Klas GMA Garratt-stoomlokomotief

Suid-Afrikaanse Klas GMA &
Klas GMAM 4-8-2+2-8-4

Klas GMAM nr. 4079, Capital Park, 30 Sep 2006
Tipe en oorsprong
Kragtipe	Stoom
Ontwerper	Suid-Afrikaanse Spoorweë
Vervaardiger	Henschel & Son Beyer, Peacock and Company North British Locomotive Co.
Serienommer	Henschel 28680-28704, 29600-29629 BP 7550-7552, 7677-7681, 7750-7776, 7826-7855 NBL 27691-27702, 27769-27778, 27783-27792
Model	Klas GMA
Klas	Klas GMA, Klas GMAM
Vervaardig	1953-1958
Aantal gebou	120
Bouspesifikasies
Konfigurasie	4-8-2+2-8-4 "Double Mountain" Garratt
Spoorbreedte	Kaapspoor
Voorwielomtrek	30 duim (762 mm)
Dryfwielomtrek	54 duim (1,370 mm)
Agterwielomtrek	30 duim (762 mm)
Min. draaisirkel	84 m
Wielbasis	Totaal: 26.314 m Enjins: 4.394 m gekoppel 9.246 m in totaal
Lengte	28.60 m
Hoogte	3.962 m
Raamwerk	13.716 m tussen spilpunte
Asbelasting	15.6-16 t op die 7de dryfwiel
Massa op dryfwiele	121.8 t
Lokomotiefmassa	157.8 t leeg 190.1 t gelaai
Aandrywing
Brandstof	Steenkool
Brandstofkapasiteit	GMA 11.8 t GMAM 14.2 t
Waterkapasiteit	GMA 7 500 ℓ, GMAM 9 500 ℓ voor 30 700 ℓ in Tipe X-20 hulptenkwa
Stoomketel	2,121 m binnemaat
Stoomketeldruk	1 380 kPa
Vuurroosteroppervlak	5.871 m2
282 buise van 50,8 mm 50 buise van 140 mm
2.341 m2
– Vuurkas	19.695 m2
298.330 m2
Oorverhitteroppervlak	69.399 m2
Silinders	Vier
Silindergrootte	521 mm (20 1/2 dm) boor, 660 mm (26 dm) slag
Klepwerk	Walschaerts
Werkverrigting
Trekkrag	270 kN (60 700 lbf) teen 75% stoomketeldruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker	Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas	120
Vlootnommer(s)	4051-4170
Afleweringsdatum	1954-1958
Eerste tog	1954
Onttrekkingsdatum	1988

Die Klas GMA Garratt-stoomlokomotief is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is op 60-pond spoorlyne en 'n 150 stuks van die lokomotiewe is afgelewer van 1954 tot 1956. Daar was een subklas. Drie verskillende maatskappye het die lokomotiewe gebou naamlik: Beyer, Peacock and Company, North British Locomotive Company en Henschel & Son. Klas GMA kon 11.8 ton steenkool en 1 650 gelling water dra terwyl Klas GMAM 14.2 ton steenkool en 2 100 gelling water kon dra. Die lokomotief was toegerus met Walschaerts-klepratwerk.

• 
  GMAM nr. 4117 op Vryburg-stasie, op pad na Mafeking, 16 April 1983
• 
  Randfontein Landgoed Goudmyn se nommer R1, ongeveer 1993
• 
  Voormalige SAR nr. 4059, REGM nommer R16 "Sarah", ongeveer 1993
• 
  GMAM nr. 4122 op 'n spesiale toeristetrein by Santa, ongeveer 1993
• 
  GMAM nr. 4122 bewaar op Voorbaai, 19 Oktober 2009
• 
  GMAM nr. 4079 by Rovos Rail se depot in Capital Park, 28 September 2006

Eksterne skakels

• Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas GMA Garratt-stoomlokomotief.