1963 Suid-Afrikaanse Grand Prix
| Wedrengegewens | |||
|---|---|---|---|
Wedren 10 van 10 in die 1963 Formule Een-seisoen
| |||
| Datum | 28 Desember 1963 | ||
| Amptelike naam | 10de Internasionale RAC Suid-Afrikaanse Grand Prix | ||
| Plek | Prins George-renbaan, Oos-Londen, Suid-Afrika | ||
| Baan | Tydelike straatbaan 3.920 km (2.436 mi) | ||
| Afstand | 85 rondtes, 333.175 km (207.025 mi) | ||
| Weer | Warm, droog en winderig | ||
| Voorste wegspringplek | |||
| Bestuurder | Lotus-Climax | ||
| Tyd | 1:28.9 | ||
| Vinnigste rondte | |||
| Bestuurder | Brabham-Climax | ||
| Tyd | 1:29.1 op rondte 33 | ||
| Podiumplekke | |||
| Eerste | Lotus-Climax | ||
| Tweede | Brabham-Climax | ||
| Derde | BRM | ||
Die 1963 Suid-Afrikaanse Grand Prix (amptelik die 10de Internasionale RAC Grand Prix van Suid-Afrika),[1] was 'n Formule Een-motorren wat op 28 Desember 1963 op die Prins George-renbaan in Oos-Londen, Suid-Afrika gehou is. Dit was die tiende en laaste wedren in beide die 1963 Wêreldkampioenskap van Bestuurders en die 1963 Internasionale Beker vir Formule Een-vervaardigers.
Die wedren oor 85 rondtes is deur Jim Clark in 'n fabrieks-Lotus-Climax gewen, nadat hy vanuit die voorste posisie weggespring het. Die Skotse jaer het daarmee sy sewende oorwinning in die 1963-kampioenskap behaal. Dan Gurney het tweede geëindig in 'n Brabham-Climax, terwyl Graham Hill derde in 'n BRM was. Dit sou die laaste Formule Een-ren in Desember wees tot die 2019 Aboe Dhabi Grand Prix.[2]
Klassifikasie
[wysig | wysig bron]| Pos | No | Renjaer | Vervaardiger | Rondtes | Tyd/uitgeval | Rooster | Punte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Lotus-Climax | 85 | 2:10:36.9 | 1 | 9 | |
| 2 | 9 | Brabham-Climax | 85 | + 1:06.8 | 3 | 6 | |
| 3 | 5 | BRM | 84 | + 1 Ronde | 6 | 4 | |
| 4 | 10 | Cooper-Climax | 84 | + 1 Ronde | 9 | 3 | |
| 5 | 4 | Ferrari | 84 | + 1 Ronde | 5 | 2 | |
| 6 | 12 | Cooper-Climax | 83 | + 2 Rondes | 11 | 1 | |
| 7 | 11 | Cooper-Climax | 82 | + 3 Rondes | 10 | ||
| 8 | 2 | Lotus-Climax | 81 | + 4 Rondes | 8 | ||
| 9 | 9 | Cooper-Climax | 80 | + 5 Rondes | 13 | ||
| 10 | 14 | Porsche | 79 | + 6 Rondes | 20 | ||
| 11 | 16 | LDS-Alfa Romeo | 78 | + 7 Rondes | 18 | ||
| 12 | 23 | Cooper-Maserati | 77 | + 8 Rondes | 19 | ||
| 13 | 8 | Brabham-Climax | 70 | Ongeluk/tol | 2 | ||
| 14 | 21 | Lotus-Ford | 66 | + 19 Rondes | 15 | ||
| NF | 18 | Alfa Romeo | 53 | Ratkas | 16 | ||
| NF | 22 | Brabham-Climax | 49 | Oliedruk | 14 | ||
| NF | 3 | Ferrari | 43 | Enjin | 4 | ||
| NF | 6 | BRM | 43 | Aandrywing | 7 | ||
| NF | 7 | Lotus-Climax | 3 | Enjin | 12 | ||
| NF | 20 | LDS-Alfa Romeo | 2 | Aandrywing | 17 | ||
| NS | 15 | Lotus-BRM | Oefenongeluk | ||||
| WD | 17 | Lotus-Climax | Jaer beseer | ||||
| WD | Lola-Climax |
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ "Motor Racing Programme Covers: 1963". The Programme Covers Project. Besoek op 10 Julie 2017.
- ↑ Galloway, James (6 Desember 2018). "F1 2019 schedule: 21-race calendar and December finish". skysports.com. Besoek op 2 Februarie 2020.