'''
Lyn 47: Lyn 47:
|}
|}


Die [[lugredery|lugdiens]] '''Singapore Airlines Limited''' (SIA) (SGX:C6L) is die vlagdraer van [[Singapoer]] en 'n 5-sterlugredery. Singapore Airlines word bedryf uit 'n middelpunt by Changi Airport en handhaaf 'n sterk teenwoordigheid in Suidoos-Asië, Oos-Asië, Suid-Asië en die "Kangaroe-roete" markte.
Die [[lugredery|lugdiens]] '''Singapore Airlines Limited''' (SIA) (SGX:C6L) is die vlagdraer van [[Singapoer]] en 'n 5-sterlugredery. Singapore Airlines word bedryf uit 'n middelpunt by Changi Lughawe en handhaaf 'n sterk teenwoordigheid in Suidoos-Asië, Oos-Asië, Suid-Asië en die "Kangaroe-roete" markte.


Singapore Airlines was die bekendstellingskliënt van [[Airbus A380]], tans die wêreld se grootste vliegtuig. SIA het gediversifiseerde lugredery-verwante ondernemings, soos vliegtuighantering en ingenieurswese. Sy volfiliaal, SilkAir, bestuur plaaslike vlugte na sekondêre stede wat kleiner kapasiteitvereistes het. Filiaal Singapore Airlines Cargo bedryf SIA se toegewyde vragskipvloot, en die bestuur van die vraghouer kapasiteit in SIA se vliegtuie. SIA het weer 'n 49% aandeelhouding in Virgin Atlantic . Dit is ook betrokke die lae-koste draer sektor deur sy belang in Tiger Airways en volfiliaal, Scoot. Dit is in die geledere van die top 15 lugdienste wêreldwyd in terme van inkomstekilometers, <ref>{{cite web |publisher=[[Air Transport World]] |year= 2007 |title= Data/Airline Economics Channel |url= http://www.atwonline.com/channels/dataAirlineEconomics/index.html }}{{dead link|date=July 2013}}</ref> en 10de in die wêreld vir internasionale passasiers gedra. <ref>{{cite web |publisher=[[International Air Transport Association]] |year= 2005 |title= WATS Scheduled Passengers Carried |url= http://www.iata.org/ps/publications/Pages/wats-passenger-carried.aspx}}{{dead link|date=June 2011}}</ref> Op 15 Desember 2010 is Singapore Airlines deur die International Air Transport Association aangewys as die tweede grootste lugredery in die wêreld in terme van markkapitalisasie met 'n waarde van VS$14 miljard. <ref>{{Cite news|url= http://travel.usatoday.com/flights/post/2010/12/worlds-biggest-airlines/134876/1|title=U.S., European airlines no longer world's biggest, IATA says |work=USA Today |accessdate=16 Mei 2011|date=14 Desember 2010|first=Ben|last=Mutzabaugh}}</ref> Singapore Airlines is tans 'n amptelike borg van die Singapoer nasionale sokkerspan. Die lugredery gebruik die "Singapore Girl" as sentrale beeld om die lugredery se handelsmerk te bemark. In 2013 het Singapore Airlines die vorming van 'n gesamentlike onderneming "TATA SIA" saam met Tata Sons aangekondig.
Singapore Airlines was die bekendstellingskliënt van die [[Airbus A380]], tans die wêreld se grootste passasiersvliegtuig. SIA het gediversifiseerde lugredery-verwante ondernemings, soos vliegtuighantering en ingenieurswese. Sy volfiliaal, SilkAir, bestuur plaaslike vlugte na sekondêre stede wat kleiner kapasiteitvereistes het. Filiaal Singapore Airlines Cargo bedryf SIA se toegewyde vragskipvloot, en die bestuur van die vraghouer kapasiteit in SIA se vliegtuie. SIA het weer 'n 49% aandeelhouding in Virgin Atlantic . Dit is ook betrokke die lae-koste draer sektor deur sy belang in Tiger Airways en volfiliaal, Scoot. Dit is in die geledere van die top 15 lugdienste wêreldwyd in terme van inkomstekilometers, <ref>{{cite web |publisher=Air Transport World |year= 2007 |title= Data/Airline Economics Channel |url= http://www.atwonline.com/channels/dataAirlineEconomics/index.html }}{{dead link|date=July 2013}}</ref> en 10de in die wêreld vir internasionale passasiers gedra. <ref>{{cite web |publisher=International Air Transport Association |year= 2005 |title= WATS Scheduled Passengers Carried |url= http://www.iata.org/ps/publications/Pages/wats-passenger-carried.aspx}}{{dead link|date=June 2011}}</ref> Op 15 Desember 2010 is Singapore Airlines deur die International Air Transport Association aangewys as die tweede grootste lugredery in die wêreld in terme van markkapitalisasie met 'n waarde van VS$14 miljard. <ref>{{Cite news|url= http://travel.usatoday.com/flights/post/2010/12/worlds-biggest-airlines/134876/1|title=U.S., European airlines no longer world's biggest, IATA says |work=USA Today |accessdate=16 Mei 2011|date=14 Desember 2010|first=Ben|last=Mutzabaugh}}</ref> Singapore Airlines is tans 'n amptelike borg van die Singapoer nasionale sokkerspan. Die lugredery gebruik die "Singapore Girl" as sentrale beeld om die lugredery se handelsmerk te bemark. In 2013 het Singapore Airlines die vorming van 'n gesamentlike onderneming "TATA SIA" saam met Tata Sons aangekondig.


==Verwysings==
==Verwysings==

Wysiging soos op 14:46, 1 Februarie 2014

Singapore Airlines
IATA: SQ
ICAO: SIA
Roepsein: SINGAPORE
Gestig: 1972
Ondernemingsvorm: Aandelemaatskappy
Hoofkwartier: Changi
Hooflughawe: Singapoer Changi Lughawe
Voorsitter: Goh Choon Phong
Passasiers
Werknemers 14,156 (2012/2013)
Alliansie: Star Alliance
Bestemmings: 62
Vloot: 104 vliegtuie
Webtuiste: http://www.singaporeair.com/

Die lugdiens Singapore Airlines Limited (SIA) (SGX:C6L) is die vlagdraer van Singapoer en 'n 5-sterlugredery. Singapore Airlines word bedryf uit 'n middelpunt by Changi Lughawe en handhaaf 'n sterk teenwoordigheid in Suidoos-Asië, Oos-Asië, Suid-Asië en die "Kangaroe-roete" markte.

Singapore Airlines was die bekendstellingskliënt van die Airbus A380, tans die wêreld se grootste passasiersvliegtuig. SIA het gediversifiseerde lugredery-verwante ondernemings, soos vliegtuighantering en ingenieurswese. Sy volfiliaal, SilkAir, bestuur plaaslike vlugte na sekondêre stede wat kleiner kapasiteitvereistes het. Filiaal Singapore Airlines Cargo bedryf SIA se toegewyde vragskipvloot, en die bestuur van die vraghouer kapasiteit in SIA se vliegtuie. SIA het weer 'n 49% aandeelhouding in Virgin Atlantic . Dit is ook betrokke die lae-koste draer sektor deur sy belang in Tiger Airways en volfiliaal, Scoot. Dit is in die geledere van die top 15 lugdienste wêreldwyd in terme van inkomstekilometers, [1] en 10de in die wêreld vir internasionale passasiers gedra. [2] Op 15 Desember 2010 is Singapore Airlines deur die International Air Transport Association aangewys as die tweede grootste lugredery in die wêreld in terme van markkapitalisasie met 'n waarde van VS$14 miljard. [3] Singapore Airlines is tans 'n amptelike borg van die Singapoer nasionale sokkerspan. Die lugredery gebruik die "Singapore Girl" as sentrale beeld om die lugredery se handelsmerk te bemark. In 2013 het Singapore Airlines die vorming van 'n gesamentlike onderneming "TATA SIA" saam met Tata Sons aangekondig.

Verwysings

  1. "Data/Airline Economics Channel". Air Transport World. 2007.[dooie skakel]
  2. "WATS Scheduled Passengers Carried". International Air Transport Association. 2005.[dooie skakel]
  3. Mutzabaugh, Ben (14 Desember 2010). "U.S., European airlines no longer world's biggest, IATA says". USA Today. Besoek op 16 Mei 2011.
Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.