Mactan-Cebu Internasionale Lughawe
Mactan–Cebu Internasionale Lughawe Tugpahanang Pangkalibutanon sa Mactan–Sugbo Paliparang Pandaigdig ng Mactan–Cebu | |||
---|---|---|---|
IATA: CEB – ICAO: RPVM | |||
Opsomming | |||
Tipe lughawe | Public | ||
Eienaar | Mactan–Cebu Internasionale Lughawe-owerheid | ||
Operateur | GMR–Megawide Cebu Airport Corporation | ||
Bedien | Cebu | ||
Ligging | Lapu-Lapu City, Cebu, Filippyne | ||
Geopen | 27 April 1966 | ||
Spil vir |
| ||
Tydsone | FST (UTC+08:00) | ||
Hoogte bo seevlak | 9 m / 31 vt | ||
Koördinate | 10°18′26″N 123°58′44″E / 10.30722°N 123.97889°O | ||
Webtuiste | |||
Landkaarts | |||
Aanloopbane | |||
Rigting | Lengte | Oppervlak | |
m | vt | ||
04L/22R[1] | 2 560 | 8 400 | Teer |
04R/22L | 3 300 | 10 827 | Asfalt |
Statistieke (2022) | |||
Passasiers | 5 560 258 317,58% | ||
Lugbewegings | 54 997 209% | ||
Vrag (in kg) | 56 596 041 2,80% | ||
Bron: MCIAA |
Mactan–Cebu Internasionale Lughawe (IATA: CEB – ICAO: RPVM) is 'n internasionale lughawe wat Cebu bedien en dien as die hoofpoort na die Sentrale Visayas-streek in die Filippyne. Dit is die tweede besigste lughawe in die Filippyne en is geleë op 'n terrein van 797 hektaar in Lapu-Lapu City op Mactan. Die lughawe dien as 'n spilpunt vir Cebu Pacific en Philippine Airlines, en as 'n bedryfsbasis vir Philippines AirAsia.
Die lughawe word bestuur deur die Mactan-Cebu Internasionale Lughawe-owerheid en bedryf deur die GMR-Megawide Cebu Airport Corporation.
Geskiedenis
[wysig | wysig bron]Die lughawe het 'n enkele 3 300 m aanloopbaan met 'n breedte van 45 m wat in 1956 deur die Verenigde State gebou is as 'n noodlughawe vir die Amerikaanse Lugmag se Strategiese Lugbevel-bomwerpers, wat as Mactan Air Base bekend gestaan het.[2] Die aanloopbaan word aangevul deur 'n vollengte-taxibaan wat dit met die huidige Mactan-lugbasis van die Filippynse lugmag deel.
Kommersiële bedrywighede het op 27 April 1966 vir binnelandse vlugte begin. Dit het die nou geslote Lahug-lughawe vervang wat weens veiligheid en fisiese probleme nie meer uitgebrei kon word nie. Internasionale huurvlugte het later in 1978 begin.
Toekomstige ontwikkeling
[wysig | wysig bron]Op 22 Mei 2017 het Mactan-Cebu Internasionale Lughawe-owerheid (MCIAA) 'n resolusie aanvaar wat die voorstel goedkeur om die konstruksie van 'n tweede aanloopbaan te begin, wat voorgestel is deur Raul del Mar, die verteenwoordiger van Cebu. Del Mar het voorgestel dat die konstruksie van die tweede aanloopbaan gefinansier word deur P4,9 miljard te gebruik wat verkry is uit die P14,4 miljard premie wat deur die GMCAC gegee is toe dit die bod gewen het om die MCIA-terminaal te ontwikkel en te bestuur. Sodra dit voltooi is, sal die tweede aanloopbaan aangrensend wees aan die bestaande eerste aanloopbaan en sal dit gelyktydige aanloopbaanoperasies moontlik maak.[3]
Die sooispit-seremonie van die tweede aanloopbaan is op 14 Januarie 2020 gehou.[4]
Statistiek
[wysig | wysig bron]Fotogalery
[wysig | wysig bron]-
Terminaal 1 in 2018.
-
Terminaal 1 vertek-wagarea.
-
Buitekant van Terminaal 1.
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ "Cebu airport's second runway halfway done". PortCalls Asia. 28 Oktober 2021.
- ↑ "Mactan–Benito Ebuen Air Base". Globalsecurity.org. Besoek op 22 Julie 2013.
- ↑ Fernandez, Rona Joyce T. (21 Mei 2017). "2nd runway project a 'go'". SunStar. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 27 Desember 2017. Besoek op 15 Augustus 2023.
- ↑ "Mactan-Cebu International Airport breaks ground for second runway". ABS-CBN News. 14 Januarie 2020. Besoek op 27 September 2022.