Daewoo Lanos

Daewoo Lanos

Oorsig
Vervaardiger	Daewoo / General Motors
Ook genoem	Chevrolet Lanos Daewoo Sens Doninvest Assol FSO Lanos ZAZ Lanos ZAZ Sens ZAZ Chance
Produksie	1997–2002 (Daewoo) 1997–tans (CKD en lisensiemodelle)
Montering	Bupyeong, Suid-Korea 6de Oktoberstad, Egipte (GM Egypt) Kaïro, Egipte Taganrog, Rusland (TagAZ) Zaporizhia, Oekraïne (AvtoZAZ) Warskou, Pole Hanoi, Viëtnam (VIDAMCO)
Ontwerper	Giorgetto Giugiaro
Bakwerk en onderstel
Klas	Subkompakte motor
Bakstyl	3- en 5-deur luikrug 4-deur sedan 2-deur paneelwa
Uitleg	Voorenjin, voorwieldryf
Platform	GM T platform
Spesifikasies
Enjin(s)	1.3 of 1.4 L MeMZ I4 (petrol) 1.4, 1.5 of 1.6 L GM E-TEC I4 (petrol) 1.5 L ACTECO I4 (petrol)
Ratkas	5-ganghandrat 4-gang GM 4T40E outomaties 4-gangZF 4HP16 outomaties
Lengte	4074 mm (luikrug) 4235 mm (sedan) 4247 mm (paneelwa)
Breedte	1678 mm
Hoogte	1432 mm 1908 mm (paneelwa)
Asafstand	2520 mm
Plek in geskiedenis
Voorganger	Daewoo Cielo
Opvolger	Daewoo Kalos

Die Daewoo Lanos is 'n subkompakte motor wat van 1997-2002 vervaardig is deur die Suid-Koreaanse vervaardiger Daewoo Motors. Nadat hy as die "Motor van die Jaar" bekroon is, is produksie onder lisensie voortgesit in verskeie lande wêreldwyd. Dit is ook bemark as die Daewoo Sens, ZAZ Sens en ZAZ Lanos in die Oekraïne, Doninvest Assol en ZAZ Kans in Rusland, FSO Lanos in Pole, of Chevrolet Lanos in die Oekraïne, Rusland en Egipte.

Dit is ontwerp deur Giorgetto Giugiaro en was aanvanklik beskikbaar in drie bakstyle: driedeur- en vyfdeur-luikrugmotors en 'n vierdeursedan. In 2006 is 'n paneelwaweergawe ook bekendgestel, ontwikkel deur ZAZ in die Oekraïne. Die Daewoo Lanos is ontwerp om die Daewoo Nexia in die Daewooreeks te vervang en is self vervang deur die Daewoo Kalos.

Verwysings

Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.