Gaan na inhoud

Renault Clio

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Clio IV
Oorsig
Ook genoem Renault Lutecia (Japan)
Produksie 2012–huidig
Montering Flins, Frankryk
Bursa, Turkye
Bakwerk en onderstel
Klas Supermini
Bakstyl 5-deur luikrug
5-deur stasiewa
Uitleg Voorenjin, voorwieldryf
Platform Nissan-alliansie B platform
Spesifikasies
Enjin(s) 0.9 L Renault H4Bt turbo inlyndriesilinder (petrol)
1.2 L Renault D4F inlynviersilinder (petrol)
1.2 L Renault H5Ft turbo I4 (petrol)[1]
1.5 L Renault K9K I4 (diesel)
Ratkas 5-gang handrat
6-gang outomaties
Lengte 4062 mm (luikrug)
4262 mm (stasiewa)
Breedte 1732 mm
Hoogte 1448 mm
Massa 980 - 1071 kg
Asafstand 2589 mm
Plek in geskiedenis
Variante Renault Captur

Die Renault Clio is 'n superminimotor, wat deur die Franse motorvervaardiger Renault gebou word. Dit is in 1990 bekendgestel, en is reeds in sy vierde geslag sedert 2012. Die Clio het aansienlike kritiek verduur en kommersiële sukses ervaar, om sedert sy bekendstelling, jaar-na-jaar, een van Europa se topverkopermotors te bly.[2] Dit word grootliks gekrediteer vir die herstel van Renault se reputasie en statuur ná 'n moeilike tweede helfte van die 1980's.

Die Clio is een van slegs twee motors, saam met die Volkswagen Golf, wat twee keer as die "Europese Motor van die Jaar" bekroon is, in 1991 en 2006. Die Clio word in Japan verkoop as die Renault Lutecia (ルノー ルーテシア Runo Rūteshia) [3] omdat Honda die regte hou op die naam Clio, met die Honda Clio in 1984.

Voorbeelde van vorige modelle

Renault Clio Hybrid

Verwysings

  1. "Clio TCe 120 GT" (in Engels). auto-types.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 9 Oktober 2019.
  2. "Renault's New Clio III: Up to 53.5 MPG" (in Engels). Green Car Congress. 26 Junie 2005. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 9 Oktober 2019. Besoek op 9 Julie 2010.
  3. "Model lineup: Renault Lutecia presentation" (in Japannees). Renault Japon. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 4 Maart 2016. Besoek op 12 November 2013.