1985 Suid-Afrikaanse Grand Prix
Voorkoms
| Wedrengegewens | |||
|---|---|---|---|
Wedren 15 van 16 in die 1985 Formule Een-seisoen
| |||
| Datum | 19 Oktober 1985 | ||
| Plek | Kyalami Transvaal, Suid-Afrika | ||
| Baan | Permanente renfasiliteit 4.104 km (2.550 mi) | ||
| Afstand | 75 rondtes, 307.800 km (191.258 mi) | ||
| Weer | Droog | ||
| Voorste wegspringplek | |||
| Bestuurder | Williams-Honda | ||
| Tyd | 1:02.366 | ||
| Vinnigste rondte | |||
| Bestuurder | Williams-Honda | ||
| Tyd | 1:08.149 op rondte 74 | ||
| Podiumplekke | |||
| Eerste | Williams-Honda | ||
| Tweede | Williams-Honda | ||
| Derde | McLaren-TAG | ||
Die 1985 Formule Een Suid-Afrikaanse Grand Prix is op 19 Oktober 1985 op die Kyalami Grand Prix-renbaan in Midrand, Suid-Afrika gehou. Dit was die vyftiende wedren van die kampioenskapseisoen en is deur die Brit Nigel Mansell in 'n Williams-Honda gewen.
Renuitslag
[wysig | wysig bron]| Pos | No | Bestuurder | Span | Rondtes | Tyd | Rooster | Punte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Honda | 75 | 1:28:22.866 | 1 | 9 | |
| 2 | 6 | Williams-Honda | 75 | + 7.572 | 3 | 6 | |
| 3 | 2 | McLaren-TAG | 74 | + 1 rondte | 9 | 4 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 74 | + 1 rondte | 16 | 3 | |
| 5 | 17 | Arrows-BMW | 74 | + 1 rondte | 11 | 2 | |
| 6 | 18 | Arrows-BMW | 74 | + 1 rondte | 10 | 1 | |
| 7 | 3 | Tyrrell-Renault | 73 | + 2 rondtes | 17 | ||
| NF | 11 | Lotus-Renault | 52 | Enjin | 6 | ||
| NF | 29 | Minardi-Motori Moderni | 45 | Verkoeler | 20 | ||
| NF | 1 | McLaren-TAG | 37 | Turbo | 8 | ||
| NF | 4 | Tyrrell-Renault | 16 | Ongeluk | 19 | ||
| NF | 12 | Lotus-Renault | 8 | Enjin | 4 | ||
| NF | 27 | Ferrari | 8 | Turbo | 15 | ||
| NF | 7 | Brabham-BMW | 6 | Enjin | 2 | ||
| NF | 20 | Toleman-Hart | 4 | Enjin | 13 | ||
| NF | 19 | Toleman-Hart | 3 | Enjin | 7 | ||
| NF | 8 | Brabham-BMW | 3 | Enjin | 5 | ||
| NF | 24 | Osella-Alfa Romeo | 1 | Elektriese probleem | 21 | ||
| NF | 22 | Alfa Romeo | 0 | Ongeluk | 12 | ||
| NF | 23 | Alfa Romeo | 0 | Ongeluk | 14 | ||
| NS | 33 | Lola-Hart | 0 | Siek | 18 |