Klas GK Garratt-stoomlokomotief

Suid-Afrikaanse Klas GK 2-6-2+2-6-2

NCCR no. G2, latere Klas GK nr. 2341, 1925
Tipe en oorsprong
Kragtipe	Stoom
Ontwerper	Beyer, Peacock and Company
Vervaardiger	Beyer, Peacock and Company
Serienommer	6135-6136
Model	Klas GK
Klas	Klas GK
Vervaardig	1923
Aantal gebou	2
Bouspesifikasies
Konfigurasie	2-6-2+2-6-2 "Double Prairie" Garratt
Spoorbreedte	Kaapspoor
Voorwielomtrek	724 mm (28 1/2 dm)
Dryfwielomtrek	1 080 mm (42 1/2 dm)
Agterwielomtrek	724 mm (28 1/2 dm)
Min. draaisirkel	84 m
Wielbasis	Totaal: 17.272 m Enjins: 2.438 m gekoppel 5.385 m in totaal
Lengte	19.272 m
Hoogte	3.734 m
Raamwerk	plaatraam, 9.042 m tussen spilpunte
Asbelasting	10.7 t per dryfwiel
Massa op dryfwiele	64.0 t
Lokomotiefmassa	73.7 t leeg 96.4 t gelaai
Aandrywing
Brandstof	Steenkool
Brandstofkapasiteit	4.1 t
Waterkapasiteit	8 600 ℓ voor, 5 000 ℓ agter
Stoomketel	1.575 m binnemaat 3.435 m binnelengte
Stoomketeldruk	1 240 kPa
Vuurroosteroppervlak	3.159 m2
225 buise van 44.4 mm 24 buise van 133 mm
2.341 m2
– Vuurkas	14.493 m2
156.727 m2
Oorverhitteroppervlak	27.871 m2
Silinders	Vier
Silindergrootte	381 mm (15 dm) boor, 559 mm (22 dm) slag
Klepwerk	Walschaerts
Werkverrigting
Trekkrag	139.1 kN (31 260 lbk) teen 75% stoomketeldruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker	Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas	2
Vlootnommer(s)	NCCR 12-13, hernommer as G1-G2 SAR 2340-2341
Afleweringsdatum	1923
Eerste tog	1923
Onttrekkingsdatum	1957

Die Klas GK Garratt-stoomlokomotief is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is op 60-pond spoorlyne en 2 van die lokomotiewe is afgelewer in 1923. Die lokomotief is gebou deur Beyer, Peacock and Company. Die lokomotief was toegerus met Walschaerts-klepratwerk.

• 
  NCCR no. G1, latere SAR Klas GK no. 2340, in 1923

Eksterne skakels

• Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas GK Garratt-stoomlokomotief.