Klas A-tenklokomotief

Suid-Afrikaanse Klas A 4-8-2T
voorheen NGR Klas D 4-8-2T
	; SAS Klas A Belpaire nr. 196, voorheen NGR nr 133, te Masons Mill, Pietermaritzburg, 10 Desember 2010
Tipe en oorsprong
Kragtipe	Stoom
Ontwerper	Natalse Regeringspoorweë
Vervaardiger	100 deur Dübs and Company; 2 deur Suid-Afrikaanse Spoorweë
Serienommer	2446-2451 (1888, 49-54); 2499-2504 (1889, 55-60); 2604-2628 (1890, 61-85); 2965-2967 (1892, 86-88); 3317-3322 (1895, 89-94); 3363-3368 (1896, 95-100); 3477-3486 (1897, 101-110); 3604-3605 (1898, 111-112); 3556-3567 (1898, 113-124); 3811-3834 (1899, 125-148)
Klas	NGR:; Klas D1 as Dübs A; Klas D2 as Belpaire; SAS:; Klas A; Klas A Belpaire
Vervaardig	1888-1915
Aantal gebou	102
Herbouer	Suid-Afrikaanse Spoorweë
Herboudatum	1926
Aantal herbou	21 na Klas 17 4-8-0TT
Bouspesifikasies
Konfigurasie	4-8-2T "Mountain"
Spoorbreedte	Kaapspoor
Voorwielomtrek	654 mm (253⁄4 dm)
Dryfwielomtrek	990 mm (39 dm)
Agterwielomtrek	654 mm (253⁄4 dm)
Wielbasis	7,544 m - totaal; 1,524 m - poniedraaistelle ; 3,353 m - dryfwiele
Lengte	10,198 m
Hoogte	3,670 m (Dübs A); 3,721 m (Belpaire)
Raamwerk	Platraam
Asbelasting	8,6 t (Dübs A); 9,3 t (Belpaire)
Massa op dryfwiele	33,3 t (Dübs A); 35,8 t (Belpaire)
Lokomotiefmassa	47,9 t (Dübs A); 51,0 t (Belpaire)
Aandrywing
Brandstof	Steenkool
Brandstofkapasiteit	2,3 t
Waterkapasiteit	4830 liter (Dübs A); 6170 liter (Belpaire)
Stoomketel	Dübs A:; 1 194 mm binneomtrek; 3 305 mm binnelengte; Belpaire:; 1 187 mm binneomtrek; 3 305 mm
Stoomketeldruk	965 kPa (Dübs A - ou model); 1100 kPa (Dübs A - nuwe model)
Vuurroosteroppervlak	1,459 m2 (Dübs A); 2,193 m2 (Belpaire)
	178 buise met 44 mm omtrek; 82,5 m2(Dübs A); 187 buise met 44 mm omtrek; 86,4 m2(Belpaire)
– Vuurkas	8,38 m2 (Dübs A); 5,76 m2 (Belpaire)
	90,9 m2 (Dübs A); 92,1 m2 (Belpaire)
Silinders	Twee
Silindergrootte	432 mm (17 dm) boor; 533 mm (21 dm) slag
Klepwerk	Stephenson
Werkverrigting
Trekkrag	Teen 75% keteldruk; 72,7 kN (Dübs A); 83,0 kN (Belpaire)
Hegfaktor	3,99
Diensgeskiedenis
Gebruiker	Natalse Regeringspoorweë, Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas	102
Vlootnommer(s)	NGR: 49-148; SAS: 97-186 (Dübs A); * 187-196 (Belpaire) ; * 332-333 (1915 model)
Afleweringsdatum	1888-1915
Eerste tog	1888
Onttrekkingsdatum	1962

Die Klas A 4-8-2T tenklokomtief is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief vanuit die negentiende eeu. Dit was oorspronklik 'n Klas D lokomotief van die Natalse Regeringspoorweë.

Verwysings[wysig | wysig bron]

↑ (en) Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 90–93. ISBN 978-0-7153-5382-0.
↑ South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 August 1941, pp21 & 21A, as amended
↑ Classification of S.A.R. Engines with Renumbering Lists, issued by the Chief Mechanical Engineer’s Office, Pretoria, Januarie 1912, pp. 7, 13, 20-22 (Herdruk in April 1987 deur die SAVD Museum, R.3125-6/9/11-1000)

Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei.

[Holland_1-1] (en) Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 90–93. ISBN 978-0-7153-5382-0.

[diagram-book-2] South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 August 1941, pp21 & 21A, as amended

[SAR_Renumber-3] Classification of S.A.R. Engines with Renumbering Lists, issued by the Chief Mechanical Engineer’s Office, Pretoria, Januarie 1912, pp. 7, 13, 20-22 (Herdruk in April 1987 deur die SAVD Museum, R.3125-6/9/11-1000)

[1]

[2]

[3]

l b w Stoomlokomotiewe van Natalse Regeringspoorweë (tot 1911)
	Tenderlokomotiewe::	NGR 4-6-2TT Havelock Klas A 4-6-2 Klas B 4-8-0 Klas B 4-8-2 "American D" Klas L 4-8-0
	Tenklokomotiewe:	NGR 2-6-0T Durban & Pietermaritzburg NGR 4-6-2TT Havelock Klas C 4-10-2T Klas D 4-8-2T Klas E 4-8-2T Klas F 4-6-4T Klas G 4-6-0T NGR Klas I 2-6-2T NGR Klas I 2-6-0 NGR Klas K 0-4-0ST NGR Klas K 0-6-0ST NGR Klas K 2-6-0T
	Geartikuleerde lokomotiewe:	Mallet 2-6-6-0 (A) Mallet 2-6-6-0 (B)
	Smalspoor:	NGR Klas N 4-6-2T (NG1) Klas N 4-6-2T (NG3) Klas N 4-6-2T (NG4)


Tenderlokomotiewe:	Klas 1 · 1A · 1B · Klas 2 · Klas 3 · Klas 3A · Klas 4 · Klas 5 · Klas 6 · Klas 6A · 6B · 6C · 6D · 6E · 6F · 6G · 6H · 6J · 6K · 6L · Klas 6Y · Klas 6Z · Klas 7 · Klas 7A · Klas 7B · Klas 8 · Klas 9 · Klas 10 · Klas 11 · Klas 12 · Klas 13 · Klas 14 · Klas 15 · Klas 15B · Klas 15C · Klas 15E · Klas 15F · Klas 16 · Klas 16E · Klas 17 · Klas 18 · Klas 19 · Klas 20 · Klas 21 · Klas 22 · Klas 23 · Klas 24 · Klas 25 · Klas 25NC · Klas 26	tot 1928 1928–1994 sedert 1994
Tenklokomotiewe:	Klas A · Klas B · Klas C · Klas E · Klas G · Klas H · 26 Tonner
Geartikuleerde lokomotiewe:	Klas GA · Klas GB · Klas GC · Klas GCA · Klas GD · Klas GDA · Klas GE · Klas GEA · Klas GF · Klas GG · Klas GH · Klas GK · Klas GL · Klas GM · Klas GMA · Klas GO · Klas HF · Klas KM · Klas MA · Klas MB · Klas MC · Klas MC1 · Klas MD · Klas ME · Klas MF · Klas MG · Klas MH · Klas MJ · Klas MJ1 · Klas U
Smalspoor:	SAR NG3 4-6-2T · SAR NG4 4-6-2T · SAR NG-G11 · SAR NG-G12 · SAR NG-G13 · SAR NG-G14 · SAR NG15 · SAR NG-G16 · ACR NG-G16A